PBT的*三用途是作為變壓器、繼電器內(nèi)的繞線軸，一般以PBT加30%玻纖增強后進行注塑成型。繞線軸的物性要求包括絕緣性、耐熱性、耐焊钖性、流動性、強度等，適用材料有酚醛樹脂、PBT、PA6、PET。酚醛樹脂的性質(zhì)都不錯，但其成型性不及PBT，因此尺寸小，形狀復雜的產(chǎn)品都采用PBT樹脂。
PBT為乳白色半透明到不透明、結晶型熱塑性聚酯。具有高耐熱性、韌性、耐疲勞性，自潤滑、低摩擦系數(shù)，耐候性、吸水率低，僅為0.1%，在潮濕環(huán)境中仍保持各種物性（包括電性能），電絕緣性，但體積電阻、介電損耗大。耐熱水、堿類、酸類、油類、但易受鹵化烴侵蝕，耐水解性差，低溫下可*結晶，成型性良好。缺點是缺口沖擊強度低 ，成型收縮率大 。故大部分采用玻璃纖維增強或無機填充改性，其拉伸強度、彎曲強度可提高一倍以上，熱變形溫度也大幅提高。可以在140℃下長期工作，玻纖增強后制品縱、橫向收縮率不一致，易使制品發(fā)生翹曲。
PBT主要應用領域
1、 汽車行業(yè)
在汽車產(chǎn)業(yè)所消費PBT中有一半的 PBT是與PC形成 PBT/PC合金，可作為汽車保險桿。此外 PBT 亦可用于車窗馬達外殼、機車馬達零件、汽車傳動器齒輪盒、散熱器格窗、車身嵌板、車輪蓋、門窗部件等。
PBT吸濕特性很弱。非增強型PBT的拉伸強度為50MPa，玻纖增強的PBT拉伸強度為170MPa。PBT結晶很*，因此在注塑成型過程中*因冷卻不均勻而造成制件彎曲變形。一般PBT材料收縮率在1.5%-2.8%之間。含30%玻纖增強的PBT材料收縮0.3%-1.6%之間。
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