廊坊本地經(jīng)銷無動力風(fēng)機無動力風(fēng)機,屋頂軸流風(fēng)機生產(chǎn)廠家,軸流風(fēng)機專業(yè)供應(yīng)商,價格合理,上門安裝。
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軸流風(fēng)機葉片同其它材料制成的葉片一樣,對其線型、扭轉(zhuǎn)角、氣動效益、表面質(zhì)量都有嚴(yán)格的要求,而葉片的成形又是以模具為依托的，所以一臺優(yōu)質(zhì)的風(fēng)機其內(nèi)部的每個配件的質(zhì)量都很重要。實際通風(fēng)除塵管道壓力損失，由于某些原因都會與計算結(jié)果有所不同，這是不可避免的，因而設(shè)計規(guī)范中的計算最大允許誤差為10%～15% 。任何忽視這種必要的程序計算，都將對無動力通風(fēng)器運行效能的發(fā)揮產(chǎn)生重大影響，必須給予高度重視�！ �(1) 無動力通風(fēng)器管網(wǎng)阻力計算額定值不準(zhǔn)確的原因：管網(wǎng)阻力計算的粗疏和采用阻力系數(shù)不夠準(zhǔn)確;不合理的配置系統(tǒng)有效半徑;確定風(fēng)機進氣條件不真實;選型隨意缺乏應(yīng)有的準(zhǔn)則;施工監(jiān)理忽視施工過程中現(xiàn)場設(shè)計變更的影響等。都會使計算結(jié)果與實際損耗誤差超過 30% 甚至更多，導(dǎo)致選型的額定性能與實際運行性能不匹配，結(jié)果實際運行性能發(fā)生改變�！ �6)對有消聲要求的通風(fēng)系統(tǒng)，應(yīng)首先選擇效率高、葉輪圓周速度低的通風(fēng)機，且使其在最高效率點工作;還應(yīng)根據(jù)通風(fēng)系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲和振動的傳播方式，采取相應(yīng)的消聲和減振措施。通風(fēng)機和電動機的減振措施，一般可采用減振基礎(chǔ)，如彈簧減振器或橡膠減振器等�！ �7)在選擇通風(fēng)機時，應(yīng)盡量避免采用無動力風(fēng)機并聯(lián)或串聯(lián)工作。當(dāng)不可避免時，應(yīng)選擇同型號、同性能的通風(fēng)機聯(lián)合工作。當(dāng)采用串聯(lián)時，第一級通風(fēng)機到第二級通風(fēng)機之間應(yīng)有一定的管路聯(lián)結(jié)。
無動力通風(fēng)帽外表處置是嚴(yán)格依照要求進行除銹，鋼鐵外表除銹不徹底，鋼材外表留有一層軋制的氧化鐵皮。過氧化皮是高溫腐蝕產(chǎn)物，主要是四氧化三鐵，含微量鹽的水中，與鋼鐵的電極電位差可達0.26伏。水膜中軋制氧化皮將作為在陰極，純鋼鐵形成陽極。陽極不時地被腐蝕、陰極逐漸地擴大，銹蝕產(chǎn)物拱破涂層，鋼結(jié)構(gòu)就被腐蝕。所以，做好除銹處置至關(guān)重要，外表處置質(zhì)量應(yīng)達到涂裝前鋼材外表預(yù)處理規(guī)范的Sa2.5級。大部分的無動力風(fēng)帽都是由電機，空心轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)子，彈性聯(lián)軸器，減速機等部分組成，這些組成部分也決定了無動力風(fēng)帽在使用中會面臨一系列比較麻煩的問題，比如無動力風(fēng)帽的震動問題，就是非常典型的。 導(dǎo)致振動的原因和解決方法我們來為用戶介紹一下，當(dāng)無動力風(fēng)帽機體的葉片緊固螺栓松動時，必須要及時緊固;基座剛度不夠，要進行加固處理;如果聯(lián)軸器損壞或找正不好，需要修理聯(lián)軸器，重新找正;地腳螺栓松動，要緊固;轉(zhuǎn)動軸彎曲，需要校直;軸承磨損或損壞，當(dāng)然得要更換成新軸承�！ C體的輪殼軸孔與主軸配合不嚴(yán)時，我們需要重新配鍵，研磨修理;葉片組不平衡，葉片腐蝕或表面有附著物，要及時清除附著物、找平衡，當(dāng)葉片角度不一致或者葉片角度過大，這都得要調(diào)正。 我們使用無動力風(fēng)帽離不開軸承，如果軸承壓在運轉(zhuǎn)時力過大，就會造成很嚴(yán)重的磨損，振動一般都是機器軸承不平衡引起的，振動就會由于不平衡的使用狀態(tài)而產(chǎn)生了。如果軸承的出現(xiàn)松動情況，時間長了就會引起無動力風(fēng)帽無法進行作業(yè)，所以我們經(jīng)常對無動力風(fēng)帽進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題。1、因為油中有水的緣故造成的排煙風(fēng)機故障。油中帶水太多，油煙中含有水汽，當(dāng)水汽遇到較冷的管道就冷凝成水，冷凝水在無動力排煙風(fēng)帽出口管道油煙分離器排水不暢的情況下通過其出口管道倒流至風(fēng)機機殼內(nèi)，再從無動力排煙風(fēng)帽機殼進入電機，引起線圈絕緣降低造成電機燒壞�！ �2、因為改造時風(fēng)機選型偏大。為了減小軸承箱負(fù)壓，將無動力排煙風(fēng)帽出口風(fēng)門關(guān)小至20%開度，確保主油箱-150～-250Pa的負(fù)壓。這樣，無動力排煙風(fēng)帽憋壓，再加上出口風(fēng)門開度偏小，造成水、油不易從機殼內(nèi)排走，長期存留風(fēng)機機殼內(nèi)，從而進入電機后造成電機燒壞。
