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　　冷藏物流目的是保持物品原有的品質(zhì)，減少物品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、管理技術(shù)的完善和制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫或恒溫物流的過程。

　　選擇冷藏運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)有哪些：

　　1、將所要郵寄的物品進(jìn)行保鮮：據(jù)冷藏運(yùn)輸口碑好的公司所述，一般用戶選擇冷藏運(yùn)輸?shù)奈锲坊旧鲜呛ｕr以及素食的物品，而在托運(yùn)的過程中，通常都希望索要郵寄的物品不會(huì)變質(zhì)，不會(huì)變腐，以便在之后的應(yīng)用中有新鮮的使用感；

　　2、有更快時(shí)效的運(yùn)輸速度：通常用戶在選擇冷藏運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，總是結(jié)合冷藏運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)希望可以實(shí)時(shí)以及快速的將所要郵寄的物品運(yùn)達(dá)到目的地，而冷藏運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸方式通常分為陸地運(yùn)輸，水上運(yùn)輸和空中運(yùn)輸，這三種運(yùn)輸方式通常采用的運(yùn)輸機(jī)器都是相對(duì)而言較快的，如此以往，就提高了運(yùn)輸?shù)乃俣龋?/p>

　　3、冷藏運(yùn)輸機(jī)器的設(shè)備適用于冷藏：通常冷藏運(yùn)輸機(jī)器之內(nèi)使用的設(shè)備都是可以很好的在低溫環(huán)境之中進(jìn)行裝置，并且可以根據(jù)運(yùn)輸方式進(jìn)行高強(qiáng)度的冷藏，也同時(shí)會(huì)在冷藏箱中使用冷藏鏈，而冷藏鏈又是冷藏箱中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

　　隨著經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，除了客運(yùn)機(jī)器的不新，貨運(yùn)的機(jī)器也有了更大程度上的更新，因?yàn)楝F(xiàn)如今很多的用戶選擇將所要運(yùn)輸?shù)奈锲愤M(jìn)行冷藏運(yùn)輸。而冷藏運(yùn)輸主要是將易變質(zhì)的食品等在低溫下，從郵寄的地方有到另一個(gè)地方的技術(shù)。

　　冷藏物流運(yùn)輸注意事項(xiàng)有哪些呢：

　　1、首先我們?cè)谶M(jìn)行冷藏物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候需要注意的事兒就是貨物的分類，同種類的貨物放到一起進(jìn)行運(yùn)輸，如果實(shí)力比較雄厚的物流運(yùn)輸公司的話，就可以將貨物分車進(jìn)行物流運(yùn)輸；

　　2、我們?cè)谶M(jìn)行冷藏物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候一定要確定好貨物的所需要的溫度是多少，比如、保鮮類的貨物溫度一般控制在2-8度，冷鮮類的貨物溫度一般控制在0度到 -5度之間，冷凍類的貨物溫度一般控制在-10度到-18度之間，深冷凍的貨物溫度一般控制在-20度到-45度之間；

　　3、為了使貨物的保鮮程度達(dá)到一定的高度，貨物在進(jìn)行冷藏物流運(yùn)輸之前都會(huì)先將物流運(yùn)輸車輛進(jìn)行預(yù)冷，這是為了保證貨物在出倉(cāng)之后能一直維持原來的溫度，以此來避免貨物出現(xiàn)變質(zhì)的情況；

　　4、我們?cè)谶M(jìn)行冷藏物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候一定要把控好所有的環(huán)節(jié)，必須要物流公司在各個(gè)環(huán)節(jié)之間進(jìn)行調(diào)控，然后確保各環(huán)節(jié)之間的配合是非常好的，這樣才能的完成冷藏物流運(yùn)輸。

　　從整個(gè)社會(huì)角度來講，實(shí)現(xiàn)冷藏物流的共同配送可以減少社會(huì)車流總量，減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象，改善交通運(yùn)輸狀況；通過冷藏物流集中化處理，有效提高冷藏車輛的裝載率，節(jié)省冷藏物流處理空間和人力資源，提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進(jìn)而改善整體社會(huì)生活品質(zhì)。

　　上海遠(yuǎn)晟供應(yīng)鏈管理有限公司在充分發(fā)揮利用已具有的管理經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，提升服務(wù)質(zhì)量；把握好經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略上的市場(chǎng)。