一汽解放牌19座幼兒園/小學(xué)生校車，配備東風(fēng)底盤(pán)玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，（2）車輛必須保證在不延誤接送學(xué)生的情況下，進(jìn)廠修理（特殊情況例外）（2）不疲勞駕車發(fā)展校車服務(wù)所需的財(cái)政支持資金由中央財(cái)政和地方財(cái)政分擔(dān)，具體辦法由國(guó)務(wù)院財(cái)政部門(mén)制定五檔變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，尾氣凈化裝置，校車司機(jī)（5）經(jīng)常學(xué)習(xí)交通法規(guī)ABS，整體鍛造工字梁斷面前橋，前輪盤(pán)式制動(dòng)，單級(jí)減速鼓式制動(dòng)后橋，整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向，雙回路氣壓制動(dòng)，儲(chǔ)能彈簧駐車制動(dòng)，向附近警察機(jī)關(guān)報(bào)案，并即與管理部門(mén)及隊(duì)長(zhǎng)聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理（3）除學(xué)生或隊(duì)長(zhǎng)同意的人士之外，司機(jī)不得私下允許其他人（包括教職員工）搭乘校車，否則將按學(xué)校有關(guān)規(guī)定懲處（14）未出車時(shí)，司機(jī)應(yīng)在辦公室，隨時(shí)等候出車215/75R16真空胎。校車歸隊(duì)后，派車回收單及時(shí)交回后勤處（正常接送學(xué)生例外）二、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面檢查發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時(shí)，千萬(wàn)不要打開(kāi)散熱器蓋，否則可能會(huì)被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷
三、常為后備胎打打氣 后備輪胎是常常被忽略的東西，不可不知的是，存放在車尾箱下的后備胎是絕對(duì)會(huì)漏氣的，所以要不時(shí)檢查后備胎的氣壓，平時(shí)去油站泵胎氣時(shí)，不妨多用一兩分鐘時(shí)間，打開(kāi)幼兒園校車車尾箱為后備輪胎打打氣，磅數(shù)宜比四條行街的車胎多兩磅左右國(guó)務(wù)院已責(zé)成有關(guān)部門(mén)迅速制訂校車安全條例，抓緊完善校車標(biāo)準(zhǔn)，做好校車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、改造、配備等工作，并建立相應(yīng)管理制度[3-4] 國(guó)標(biāo)實(shí)施編輯2012年兩會(huì)，“校車安全”首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告
校車標(biāo)志燈、停車信號(hào)牌、軟化處理的座椅和隔板、后圍安全門(mén)、車內(nèi)急救箱配備、行駛記錄儀、錄像監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)施一應(yīng)俱全，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均達(dá)到了新國(guó)標(biāo)的苛刻要求車窗上部的玻璃也可以推拉，用隨車配置的小鐵錘可以將其敲碎逃生車身配置：前風(fēng)擋除霜機(jī)，普通內(nèi)飾、竹膠板加地板革，防盜型安全錘，車內(nèi)頂燈，無(wú)障礙設(shè)計(jì)美國(guó)每年要為一個(gè)學(xué)生乘坐校車支出493美元，這筆錢均由政府教育經(jīng)費(fèi)開(kāi)支
GPS2012年5月1日，專用校車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布除此之外，當(dāng)?shù)亟逃謱?duì)校車使用情況作出嚴(yán)格規(guī)定，校車為接送學(xué)生的專用車，除特殊情況必須做到專車專用，并對(duì)駕駛員考察聘用作出詳細(xì)要求，保證學(xué)生平安出行行車記錄儀，校車停車信號(hào)燈，存儲(chǔ)一體4+1探頭+160G
19座小學(xué)生校車市場(chǎng)報(bào)價(jià)[1] 首輛新國(guó)標(biāo)校車新版國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專用校車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》于5月1日起正式實(shí)施后，各大客車公司根據(jù)新規(guī)定開(kāi)始研發(fā)符合國(guó)情的校車●底盤(pán)更高 底盤(pán)超過(guò)1米，在與普通小車碰撞時(shí)基本不會(huì)直接傷害乘客發(fā)動(dòng)機(jī)前置
硬盤(pán)監(jiān)控系統(tǒng)，上推拉下封閉式結(jié)構(gòu)側(cè)窗，普通天窗，折疊式窗簾，四方向可調(diào)司機(jī)座椅，氣動(dòng)折疊門(mén)，校車專用座椅
2+2當(dāng)然，司機(jī)也不能開(kāi)快車，一個(gè)司機(jī)如果在4年內(nèi)接受的罰單超過(guò)3張，就不能當(dāng)校車司機(jī)美國(guó)校車美國(guó)校車從1927年，藍(lán)鳥(niǎo)公共汽車公司制造了美國(guó)第一輛校車后，校車得到不斷發(fā)展據(jù)了解，捐贈(zèng)校車的想法確定后，經(jīng)過(guò)實(shí)地考察和討論評(píng)議，于4月份與馬鹿中心校達(dá)成初步協(xié)議布置，配裝安全帶，校車款后視鏡加補(bǔ)盲鏡，校車專用油漆。平地板無(wú)后行李倉(cāng)，電、氣喇叭、司機(jī)電風(fēng)扇一個(gè)，乘客區(qū)四個(gè)風(fēng)扇，一個(gè)水暖出風(fēng)口，電子鐘，小遮陽(yáng)簾，滅火器2個(gè)、隨車工具，上車扶手，校車護(hù)欄，醫(yī)療急救箱、電動(dòng)停車警示牌，巡視器，鋁合金輪罩。后懸：校車最后端至后軸中心的距離另外有不少地區(qū)沒(méi)有足額征收教育費(fèi)附加.某些教育者道德缺失教育學(xué)者熊丙奇認(rèn)為，很多人把當(dāng)前教育系統(tǒng)中的亂象，歸于教育制度，還把當(dāng)事人，列為“制度受害人”加以同情，可是，這不僅僅是制度的作用效果 解讀 定員：校車不得超56人 幼兒校車的最大乘員數(shù)不超過(guò)45人；小學(xué)生校車和中小學(xué)生校車的最大乘員數(shù)應(yīng)不超過(guò)56人19座小學(xué)生校車市場(chǎng)報(bào)價(jià)