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PLC企業(yè)資訊
    金獅蓄電池價(jià)格
    發(fā)布者:xdc6688  發(fā)布時(shí)間:2017-06-07 14:47:27

    金獅蓄電池價(jià)格

    金獅蓄電池的服務(wù)體系是本著"生產(chǎn)能夠得到顧客信賴與滿足的產(chǎn)品"之宗旨,按照ISO 9002:1994的規(guī)范要求而建立的。具體如下:
    (1). 在用戶服務(wù)過(guò)程中實(shí)行"全程服務(wù)",從售前、售中、到售后提供一系列的非標(biāo)設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、技術(shù)咨詢和培訓(xùn)、定期走訪及顧客投訴的妥善處理等令用戶滿意的服務(wù)。公司電話:010-57478017銷售熱線:13366237377
    (2). 我公司建立了完善的三級(jí)服務(wù)支撐系統(tǒng),為客戶提供強(qiáng)大、及時(shí)、周到而有效的服務(wù)。即技術(shù)部---負(fù)責(zé)非標(biāo)設(shè)計(jì)等;用戶工程師---負(fù)責(zé)運(yùn)維人員培訓(xùn)及技術(shù)交流等;安裝服務(wù)員---負(fù)責(zé)安裝調(diào)試、金獅蓄電池價(jià)格運(yùn)行維護(hù)、巡檢及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)培訓(xùn)等。
    (3). 較強(qiáng)的服務(wù)技術(shù)裝備,包括充放電機(jī)及湯淺專用在線內(nèi)阻測(cè)試儀等,提高了反應(yīng)速度和解決問(wèn)題的能力,公司在服務(wù)中心及駐外代表處均配備了工具及備品備件,以最快的速度解決質(zhì)量投訴。


    金獅蓄電池行業(yè)資訊

    1.充電前檢查,金獅蓄電池是否完好無(wú)損,接線是否完好,并打開(kāi)氣蓋。
    不要打開(kāi)或撥出電池上的注液液塞;
    充電前或充電時(shí)不要加液;
    電池四周嚴(yán)禁吸煙、產(chǎn)生火花或明火;
    充電時(shí)電池不能同時(shí)放電;
    充電時(shí)電池上不要擱置金屬工具;
    充電時(shí)不要修理蓄電池;
    充電時(shí)電解液溫度低于55℃。
    2、 如是新蓄電池,將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃后注進(jìn)蓄電池,注進(jìn)量以高于保護(hù)板10-20毫米為妥,靜待6小時(shí),液溫降至35℃以下方可開(kāi)始充電。所指電解液比重均指30℃而言,不同溫度時(shí)應(yīng)按下列公式換算:D30℃=Dt+0.007(t-30℃)
    3、 充電過(guò)程中電解液溫度不宜超過(guò)55℃,否則應(yīng)采取減小充電電流,人工降溫或暫停充電等措施。
    4、 金獅蓄電池充電至飽和時(shí),電壓和電解液比重在2-3小時(shí)內(nèi)基本不上升,并冒出大量氣泡,電解液比重達(dá)1.26,單格電壓達(dá)2.4V。
    5、 當(dāng)單格電壓下降至1.7V,電壓表電壓41V(行駛加載),電解比重下降至1.18時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行充電。
    6、 蓄電池充電終期時(shí),用蒸餾水或比重為1.4的稀硫酸,調(diào)整電解液比重為1.26,并保持足夠的高度。蓄電池充電始末應(yīng)作電壓電解液比重記錄。記錄將有助于蓄電池的維護(hù)和保障分析。
    7、 蓄電池勿近火源和熱源。充電完畢蓋上氣蓋,擦凈外濺電解液,保持接頭清潔干燥,并涂上凡士林。蓄電池沖洗必須吊離車外進(jìn)行。
    8、金獅蓄電池充電環(huán)境必須透風(fēng)良好。尤其隨車充電四周須強(qiáng)行排風(fēng)。電池充電間透風(fēng)設(shè)備必須良好,溫度不高于40℃,可以計(jì)算空氣流通量,避免電池充電時(shí)積聚氫氣-氧氣混合氣體引起爆炸,可以用下列公式計(jì)算:Q=0.05×I×N(其中Q:空氣活動(dòng)量,I:充電末期充電電流,N:電池單體個(gè)數(shù)),應(yīng)保證充電間內(nèi)空氣活動(dòng)量大于計(jì)算公式中的空氣活動(dòng)量。
    9、 蓄電池的初、常充電數(shù)據(jù)可參考下表。(如蓄電池帶說(shuō)明書(shū)請(qǐng)按說(shuō)明書(shū)操縱)
                        初充電                                                             常充電
                Ⅰ                             Ⅱ                            Ⅰ                         Ⅱ
    電流(A) 時(shí)間(h) 電流(A) 時(shí)間(h) 電流(A) 時(shí)間(h) 電流(A) 時(shí)間(h)
     45         35-45           26        35-50          62        4-6             31       6-10
    第Ⅰ階段充電時(shí)間可按充電特征把握,當(dāng)電池電壓升到2.4V以上可改為第Ⅱ階段充電。
    注:可配自動(dòng)充電機(jī),充電程序?qū)⒆詣?dòng)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電,不會(huì)發(fā)生過(guò)充電及欠充電現(xiàn)象。


    金獅蓄電池價(jià)格


    金獅蓄電池代理電池的影響因素:
    電池是個(gè)單個(gè)的“原電池”組成,每一個(gè)原電池電壓大約12伏,原電池串聯(lián)起來(lái)就形成了電壓較高的電池,一個(gè)12伏的電池由6個(gè)原電池組成,24 伏的電池由12個(gè)原電池組成等等。理想情況下,為了延長(zhǎng)UPS電池壽命,應(yīng)讓電池總保持在“浮”充電或恒壓充狀態(tài)。這種狀態(tài)下電狀態(tài),充滿電的電池會(huì)吸收很小的充電器電流,它稱為“浮”或“自放電”電流。盡管電池廠商如此推薦,有些UPS的設(shè)計(jì)(很多在線式) 使電池承受一些額外的小電流,稱為紋波電流。紋波電流是當(dāng)電池連續(xù)地向逆變器供電時(shí)產(chǎn)生的,因?yàn)閾?jù)能量守恒原理,逆變器必須有輸入直流電才能產(chǎn)生交流輸出。這樣電池形成了小充放電周期,充放電電流的頻率是UPS輸出頻率(50或60Hz)的兩倍。UPS的電池充電時(shí),每個(gè)串聯(lián)起來(lái)的原電池都被充電。原電池性能稍微不同就會(huì)導(dǎo)致有些原電池充電電壓比別的原電池高,這部分電池就會(huì)提前老化。只要串聯(lián)起來(lái)的某一個(gè)原電池性能下降,則整個(gè)電池的性能就將同樣下降。試驗(yàn)證明電池壽命和串聯(lián)的原電池?cái)?shù)量有關(guān),電池電壓就越高,老化的就越快。容量一定時(shí),設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡可能讓電池電壓最低,這樣UPS電池壽命就越長(zhǎng),對(duì)于電池電壓一定時(shí),應(yīng)選擇數(shù)量少電壓原電池串聯(lián)的電池,不要選擇數(shù)量多電壓低的原電池串聯(lián)的電池。有些廠家UPS的電池電壓比較高,這是因?yàn)槿萘恳欢〞r(shí),電壓越高,電流就越小,就可選用較細(xì)的導(dǎo)線和功率較小的半導(dǎo)體,降低UPS成本。容量1KVA左右的電池電壓為24~96V。
    金獅蓄電池的壽命的牽制原因:
    溫度降低,則其容量亦會(huì)因以下理由而顯著減少。 (A)電解液不易擴(kuò)散,兩極活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率變慢。 (B)電解液之阻抗增加,電瓶電壓下降,蓄電池的5HR容量會(huì)隨蓄電池溫度下降而減少。 因此: (1)冬季比夏季的使用時(shí)間短。 (2)特別是使用于冷凍庫(kù)的蓄電池由于放電量大,而使一天的實(shí)際使用時(shí)間顯著減短。 若欲延長(zhǎng)使用時(shí)間,則在冬季或是進(jìn)入冷凍庫(kù)前,應(yīng)先提高其溫度。 4放電量與壽命 每日反復(fù)充放電以供使用時(shí),則電池壽命將會(huì)因放電量的深淺,而受到影響。5.放電量與比重蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。因此,根據(jù)蓄電池完全放電時(shí)的比重及10%放電時(shí)的比重,即可推算出蓄電池的放電量。測(cè)定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的最佳方式。因此,定期性的測(cè)定使用后的比重,以避免過(guò)度放電,測(cè)比重的同時(shí),亦側(cè)電解液的溫度,以20度C所換算出的比重,切勿使其降到80%放電量的數(shù)值以下。
    金獅蓄電池收貨須知:  
    1、當(dāng)您從快遞公司或物流工作人員處領(lǐng)取包裹時(shí),一定要注意當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)貨物是否完好,不要以外包裝好, 就直接簽收, 要檢查貨物完好, 在簽收;
    2、確認(rèn)外包裝無(wú)明顯壓扁、破洞、散開(kāi)、潮濕以及無(wú)拆封痕跡等情況后再簽收;
    3、若遇以上情況,請(qǐng)當(dāng)場(chǎng)打開(kāi)檢查商品是否完好無(wú)損、是否可正常使用、數(shù)量品種是否齊全等;
    4、若有任何問(wèn)題,請(qǐng)拒絕簽收并當(dāng)著工作人員的面與我們聯(lián)系解決。
    金獅蓄電池的構(gòu)造特點(diǎn):    
    陽(yáng)極板(過(guò)氧化鉛.PbO2)---> 活性物質(zhì)
    陰極板(海綿狀鉛.Pb) ---> 活性物質(zhì) 電解液(稀硫酸) ---> 硫酸(H2SO4) +水(H2O)  電池外殼   隔離板 其它(液口栓.蓋子等) 容量
    電動(dòng)車用蓄電池的容量以下列條件表示之:
    ◎電解液比值 1.280/20℃ ◎ 放電電流 5小時(shí)的電流  ◎ 放電終止電壓 1.70V/Cell ◎ 放電中的電解液溫度 30±2℃1.放電中電壓下降 放電中端子電壓比放電前之無(wú)負(fù)載電壓(開(kāi)路電壓)低,理由如下:  (1)V=  V:端子電壓(V) I:放電電流(A) E:開(kāi)路電壓(V) R:內(nèi)部阻抗(Ω) (2)放電時(shí),電解液比重下降,電壓也降低。  (3)放電時(shí),電池內(nèi)部阻抗即隨之增強(qiáng),完全充電時(shí)若為1倍,則當(dāng)完全放電時(shí),即會(huì)增強(qiáng)2~3倍。 用于起重時(shí)之電瓶電壓之所以比用于行走時(shí)的電壓低,乃是由于起重用之油壓馬達(dá)比行走用之驅(qū)動(dòng)馬達(dá)功率大,因此放電流大,則上式的亦變大。 2.蓄電池之容量表示 在容量試驗(yàn)中,放電率與容量的關(guān)系如下: 5HR....1.7V/cell 3HR....1.65V/cell 1HR....1.55V/cell 嚴(yán)禁到達(dá)上述電壓時(shí)還繼續(xù)繼續(xù)放電,放電愈深,電瓶?jī)?nèi)溫會(huì)升高,則活性物質(zhì)劣化愈嚴(yán)重,進(jìn)而縮短蓄電池壽命。 因此,堆高機(jī)無(wú)負(fù)重?fù)P升時(shí)的電池電壓若已達(dá)1.75v/cell(24cell的42v,12cell的21v),則應(yīng)停止使用,馬上充電。
    金獅蓄電池的充電方法:
    (1)充電時(shí)間大為縮短,充電效率成倍提高:按常規(guī)充電法,新鉛酸蓄電池的初充電需要72-100h,并要反復(fù)充放電幾次才行,這樣才能使極板活性物質(zhì)全部還原為二氧化鉛和海綿狀鉛,達(dá)到其額定容量。用這種方法進(jìn)行普通充電,也需20h以上。而用快速充電器對(duì)新蓄電池進(jìn)行初充電,不超過(guò)10h就可達(dá)到其額定容量,普通充電不多于3h。(2)可以增加蓄電池的容量:由于采用了快速充電技術(shù),不僅能夠去除極板周圍產(chǎn)生的各種極化電壓,而且能使極板化學(xué)反應(yīng)的深度增加,活性物質(zhì)還原充分,從而使苦電池的容量有所增大。(3)去硫化效果顯著:快速充電輸出的是大電流脈沖,所以可使極板表面某些已經(jīng)硫化而無(wú)法還原的物質(zhì)激活,甚至可使某些因硫化而不能充電的蓄電池重新恢復(fù)使用。(4)節(jié)約電能:這是顯而易見(jiàn)的,縮短了充電時(shí)間的本身就節(jié)約了電能。以新蓄電池初充電為例,小電流慢充時(shí),需消耗8倍于蓄電池容量的電能,才能完成初充電(還不包括幾次充放電循環(huán)所消耗的電能),而快速充電與之相比,只消耗一半的電能即可。

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