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土工格柵價(jià)格差之千里到底是什么因素影響的呢，現(xiàn)在的社會(huì)不管是什么行業(yè)都需要進(jìn)行交易，從古至今都是如此，在市 場(chǎng)交易的這個(gè)大舞臺(tái)上，各行各業(yè)的產(chǎn)品均有定價(jià)，從高到底各不相同，就算是同一產(chǎn)品也有高低貴賤之分，這樣也是對(duì)產(chǎn)品的一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)。就拿土工材料行業(yè)來(lái) 說(shuō)吧，該行業(yè)是一個(gè)非常龐大的家族，不僅具有不同的種類(lèi)，而且每種產(chǎn)品還具有不同的規(guī)格型號(hào)，以滿(mǎn)足廣大工程施工使用。價(jià)格低廉質(zhì)量保證歡迎您的來(lái)電18661315897——創(chuàng)新融資

玻璃纖維土工格柵的特征：
高抗拉強(qiáng)度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為資料，具有很高的抗變形才華，開(kāi)裂延伸率小于3%。
無(wú)長(zhǎng)時(shí)間蠕變——作為增強(qiáng)資料，具有在長(zhǎng)時(shí)間荷載的情況下抵御變形的才華即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會(huì)發(fā)作蠕變，這保證產(chǎn)品可以長(zhǎng)時(shí)間堅(jiān)持功用。
熱安穩(wěn)性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，這保證了玻纖土工格柵在攤鋪工作中承受熱的安穩(wěn)性。

玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為資料，選用必定的織造技能制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)資料，為保護(hù)玻璃纖維、行進(jìn)全體運(yùn)用功用，通過(guò)分外的涂復(fù)處理技能而成的土工復(fù)合資料。玻璃纖維的首要成份是：氧化硅、是無(wú)機(jī)資料，其理化功用極具安穩(wěn)，并具有強(qiáng)度大、模量高，很高的耐磨性和優(yōu)異的對(duì)寒性，無(wú)長(zhǎng)時(shí)間蠕變；熱安穩(wěn)性好；網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和捆綁；行進(jìn)瀝青混合料的承重才華。因表面涂有分外的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合功用，極大地行進(jìn)了土工格柵的耐磨性及剪切才華。

雙向塑料土工格柵

雙向塑料土工格柵： 雙向土工格柵是用高分子聚合物經(jīng)過(guò)揉捏、成板、沖孔進(jìn)程后再縱向、橫向拉伸而成。該資料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度，這種構(gòu)造在土壤中一樣也能供應(yīng)一個(gè)更為有用的力的承當(dāng)和分散的志向的連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。

雙向塑料土工格柵產(chǎn)品特征：
1. 增大道（地）基的承載力，延長(zhǎng)路（地）基的使用壽命。
2. 防止路（地）面凹陷或發(fā)作裂紋，堅(jiān)持地上美麗整齊。
3. 施工便利，省時(shí)，省力，縮短工期，減少修補(bǔ)費(fèi)用。 
4. 防止涵洞發(fā)作裂紋。
5. 增強(qiáng)土坡，防止水土流失。
6. 減少墊層厚度，節(jié)省造價(jià)。
7. 支持邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性美化環(huán)境。
8. 可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)。

土工格柵的應(yīng)用
　　 應(yīng)用于高速公路及鐵路中，可減少路基與橋臺(tái)的沉降差，降低車(chē)輛與路基振動(dòng)，減緩路基結(jié)構(gòu)變形，保證車(chē)輛行駛的安全舒適。
　　在填方土中加入土工格柵，可增加填 方土料的抗剪強(qiáng)度和中期的整體性，減少中期填方數(shù)量，使軟基處理方便，降低成本。
　　在土石壩剖面設(shè)計(jì)中采用土工格柵做加筋土結(jié)構(gòu)，可改善壩體受力變形性能，避免壩體斷裂，降低工程量和工程造價(jià).?

鋼塑土工格柵是一種主要的土工合成材料。

以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)（超聲波焊接技術(shù)）焊接其交接點(diǎn)而成型，則為加筋土工格柵。

 鋼塑土工格柵設(shè)計(jì)應(yīng)用

當(dāng)土工格柵應(yīng)用于軟基處理時(shí)，在依據(jù)地質(zhì)狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時(shí)，還應(yīng)根據(jù)路基填土高度確定土工格柵的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。

當(dāng)填土高度大于4m時(shí)，土工格柵滿(mǎn)足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的最低要求即可，縱橫向極限拉力應(yīng)不小于20kN/m

當(dāng)填土高度在3-4m之間時(shí)，土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m

當(dāng)填土高度小于3m時(shí)，土工格柵縱橫向極限拉力不小于50kN/m，伸長(zhǎng)率小于4%，建議采用GSZ60-60型土工格柵當(dāng)土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時(shí)應(yīng)采用雙向不低于40kN/m的土工格柵，宜采用GSZ60-60型土工格柵

當(dāng)用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時(shí)，借鑒沈大高速公路擴(kuò)建使用格柵的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復(fù)合格柵，采用縱向（垂直路線方向）極限拉力大于或等于60kN/m，橫向（平行路線方向）極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復(fù)合格柵，伸長(zhǎng)率≤4%。

特性

1、強(qiáng)度高，變形小。

2、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)，性能優(yōu)、尺寸穩(wěn)定性好。

3、施工方便快捷、周期短，有效縮短工程周期，節(jié)約工程造價(jià)的10%-50%。

工程應(yīng)用領(lǐng)域： 公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。

 礦用
礦用格柵是一種煤礦井下用塑料護(hù)幫網(wǎng)，以聚丙烯為首要原資料，通過(guò)阻燃、抗靜電技能處理后，選用雙向拉伸方法構(gòu)成的全體構(gòu)造的“雙抗”塑料網(wǎng)。該商品便于施工，成本低，安全漂亮
礦用土工格柵在煤礦工作中也稱(chēng)作煤礦井下用雙向拉伸塑料網(wǎng)假頂，簡(jiǎn)稱(chēng)假頂網(wǎng)。礦用土工格柵是專(zhuān)門(mén)為煤礦井下回采工作面假頂支護(hù)和巷道護(hù)幫支護(hù)規(guī)劃制作的，是選用幾種高分子聚合物并填加其它改性劑，經(jīng)加熱，揉捏，成型，沖孔，拉伸，定型，卷取等工序制作而成。礦用土工格柵與金屬紡織網(wǎng)，塑料編織網(wǎng)比較，具有重量輕，強(qiáng)度大，各向同性，抗靜電，無(wú)腐蝕，阻燃的特點(diǎn)，是一種新式煤礦井下支護(hù)工程及土木工程用網(wǎng)狀格柵資料

施工辦法

 當(dāng)用于路基、路面時(shí)，施工辦法與雙向土工格柵一樣。

當(dāng)用于加筋土擋墻時(shí)，施工辦法如下：

1.設(shè)置基礎(chǔ)，按規(guī)劃的墻面體系進(jìn)行施工，當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時(shí)，通常厚12-15㎝支承在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。

2.平坦墻基，按規(guī)劃請(qǐng)求開(kāi)挖、平坦。軟土需壓實(shí)或換填，壓實(shí)到請(qǐng)求密度，應(yīng)略超出墻面規(guī)模。

3.筋材鋪設(shè)，筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面，以銷(xiāo)釘固定。

4.墻體填土， 選用機(jī)械填土，車(chē)輪與筋材間的間隔最少應(yīng)堅(jiān)持15㎝。壓實(shí)后一層土厚約20-15㎝。

5.墻面施工時(shí)，墻面處應(yīng)包土工織物，防止填土漏失。

鋼塑土工格柵的成功應(yīng)用,有望減少高烈度地震區(qū)常見(jiàn)的各種路堤病害,提高道路的抗震減災(zāi)能力

交通運(yùn)輸部科技成果推廣項(xiàng)目——山區(qū)高速公路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)，近日在黔西畢都高速公路進(jìn)行驗(yàn)收，畢都高速公路成為該項(xiàng)目技術(shù)應(yīng)用的一條樣板示范路。