3．四驅(qū)越野叉車傳動(dòng)特點(diǎn)：動(dòng)力的傳動(dòng)多采用液力傳動(dòng)或靜壓傳動(dòng)；操縱性、通過性好。
3噸越野叉車發(fā)動(dòng)機(jī)圖片
3噸越野叉車發(fā)動(dòng)機(jī)圖片
4、越野叉車出色的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動(dòng)。使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間設(shè)計(jì)的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形，沙地或泥地上作業(yè)。6、越野叉車離地間隙高，可以跨越場(chǎng)地上的障礙物。
3噸越野叉車駕駛室圖片
3噸越野叉車輪胎圖片
越野叉車液壓油從油箱噴出的原因及解決方法
越野叉車工作一段時(shí)間后，在工作裝置帶載下降時(shí)，液壓油常從油箱呼吸器噴出，同時(shí)伴有蒸汽外噴的聲音。
越野叉車液壓油箱為行業(yè)通用的開式結(jié)構(gòu)，油箱內(nèi)氣體通過呼吸器與大氣相通，當(dāng)回油管回油時(shí)，油箱內(nèi)多余空氣通過呼吸器排出。初步分析噴油原因是呼吸器通氣量不足，但拆下呼吸器工作一段時(shí)間后，問題依然存在。取下加油蓋進(jìn)行試驗(yàn)，工作一段時(shí)間后液壓油直接從加油蓋噴出。
越野叉車原液壓油箱結(jié)構(gòu)如附圖（a）所示。其制動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向器、多路閥和門架缸回油管口都布置在液壓油液面之上，且管口正對(duì)鋼質(zhì)吸油管�，F(xiàn)場(chǎng)觀察發(fā)現(xiàn)，當(dāng)工作裝置帶載下降時(shí)，大量油液快速回油，在通過回油管口后高速噴向吸油管，形成激烈的飛濺。電腦租賃在液壓油溫度升高后，油箱內(nèi)還會(huì)產(chǎn)生大量的油滴和油霧，使油箱內(nèi)空氣壓力急劇升高。這些油液、油滴和油霧，終都通過呼吸器快速排出。由于濾網(wǎng)的阻擋作用，油滴和油霧通過呼吸器時(shí)在濾網(wǎng)上越積越多，在油箱內(nèi)、外氣壓差的作用下，使液壓油從呼吸器高速噴出。
由于越野叉車液壓油箱存在以上問題，經(jīng)研究，我們決定對(duì)液壓油箱上回油管的位置重新進(jìn)行排布。改進(jìn)后的液壓油箱結(jié)構(gòu)如附圖（b）所示，具體方法如下：將回油頻繁的制動(dòng)泵回油管、轉(zhuǎn)向器回油管和多路閥回油管全部布置在液壓油液面以下，其回油口與吸油管的位置互相錯(cuò)開，并盡可能拉大這些回油口與呼吸器的距離。
將該型越野叉車上述回油管重新排布以后，回油頻繁的3個(gè)回油口在液面以下，避免了高速回油撞擊吸油管而產(chǎn)生油滴或油霧，油箱呼吸器噴油現(xiàn)象消失。此外，這種改進(jìn)對(duì)液壓元件也起到了一定的保護(hù)作用，還可延長(zhǎng)液壓油使用壽命。
越野叉車作業(yè)前的準(zhǔn)備工作
越野叉車開車前應(yīng)檢查散熱器內(nèi)水是否加滿;機(jī)油油面是否在油標(biāo)尺刻度范圍內(nèi);燃油箱內(nèi)燃油是否夠用;各油管接頭、水管接頭有無滲漏。檢查離合器踏板及腳剎車踏板的自由行程是否正常，剎車是否靈活可靠。檢查各系統(tǒng)的管路和接頭有無損壞、松動(dòng)和漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象(尤其起升系統(tǒng)、液壓系統(tǒng);和制動(dòng)系統(tǒng))。檢查各電器接頭、接線、照明是否完好和牢固。
用電設(shè)備和信號(hào)是否正常;蓄電池液面高度和比重是否符合規(guī)定;發(fā)電機(jī)是否充電;前后輪胎氣壓是否符合要求，清除嵌在胎紋間的石子和夾物等。檢查各緊固螺栓和螺母有無松動(dòng)現(xiàn)象。
行駛前，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后空轉(zhuǎn)5min左右，待水溫升至60℃以上方允許全負(fù)荷作業(yè);空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)檢查各儀表的讀數(shù)是否符合規(guī)定要求，否則予以檢修。行駛前應(yīng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真地檢查，必須靈敏可靠，否則予以調(diào)整。
越野叉車作業(yè)時(shí)，起步用慢速檔;起步后應(yīng)先試驗(yàn)制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向是否良好;行車變速先踏離合器，然后變換檔桿位置;叉車需要改變行駛方向時(shí)，應(yīng)讓叉車停穩(wěn)后方可進(jìn)行。下陡坡時(shí)，應(yīng)采用“慢”速檔，同時(shí)斷續(xù)踩踏制動(dòng)踏板;上坡運(yùn)行時(shí)，也須及時(shí)調(diào)換成“慢”速檔行駛;轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)提前減速;不允許分離離合器滑行，也不允許在行駛中把腳放在離合器踏板上，在踩離合器時(shí)，分離要迅速，結(jié)合要平穩(wěn)。
