關(guān)于煤炭運輸?shù)耐竞�，還是沿用1965年國務(wù)院批轉(zhuǎn)原煤炭部、鐵道部的煤炭送貨辦法及其實施細(xì)則中的規(guī)定，規(guī)定鐵路運輸距離不論遠(yuǎn)近統(tǒng)一實行1.2%的途耗。驗收虧噸超出1.2%的部分，才算虧噸。煤炭購銷合同一般應(yīng)以煤炭送貨辦法及其實施細(xì)則規(guī)定條款實施，應(yīng)有1.2%的運輸途耗。近年來提出鐵路運輸途耗不論遠(yuǎn)近統(tǒng)一實行1.2%的運輸途不合理，提出分段計算途耗，運距在200公里以下實行1%的途耗，遠(yuǎn)距在200公里～1000公里實行1.2%的途耗，遠(yuǎn)距在1000公里～1500公里實行實行1.5%的途耗，運距在1500公里以上實行1.8%的途耗，但最終沒有正式的規(guī)定下達(dá)。如煤炭購銷合同有途耗約定的，應(yīng)以合同約定的途耗為準(zhǔn)。
