圣豹蓄電池?zé)徜N
圣豹蓄電池大電流充電修復(fù)：
若認(rèn)為吸附是造成硫酸鹽化的原因，則可以用高電流密度充電（達(dá)100 m A /c㎡）。在這樣的電流密度下，負(fù)極可以達(dá)到很負(fù)的電勢(shì)值，這時(shí)遠(yuǎn)離零電荷點(diǎn)，使φ－φ（0）＜0，改變了電極表面帶電的符號(hào)，表面活性物質(zhì)會(huì)發(fā)生脫附，特別是對(duì)陰離子型的表面活性物質(zhì)，這種有害的表面活性物質(zhì)從電極表面上脫附以后，就可以使充電順利進(jìn)行。目前國(guó)內(nèi)幾乎沒有人使用這種方法處理不可逆硫酸鹽化，可能出于以下考慮：高電流密度下極化和歐姆壓降增加，這部分能量轉(zhuǎn)化為熱，使蓄電池內(nèi)部溫度升高，同時(shí)又有大量的氣體析出，尤其是正極大量氣析出氣體，其沖刷作用易使活性物質(zhì)脫落。但是這樣做的缺點(diǎn)是很容易造成失水，而且也容易使一些本來(lái)可以修復(fù)的電池在大電流充電的過程中極板被擊穿，造成不必要的麻煩。使修復(fù)率和效果大打折扣。
公司電話：010-57478017銷售熱線：13366237377
圣豹蓄電池銷售公司的優(yōu)勢(shì)：
公司擁有一批由教授、高級(jí)工程師和專業(yè)技術(shù)人員組成的研發(fā)隊(duì)伍，在總部設(shè)有研發(fā)中心，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備及新型的光譜儀、蓄電池綜合檢測(cè)儀器等先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備。公司有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)的技術(shù)服務(wù)人員為廣大客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。本公司已通過ISO9001：2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證、生產(chǎn)許可證及多項(xiàng)體系認(rèn)證。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于：金融、財(cái)稅、通信、郵政、電力、傳媒、交通、航天、醫(yī)療、石化、軍工、工礦企業(yè)、新能源、教育等多個(gè)領(lǐng)域。駿凌公司與國(guó)內(nèi)眾多國(guó)有銀行，各級(jí)政府單位，大學(xué)院校，電廠電站，太陽(yáng)能企業(yè)， UPS電源廠商，電子電器廠商等建立了長(zhǎng)期的緊密合作關(guān)系。 公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心，以質(zhì)量求生存，以誠(chéng)信求發(fā)展的原則，深得國(guó)內(nèi)外業(yè)內(nèi)人士的青睞和好評(píng)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美，南亞，中東，非洲等國(guó)家和地區(qū)。熱誠(chéng)希望與海內(nèi)外客戶和合作商攜手共創(chuàng)美好明天！
圣豹蓄電池硫化的原因：
首先，我們應(yīng)該知道什么是電池硫化。蓄電池內(nèi)部負(fù)極板的表面上生成并附著一層白色的堅(jiān)硬結(jié)晶體，充電后依舊不能剝離，這就硫酸鹽化也就是我們所說(shuō)的電池硫化。硫化就像給電池內(nèi)部鉛板上覆上了一層膜，使電池內(nèi)鉛板不能工作（負(fù)極板充放電的反映面積減�。⿵亩鴮�(dǎo)致電池失效。這種電池失效的情況是最普遍的，可以說(shuō)70％～80％的電池都有這個(gè)毛病。
電池硫化了，電池會(huì)表現(xiàn)怎么樣：
電池硫化后充電時(shí)間縮短，正常的電池充滿電一般需要6～8小時(shí)，而硫化的電池2～3小時(shí)就會(huì)充滿電；充電時(shí)過早產(chǎn)生氣泡，甚至一充電就有氣泡(耳朵貼住電池，可以聽見“吱吱”聲）；電池發(fā)熱；硫化嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致電池充不進(jìn)電�！耙怀渚蜐M，一跑就光”是電池硫化的典型特征。
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圣豹蓄電池的工作使用情況：
一、浮充電狀況。浮充狀況是指蓄電池和充電設(shè)備長(zhǎng)期連接，共同對(duì)負(fù)載（用電設(shè)備）供電的一種工作形態(tài)。當(dāng)負(fù)載耗電量大時(shí)，蓄電池和充電設(shè)備同時(shí)向負(fù)載提供電流；當(dāng)負(fù)載耗電不大時(shí)，僅由充電設(shè)備向負(fù)載提供電流；當(dāng)負(fù)載耗電較小或者不工作時(shí)，充電設(shè)備向蓄電池充電。在此狀態(tài)下工作，充電設(shè)備的恒定電動(dòng)勢(shì)比較低，一般為13.85V/每12V電池，蓄電池電壓的波動(dòng)也不太大。當(dāng)充電設(shè)備因故停止供電時(shí)，負(fù)載電流將全部由蓄電池提供，直到供電恢復(fù)為止。 汽車、摩托車的啟動(dòng)電池、計(jì)算機(jī)的UPS、通訊系統(tǒng)的后備電池等都工作在浮充電狀況。二、循環(huán)充放狀況。用電設(shè)備僅以電池供電，雖然可以保證隨時(shí)充電或更換電池，但每充電或更換一次都很麻煩，所以總是盡可能把電池的電量用到接近或者等于終止電壓后才重新充電或者更換，充滿電再投入下一次使用，如此循環(huán)。航標(biāo)燈、蓄電池場(chǎng)地運(yùn)輸車輛等，都屬于此類。
使用注意事項(xiàng)
(1)確認(rèn)使用條件符合廠家的規(guī)格要求。
(2)初次使用或長(zhǎng)期放置后使用一定要充電。
(3)UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環(huán)使用),將嚴(yán)重影響蓄電池的涓流
壽命。
(4)定期進(jìn)行蓄電池檢查。
(5)如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等現(xiàn)象,請(qǐng)不要使用,應(yīng)以更換。
(6)端子處如果連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)性。
(7)建議如無(wú)斷電情況可3～6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時(shí),請(qǐng)
更換此蓄電池。
(8)電池容量低于初期容量的50%時(shí),應(yīng)及時(shí)更換電池。
(9)電池更換時(shí)要注意電池的荷電狀態(tài)與成組使用的電池荷電狀態(tài)一致！