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冷藏車壓縮制冷機組主要由制冷壓縮機，冷凝器，節(jié)流閥（或膨脹閥）和蒸發(fā)器等組成。這些裝置都集裝在一起，體積很小。其中，壓縮機為制冷機的主機，把來自蒸發(fā)器的低壓制冷劑氣體經(jīng)活塞壓縮，成為高溫高壓氣體，排向冷凝器，使氣體在冷凝氣中液化，由此可知，壓縮機的作用是不斷地從蒸發(fā)器吸入制冷氣體，又不斷地將制冷劑蒸發(fā)壓縮后送入冷凝器，同時維持吸氣端和排氣端的壓力差，驅(qū)動制冷劑在密閉系統(tǒng)內(nèi)按一個方向不停地循環(huán)流動，并配合其主要部件來完成它的相態(tài)變化。
冷藏車冷凝器是熱交換器的一種，常采用水或空氣作為冷卻介質(zhì)，（若為風冷式冷凝器則和周圍的空氣進行熱交換），因而使制冷劑蒸發(fā)的熱量傳遞給冷卻水或空氣，從而使高溫高壓的制冷劑蒸氣，冷凝城一定壓力下的液體。因此說，冷凝器是使制冷劑由氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)的關(guān)鍵性部件。節(jié)流閥野稱膨脹閥或調(diào)節(jié)閥。當制冷劑液體由冷凝器（或儲液器）流出，經(jīng)過節(jié)流閥時，由于節(jié)流作用，壓力和溫度都降低，由冷凝壓力至蒸發(fā)壓力，由冷凝溫度至蒸發(fā)溫度。
節(jié)流閥在冷藏車制冷系統(tǒng)的重要作用在于節(jié)流降壓。
蒸發(fā)器也是一種熱交換裝置，其作用與冷凝器相反。制冷液體在其中汽化時，吸收被冷卻物體的熱量，使被冷卻物體的溫度降低，從而實現(xiàn)制冷的目的。制冷壓縮機，冷凝器，節(jié)流閥（或膨脹閥）和蒸發(fā)器彼此之間用制冷管路連接。
