央廣網(wǎng)沈陽7月6日消息（記者張靜 通訊員王鈺慧）東北大學(xué)袁國(guó)教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)的熱軋無縫鋼管在線冷卻裝備及自動(dòng)化控制系統(tǒng)最近順利完成功能考核，標(biāo)志著我國(guó)首臺(tái)套兼具終冷溫度準(zhǔn)確控制和直接淬火功能的熱軋無縫鋼管在線控制冷卻系統(tǒng)研發(fā)成功。
據(jù)了解，無縫鋼管由于中空封閉、具有較大抗彎抗扭強(qiáng)度的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種液體和氣體的輸送管道，也被用于各種機(jī)器構(gòu)件和建筑結(jié)構(gòu)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要原材料之一。
我國(guó)是熱軋無縫鋼管生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，但目前產(chǎn)品組織性能調(diào)控工藝手段單一，滿足相關(guān)力學(xué)性能依賴于添加合金元素和離線熱處理工藝，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，且成本高、能耗大、生產(chǎn)周期長(zhǎng)。實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工藝技術(shù)創(chuàng)新與突破，開發(fā)特色化高性能產(chǎn)品，節(jié)能降耗，提高無縫鋼管的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率已成為無縫鋼管行業(yè)面臨的重要問題。
控制冷卻技術(shù)，通過控制軋后鋼材的冷卻速度、路徑來改善鋼材的組織和性能，已廣泛應(yīng)用于中厚板、帶鋼、線材等領(lǐng)域，在產(chǎn)品組織調(diào)控、提高產(chǎn)品綜合性能、開發(fā)特色化高性能產(chǎn)品方面起到關(guān)鍵作用。然而，由于鋼管圓形斷面特點(diǎn)，其高強(qiáng)度均勻化冷卻機(jī)理顯著區(qū)別于上述鋼材門類，雖然國(guó)內(nèi)外多家科研院所和相關(guān)企業(yè)曾多次展開基礎(chǔ)研究和技術(shù)攻關(guān)，終因冷卻不均、冷卻強(qiáng)度不足、鋼管冷后彎曲變形等原因而失敗，技術(shù)難題未能得到有效突破，直接導(dǎo)致熱軋無縫鋼管領(lǐng)域控制冷卻技術(shù)的工業(yè)化應(yīng)用至今幾乎仍為空白，成為制約鋼管綠色生產(chǎn)、開發(fā)特色化高品質(zhì)熱軋無縫鋼管先進(jìn)生產(chǎn)工藝技術(shù)的瓶頸。
為解決這一行業(yè)共性技術(shù)難題，突破熱軋無縫鋼管同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng)的困境，東北大學(xué)軋制技術(shù)及連軋自動(dòng)化國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室袁國(guó)教授團(tuán)隊(duì)針對(duì)鋼管圓形斷面特點(diǎn)，深入開展冷卻機(jī)理機(jī)制研究，獲得了鋼管冷卻過程的高強(qiáng)度均勻化熱交換機(jī)制和控制方法。依托此項(xiàng)技術(shù)，團(tuán)隊(duì)與寶鋼合作，協(xié)同創(chuàng)新，開展熱軋無縫鋼管在線控制冷卻技術(shù)裝備的科研攻關(guān)。2014年，依托寶鋼股份煙寶公司PQF460熱軋無縫鋼管生產(chǎn)線，開發(fā)出在線控制冷卻中試裝置，并開展了多輪技術(shù)攻關(guān)和中試試驗(yàn)。在此基礎(chǔ)上，又開發(fā)出國(guó)內(nèi)首套可實(shí)現(xiàn)精確控溫的熱軋無縫鋼管在線控制冷卻工業(yè)化裝備平臺(tái)，并于2016年4月成功實(shí)現(xiàn)熱負(fù)荷試車。熱軋無縫鋼管控制冷卻成套裝備與工藝技術(shù)自投入工業(yè)化應(yīng)用以來，取得了良好的效果，冷后溫度控制精度高、冷卻均勻、冷后鋼管管形良好，噸鋼制造成本平均降低200元以上，能耗下降20%以上。
截至目前，寶鋼股份利用這套裝備及工藝技術(shù)，已累計(jì)生產(chǎn)熱軋無縫鋼管6萬余噸，產(chǎn)品性能明顯提升，合金及工藝減量化效果顯著，對(duì)于進(jìn)一步構(gòu)建我國(guó)熱軋無縫鋼管先進(jìn)工藝技術(shù)開發(fā)平臺(tái)，推動(dòng)我國(guó)熱軋無縫鋼管產(chǎn)品工藝技術(shù)進(jìn)步，具有重要意義。
央廣網(wǎng)沈陽7月6日消息（記者張靜 通訊員王鈺慧）東北大學(xué)袁國(guó)教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)的熱軋無縫鋼管在線冷卻裝備及自動(dòng)化控制系統(tǒng)最近順利完成功能考核，標(biāo)志著我國(guó)首臺(tái)套兼具終冷溫度準(zhǔn)確控制和直接淬火功能的熱軋無縫鋼管在線控制冷卻系統(tǒng)研發(fā)成功。
據(jù)了解，無縫鋼管由于中空封閉、具有較大抗彎抗扭強(qiáng)度的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種液體和氣體的輸送管道，也被用于各種機(jī)器構(gòu)件和建筑結(jié)構(gòu)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要原材料之一。
我國(guó)是熱軋無縫鋼管生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，但目前產(chǎn)品組織性能調(diào)控工藝手段單一，滿足相關(guān)力學(xué)性能依賴于添加合金元素和離線熱處理工藝，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，且成本高、能耗大、生產(chǎn)周期長(zhǎng)。實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工藝技術(shù)創(chuàng)新與突破，開發(fā)特色化高性能產(chǎn)品，節(jié)能降耗，提高無縫鋼管的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率已成為無縫鋼管行業(yè)面臨的重要問題。
控制冷卻技術(shù)，通過控制軋后鋼材的冷卻速度、路徑來改善鋼材的組織和性能，已廣泛應(yīng)用于中厚板、帶鋼、線材等領(lǐng)域，在產(chǎn)品組織調(diào)控、提高產(chǎn)品綜合性能、開發(fā)特色化高性能產(chǎn)品方面起到關(guān)鍵作用。然而，由于鋼管圓形斷面特點(diǎn)，其高強(qiáng)度均勻化冷卻機(jī)理顯著區(qū)別于上述鋼材門類，雖然國(guó)內(nèi)外多家科研院所和相關(guān)企業(yè)曾多次展開基礎(chǔ)研究和技術(shù)攻關(guān)，終因冷卻不均、冷卻強(qiáng)度不足、鋼管冷后彎曲變形等原因而失敗，技術(shù)難題未能得到有效突破，直接導(dǎo)致熱軋無縫鋼管領(lǐng)域控制冷卻技術(shù)的工業(yè)化應(yīng)用至今幾乎仍為空白，成為制約鋼管綠色生產(chǎn)、開發(fā)特色化高品質(zhì)熱軋無縫鋼管先進(jìn)生產(chǎn)工藝技術(shù)的瓶頸。
為解決這一行業(yè)共性技術(shù)難題，突破熱軋無縫鋼管同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng)的困境，東北大學(xué)軋制技術(shù)及連軋自動(dòng)化國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室袁國(guó)教授團(tuán)隊(duì)針對(duì)鋼管圓形斷面特點(diǎn)，深入開展冷卻機(jī)理機(jī)制研究，獲得了鋼管冷卻過程的高強(qiáng)度均勻化熱交換機(jī)制和控制方法。依托此項(xiàng)技術(shù)，團(tuán)隊(duì)與寶鋼合作，協(xié)同創(chuàng)新，開展熱軋無縫鋼管在線控制冷卻技術(shù)裝備的科研攻關(guān)。2014年，依托寶鋼股份煙寶公司PQF460熱軋無縫鋼管生產(chǎn)線，開發(fā)出在線控制冷卻中試裝置，并開展了多輪技術(shù)攻關(guān)和中試試驗(yàn)。在此基礎(chǔ)上，又開發(fā)出國(guó)內(nèi)首套可實(shí)現(xiàn)精確控溫的熱軋無縫鋼管在線控制冷卻工業(yè)化裝備平臺(tái)，并于2016年4月成功實(shí)現(xiàn)熱負(fù)荷試車。熱軋無縫鋼管控制冷卻成套裝備與工藝技術(shù)自投入工業(yè)化應(yīng)用以來，取得了良好的效果，冷后溫度控制精度高、冷卻均勻、冷后鋼管管形良好，噸鋼制造成本平均降低200元以上，能耗下降20%以上。
截至目前，寶鋼股份利用這套裝備及工藝技術(shù)，已累計(jì)生產(chǎn)熱軋無縫鋼管6萬余噸，產(chǎn)品性能明顯提升，合金及工藝減量化效果顯著，對(duì)于進(jìn)一步構(gòu)建我國(guó)熱軋無縫鋼管先進(jìn)工藝技術(shù)開發(fā)平臺(tái)，推動(dòng)我國(guó)熱軋無縫鋼管產(chǎn)品工藝技術(shù)進(jìn)步，具有重要意義。
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