| 基本參數(shù) | |||||||||||
| 產(chǎn)品名稱 | 程力威牌CLW5310TPBC4型平板運(yùn)輸車 | ||||||||||
| 總質(zhì)量(KG) | 31000 | 額定載質(zhì)量(KG) | 18000,18065 | ||||||||
| 整備質(zhì)量(KG) | 12805 | 掛車質(zhì)量(KG) | |||||||||
| 生產(chǎn)地址 | 湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園 | 前懸/后懸(o) | 1470/2360 | ||||||||
| 最高車速(KM/H) | 85 | 燃料種類 | 柴油 | ||||||||
| 軸數(shù) | 4 | 軸距(mm) | 2100+4300+1350 | ||||||||
| 防抱死系統(tǒng) | 無 | 免檢/免征/燃油/環(huán)保 | 燃油達(dá)標(biāo) 環(huán)保 | ||||||||
| 發(fā)布日期 | 20140824 | 目錄序號 | (十七)79 | ||||||||
| 尺寸數(shù)據(jù) | |||||||||||
| 外形(長×寬×高)(mm) | 11380×2500×3200,3600 | ||||||||||
| 貨廂(長×寬×高)(mm) | ×× | ||||||||||
| 底盤參數(shù) | |||||||||||
| 底盤型號 | CA3310P66K2L7BT4E平頭柴油自卸汽車底盤 | ||||||||||
| 發(fā)動機(jī)參數(shù) | |||||||||||
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| 排放水平 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2005國四 | |||||||||
| 輪胎參數(shù) | |||||||||||
| 輪胎規(guī)格 | 11.00R20,12.00R20,11.00-20,12.00-20 | 輪胎數(shù) | 12 | ||||||||
| 前輪距(mm) | 2050/2050 | 后輪距(mm) | 1830/1830 | ||||||||
| 其它公告參數(shù) | |||||||||||
| 前排乘客 | 3,2 | 半掛鞍座 | |||||||||
| 額定載客(人) | 駕駛室 | ||||||||||
| 制動前 | 制動后 | ||||||||||
| 制操前 | 制操后 | ||||||||||
| 委托加工 | 委托地址 | ||||||||||
| 標(biāo)識型號 | BRD35-1E,DA-3C,TM1200 | ||||||||||
| 軸荷 | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 免檢期止 | |||||||||
| 起動方式 | 油耗 | ||||||||||
| 彈簧片數(shù) | 10/10/12 | 接近離去角 | 24/12 | ||||||||
| 備注:該車僅用于運(yùn)輸不可拆解物體。隨底盤選裝駕駛室。側(cè)防護(hù)采用冷彎槽鋼/Q235-A,焊接連接。后防護(hù)與車輛結(jié)構(gòu)為一體,由車輛構(gòu)件代替。 | |||||||||||
多方位圖片：
平板運(yùn)輸車的保養(yǎng)應(yīng)注意一下幾點(diǎn)：
1、平板運(yùn)輸車增壓器與進(jìn)、排氣管的連接必須嚴(yán)密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器效率將大大降低，柴油機(jī)排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。
2、新機(jī)起動之前，必須對增壓器和增壓器機(jī)油濾清器注滿清潔機(jī)油，以保證柴油機(jī)一起動，增壓器軸承即能得到潤滑。汽車行駛8000～10000km后，須更換增壓器機(jī)油濾清器濾芯。
3、平板運(yùn)輸車在柴油機(jī)停機(jī)前，應(yīng)在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，使增壓器轉(zhuǎn)速下降、溫度降低，并監(jiān)聽增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查。如增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。
4、平板運(yùn)輸車，每工作500h或是30000km后，應(yīng)檢查增壓器轉(zhuǎn)子軸上的間隙，并清除壓氣機(jī)渦輪殼及轉(zhuǎn)子葉片上的灰塵和積炭。此時要把渦輪增壓器從柴油機(jī)上拆下來，更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機(jī)械的方法去除轉(zhuǎn)子部件上的積垢，而要用汽油或其它清洗鋁制零件的洗滌液
5、平板運(yùn)輸車增壓器壓氣機(jī)鎖緊螺母不能進(jìn)行拆卸，否則將破壞增壓器轉(zhuǎn)子的動平衡，引起增壓器損壞。
6平板運(yùn)輸車，不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)零件損壞或受力變形，否則會影響平板運(yùn)輸車渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。
平板運(yùn)輸車的特點(diǎn)
1、采用高彈性實(shí)心胎、能增強(qiáng)拖車承載能力和使用壽命，減輕行駛過程中車輛顛跛對貨物造成的損傷。
2、采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架，可自行調(diào)整平板車的平衡與穩(wěn)定；
3、各關(guān)節(jié)部位的銷軸材料均采用合金鋼，經(jīng)特殊處理加工而成；
4、設(shè)計合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性。