昆山諾瓦克貿(mào)易有限公司是一家多年從事潤滑油銷售的企業(yè)，主營：蘇州昆山潤滑油，蘇州昆山潤滑脂，蘇州昆山長城潤滑油,2經(jīng)銷蘇州昆山地區(qū)中國石化長城潤滑油車用油柴機油系列產(chǎn)品一級經(jīng)銷商。 公司坐落在昆山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，交通便利，目前公司擁有員工7名，配送車2輛，自備倉頭庫面300多平方，庫存充足，品種齊全。專一經(jīng)營長城牌柴機油、齒輪油、燃氣機油、車用尿素、潤滑脂、導熱油、冷凍機油、軸承油、汽輪機油、合成齒輪油、防凍液等。業(yè)務輻射蘇州昆山地區(qū)，產(chǎn)品涵蓋加工制作、五金、家電、冶煉、電力、造船、造紙、汽車、海運等領域。公司堅持用滿足國家環(huán)保高效節(jié)能要求的潤滑油產(chǎn)品為客戶提供用油服務。加之有中國石化長城潤滑油北京總部引導及江蘇省潤滑油公司和蘇州昆山市潤滑油公司全力支持，蘇州新潤潤滑油有限公司將會滿懷信心和熱情投入到為新老客戶做好用油配套潤滑服務。 最后衷心感謝各位新老客戶對中國的航天品質(zhì)長城潤滑油的深情厚愛，并感謝對蘇州新潤潤滑油有限公司的支持與信賴，我愿成為你們的忠實伙伴！我們將用心用情為客戶服務！客戶的滿意是我們成長的基礎，客戶的不斷發(fā)展是我們服務的動力源泉！
普力L-HM抗磨液壓油（普通）
昆山長城牌普力L-H M抗磨液壓油（普通）是以精制的高品質(zhì)基礎油和添加劑，采用國際先進
技術(shù)水平的生產(chǎn)工藝調(diào)合而成，可廣泛用于工業(yè)、航運和移動式機械設備的中、低壓液壓
系統(tǒng)的潤滑。本產(chǎn)品按照40℃運動黏度分為32、46、68、100、150等牌號，
產(chǎn)品特點
◎ 良好的抗磨損性能，有效減少液壓泵的磨損，延長泵及系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)壽命
◎ 良好的氧化安定性能
◎ 良好的防銹及防腐蝕性能
◎ 良好的橡膠適應性，有效保護密封材料，防止泄漏
◎ 良好的抗乳化性能
◎ 良好的抗泡性能
技術(shù)規(guī)格
產(chǎn)品符合以下規(guī)格：
◎ GB 11118.1
昆山諾瓦克貿(mào)易昆山長城液壓油應用范圍
◎ 廣泛適用于工業(yè)、航運和移動式機械設備的中、低壓液壓系統(tǒng)
包裝規(guī)格
◎ 170KG/200L鋼桶
使用誤區(qū) 誤解一：潤滑油能多加就多加 潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。 誤解二：什么時候潤滑油變黑了就該換油了 這種理解并不全面。對于沒有加清凈分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清凈分解劑。這種清凈劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質(zhì)。 誤解三：潤滑油經(jīng)常添不用換 經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數(shù)量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數(shù)量減少。 誤區(qū)四：添加劑用處大 真正優(yōu)質(zhì)的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質(zhì)發(fā)生反應，造成機油綜合性能的下降。
凝點和傾點 凝點是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動的最高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。 潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質(zhì)量指標。對于生產(chǎn)、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區(qū)則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低，其生產(chǎn)成本越高，造成不必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應比使用環(huán)境的最低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結(jié)合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性全面考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。 凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。
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