中首重工礦井裝載機的特點
1.928礦井裝載機采用鉸接式車架，轉(zhuǎn)彎半徑小，機動靈活，便于在狹窄低矮場地作業(yè)；
2.928礦井裝載機工作裝置經(jīng)計算機設計其結(jié)構更合理，具有強勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時間，工作效率更高；
3.礦井裝載機采用液力機械傳動。能充分利用發(fā)動機的功率，增大扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應外界阻力變化而自動無級變速，在充分提高發(fā)動機使用效率的同時延長傳動機件和發(fā)動機的使用壽命；
4.礦井裝載機采用負荷傳感、優(yōu)先轉(zhuǎn)向的分合流液壓系統(tǒng)、動力換擋變速，整機操縱輕便靈活、動作平穩(wěn)可靠；
5.礦井裝載機采用低壓寬基工程機械輪胎，后橋擺動，具有良好的越野和通過性能，適應崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)；
6.礦井裝載機可拆卸駕駛棚，視野寬闊，為操作者提供安全舒適的工作條件。
發(fā)動機：
7.礦井裝載機配備云內(nèi)發(fā)動機或者錫柴發(fā)動機，功率強勁，額定功率為76KW/70KW不等；
8.礦井裝載機發(fā)動機覆蓋件采用高強度的結(jié)構，堅固耐用，能夠有效的保護發(fā)動機，避免落物砸壞發(fā)動機。
9.礦井裝載機采用整體變矩器，可靠性高，維修方便；
10.礦井裝載機采用動力換檔變速箱，可靠性高，維修方便。
11、廢氣處理系統(tǒng).中首重工礦井裝載機采用水過濾系統(tǒng)，在礦井內(nèi)空氣不流通的環(huán)境下可以保證人工作業(yè)的安全。
礦井裝載機操作時應注意的事項
1．礦井裝載機嚴禁在開機時，不開冷卻器工作。
2．礦井裝載機嚴禁讓液壓油在高壓狀態(tài)下溢流，高壓狀態(tài)下溢流是油溫升高過快的重要原因，是由于操作者對操作的不熟練而致，主要表現(xiàn)在操作手柄不歸中位，因此要求操作者在挖掘裝載操作中要動作協(xié)調(diào)，每個動作都要靈活準確，手柄不要在每個動作上卡住不動，要及時地改變手柄位置，使液流暢通，決不能在油缸到達終點后仍然握住手柄不動，從而使油壓增高造成溢流，為此特別提醒，避免不必要的高壓溢流，可以使油溫不再升高，從而延長持續(xù)的工作時間。
注意：操作時不允許長時間憋壓。
3．若長時間油溫過高超過75℃，必須停機散熱，并作間歇式工作，一般情況只要操作正確，連續(xù)工作10小時，油溫不會超過界限。
4．操縱液壓手柄應平穩(wěn)柔和，切忌猛推猛拉，造成油壓沖擊，致使機器猛沖猛闖或超負載工作。
5．液壓系統(tǒng)額定工作壓力為25Mpa，高30 Mpa，不能隨意調(diào)高，否則將損壞機件（對于低壓系統(tǒng)，壓力在10～13 Mpa之間，高不能超過15 Mpa。
6．嚴禁液壓油泵反轉(zhuǎn)，造成液壓系統(tǒng)損壞。必須按要求正確接線，使油泵按箭頭方向旋轉(zhuǎn)。
7．電氣系統(tǒng)隔爆電器元件不允許拆卸，需檢修應由專業(yè)廠家進行，應取得檢修合格證。
8．裝載前運輸槽尾部必須升起，以免運碴車進入時發(fā)生碰撞，損壞機件。運輸槽與運碴車搭接后，不允許大幅度轉(zhuǎn)動運輸槽，以免發(fā)生事故。
9．鏟斗的齒尖不允許在磨穿或脫落情況下工作。根據(jù)磨損情況及時換上新的齒尖。不允許把齒座當作齒尖用，以免損壞齒座。
10．工作時運輸槽頭放下緊貼地面（軌面），方可開始挖取巖碴和向后輸送。
11．在運碴馬達工作時，裝載機不能行走。裝載機行走時必須關閉馬達。
12．嚴禁液壓油泵反轉(zhuǎn)。