博爾特蓄電池全國(guó)總經(jīng)銷
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◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中，同時(shí)凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無(wú)電解液的溢出和酸霧的析出，對(duì)環(huán)境和設(shè)備無(wú)污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動(dòng)、無(wú)泄露，可立式或臥式擺放。
◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì)，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn)。
◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹(shù)脂封合，確保無(wú)泄露。
◆ 極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹(shù)脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無(wú)引爆，并將析出氣體進(jìn)行過(guò)濾，使其對(duì)環(huán)境無(wú)污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無(wú)酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
◆過(guò)量的電解質(zhì)，膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài)，可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過(guò)充電的情況下，不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，電池?zé)崛萘看�，散熱性好，不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。
◆ 膠體電池凝膠電解質(zhì)對(duì)正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過(guò)程產(chǎn)生有益影響，使電池的深放電循環(huán)能力好，抗負(fù)極硫酸鹽化能力增強(qiáng)，使電池在過(guò)放電后恢復(fù)能力大幅提高。
◆ 電池使用溫度范圍廣(-30℃～50℃)，自放電極低。
BMS由控制單元,測(cè)量模塊,相關(guān)軟件和輔助部件構(gòu)成,一個(gè)控制單元可接入多個(gè)測(cè)量模塊,完成對(duì)不同只數(shù)和不同電壓的多組蓄電池的監(jiān)測(cè)管理�？刂茊卧糜跀�(shù)據(jù)傳輸,數(shù)據(jù)處理及人機(jī)界面控制,具有RS-232連機(jī)接口和RS-485遠(yuǎn)程（集中）管理接口,測(cè)量模塊控制接口,操作鍵盤,顯示面板,聲光報(bào)警及報(bào)警輸出控制接點(diǎn)�？刂茊卧獙�(shí)時(shí)顯示電池?cái)?shù)據(jù),智能分析數(shù)據(jù),對(duì)異常的電池運(yùn)行情況進(jìn)行及時(shí)報(bào)警。
測(cè)量模塊用于蓄電池?cái)?shù)據(jù)的巡檢,內(nèi)置CPU獨(dú)立高速工作,除進(jìn)行常規(guī)電壓,電流,溫度等測(cè)量外,與內(nèi)阻測(cè)試模塊連接后可準(zhǔn)確在線測(cè)試電池內(nèi)阻。測(cè)量模塊安裝在電池附近,與控制模塊之間通訊連接,方便現(xiàn)場(chǎng)接線安裝。
系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置
BMS系統(tǒng)作為一個(gè)完整的監(jiān)測(cè)系統(tǒng),首先應(yīng)該通用于直流220V系統(tǒng),直流110V系統(tǒng),直流48V系統(tǒng),以及直流24V系統(tǒng),設(shè)計(jì)時(shí)便考慮了其通用性,主監(jiān)控模塊和內(nèi)阻檢測(cè)模塊是通用的,對(duì)于不同的系統(tǒng),只需要增添數(shù)量不同的采集模塊,同時(shí),設(shè)定每一個(gè)采集模塊的電池采樣數(shù)量。因此,系統(tǒng)需要設(shè)定如下系統(tǒng)參數(shù)和報(bào)警參數(shù)：
1）采集模塊數(shù)量
2）采集電池?cái)?shù)量最少的采集模塊的電池采集個(gè)數(shù)
3）后臺(tái)通訊地址設(shè)置
4）后臺(tái)通訊波特率設(shè)置
5）電池組浮充電壓上下限
6）單電池浮充電壓上下限
7）內(nèi)阻閾值
8）容量報(bào)警
9）過(guò)流報(bào)警
10）溫度異常
其中前四項(xiàng)為系統(tǒng)設(shè)定,后六項(xiàng)為報(bào)警設(shè)定。
電壓,電流巡檢與數(shù)據(jù)分析
最初的電池監(jiān)測(cè)裝置只是檢測(cè)電池組的端電壓,電流和溫度,并將檢測(cè)數(shù)據(jù)與設(shè)定的上下限比較,給出報(bào)警提示。電池巡檢儀可以對(duì)每一個(gè)電池單體進(jìn)行電壓測(cè)量,并對(duì)浮充電壓超限報(bào)警。
大多數(shù)電池廠家的技術(shù)人員將電壓測(cè)量放在首位,對(duì)于處在浮充狀態(tài)的電池,其浮充電壓的細(xì)微差別可體現(xiàn)電池的荷電狀態(tài),能判斷電池的嚴(yán)重失效,因浮充電流很小,電池之間的性能差異（以容量差異為主）很難表現(xiàn)出來(lái)。BMS對(duì)電池的完整工作過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè),實(shí)時(shí)測(cè)量在充電,浮充,放電的不同狀態(tài)下的電壓,電流,并采用不同的數(shù)據(jù)處理方法,以提高數(shù)據(jù)分析的準(zhǔn)確性。
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