購買冷藏車首選襄陽新中昌

1．我公司引進(jìn)冷藏保溫車專用技術(shù)與真空吸附設(shè)備制造出新一代冷藏保溫車。生產(chǎn)的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機(jī)制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8厘米厚進(jìn)口聚氨酯；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼，保溫性好，整體強(qiáng)度大；廂底板選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。

2．冷藏機(jī)組有知名的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可達(dá)深冷要求，該機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。

3．整車采用國(guó)際最新技術(shù)、新工藝制造，具有保溫性能好。外型美觀，整體強(qiáng)度高的特點(diǎn)。廂體隔熱、保溫性強(qiáng)、平整度高、耐沖擊性好，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。

4．車廂頂部封閉不可開啟;隨底盤選裝駕駛室;選裝其它功率相當(dāng)?shù)闹评錂C(jī)組，最低溫度可降至-18℃。

5．冷藏車廂體采用拼裝技術(shù)，廂板采用全塑全封閉復(fù)合材料板組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)外壁板選用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發(fā)泡隔熱材料，各板塊間用高強(qiáng)度膠粘接，配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條，門鎖機(jī)構(gòu)采用國(guó)際廂式車不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)件，廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕�？筛鶕�(jù)用戶需求專業(yè)設(shè)計(jì)任意側(cè)門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區(qū)、不同材質(zhì)及色彩的內(nèi)外廂體蒙皮等。

冷藏｜保溫，運(yùn)輸，必須注意以下事項(xiàng)：

1)在裝載貨物前必須對(duì)隔熱車廂內(nèi)進(jìn)行預(yù)冷，使廂內(nèi)溫度達(dá)到貨物運(yùn)輸?shù)倪m宜溫度。因待裝貨物儲(chǔ)藏在冷庫內(nèi)，其溫度較低，如貨箱內(nèi)溫度較高，則會(huì)使貨物溫度上升，容易變質(zhì)。

2)在運(yùn)輸過程中，由于熱量交換一直存在，因此應(yīng)注意對(duì)廂內(nèi)進(jìn)行冷卻，使整個(gè)冷藏運(yùn)輸鏈不中斷。

3)在裝運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)分清類別，防止相互污染。

4)盡量減少冷藏保溫車貨廂的開啟時(shí)間。由于中途卸貨，必然要打開冷藏廂，時(shí)間過長(zhǎng)，則廂內(nèi)升溫快，增加了對(duì)制冷量的需要，使能耗增加，也易使貨物變質(zhì)。所以在裝載時(shí)，后卸的貨物先裝，先卸的貨物后裝，盡量減少卸貨時(shí)間。

5)使汽車及制冷設(shè)備處于完好的技術(shù)狀態(tài)。在運(yùn)輸過程中，為了達(dá)到貨物保鮮的目的，整個(gè)冷藏運(yùn)輸鏈?zhǔn)遣辉试S中斷的，一旦設(shè)備發(fā)生故障要立即修復(fù)。