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    小三軸東風(fēng)4102至4108新款多用途自卸車(chē)
    發(fā)布者：dingding2026  發(fā)布時(shí)間：2016-05-30 07:24:36

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    車(chē)架大梁：280mm雙層大梁
    其它細(xì)節(jié)：原廠1000R20鋼絲胎7條包括備胎，東風(fēng)天錦自卸車(chē)專(zhuān)用大型福田時(shí)代瑞沃4102至4108新款多用途自卸車(chē)降重心加厚鋼板后橋主18mm，國(guó)4排放單橋東風(fēng)天錦自卸車(chē)180原廠自帶ABS剎車(chē)防抱死系統(tǒng)和北斗定位行車(chē)記錄儀，尾氣處理尿素電噴系統(tǒng)(帶尿素罐)。

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    南汽躍進(jìn)4102至4108新款多用途自卸車(chē)廠家,黑龍江自卸車(chē),衡水自卸車(chē)參數(shù)：

    自卸車(chē)是指通過(guò)液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車(chē)輛。又稱(chēng)翻斗車(chē)。由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸車(chē)在土木工程中，經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線(xiàn)，進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。
    自卸車(chē)優(yōu)點(diǎn)
    由于裝載車(chē)廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，縮短運(yùn)輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本，是常用的運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)輛。
    保養(yǎng)技巧
    新自卸車(chē)或大修出廠的車(chē)必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，使車(chē)廂舉升過(guò)程平穩(wěn)無(wú)竄動(dòng)。
    使用時(shí)各部位應(yīng)按規(guī)定正確選用潤(rùn)滑油，大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，舉升機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按期調(diào)換油料。
    按額定裝載量裝運(yùn)，嚴(yán)禁超載。
    分類(lèi)
    1.按照外形分類(lèi)：?jiǎn)螛蜃孕盾?chē)、雙橋自卸車(chē)、平頭自卸車(chē)、尖頭自卸車(chē)、前四后八自卸車(chē)、雙橋半掛自卸車(chē)、三橋半掛自卸車(chē)
    2.按照用途分類(lèi)：農(nóng)用自卸車(chē)、礦山自卸車(chē)、垃圾自卸車(chē)、煤炭運(yùn)輸自卸車(chē)、工程機(jī)械自卸車(chē)、污泥自卸車(chē)
    3.根據(jù)驅(qū)動(dòng)模式的不同還分為6x4，8x4以卸及半掛自卸車(chē)。
    4.根據(jù)用途的不同還分為礦用自卸車(chē)，用于運(yùn)輸煤礦，沙石；環(huán)衛(wèi)綠化自卸車(chē)，用于運(yùn)輸垃圾等。
    5.根據(jù)車(chē)廂翻動(dòng)的方向還有前舉式和側(cè)翻式自卸車(chē)。目前還有雙向側(cè)翻自卸車(chē)，主要應(yīng)用于建筑工程。
    輕量化版 煤炭 砂石料 樓房建筑渣土、垃圾、土方 礦石、礦粉、沙場(chǎng)、料石廠,工地、攪拌站 公路重載 城建加強(qiáng)版 礦用加強(qiáng)版
    我公司秉承客戶(hù)至上，產(chǎn)品質(zhì)量為上的理念，為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)！

     


    德龍F(tuán)3000駕駛室應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，環(huán)境舒適，有效降低駕駛員的工作強(qiáng)度；寬大南駿4102至4108新款多用途自卸車(chē)改裝的前風(fēng)擋和電加熱后視鏡、寬視角輔助后視鏡及側(cè)望地鏡等，為駕駛員提供安全視野；通過(guò)了ECE-R29標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)，堅(jiān)固安全；大量采用無(wú)尖角設(shè)計(jì)和抗破碎阻燃材料；四點(diǎn)懸浮式駕駛室減震系統(tǒng)，超大儲(chǔ)物空間，四向可調(diào)方向盤(pán)，空氣座椅，大功率空調(diào)等先進(jìn)設(shè)計(jì)和舒適配置。


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    前橋承載能力高達(dá)9.5噸級(jí)MAN前軸，是國(guó)內(nèi)承載量的前軸。制動(dòng)性能可靠、穩(wěn)定性牽引南駿4102至4108新款多用途自卸車(chē)好；轉(zhuǎn)向輕便靈活、極限轉(zhuǎn)角大。


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    采用目前國(guó)內(nèi)最成熟、可靠的法士特9檔、10檔、1新款南駿4102至4108新款多用途自卸車(chē)2檔、16檔變速箱以及有著更好的抗熱衰減性，工作更加穩(wěn)定可靠的膜片式離合器。法士特變速箱因其經(jīng)典的雙中間軸結(jié)構(gòu)，齒輪受力降低50%，壽命大幅提升；最小為1.28的速比級(jí)差有效提高了整車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性，超過(guò)15的速比確保該變速箱具備了最強(qiáng)的爬坡性能。


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    后橋采用陜汽漢德16噸級(jí)MAN技術(shù)鑄造雙級(jí)南駿4102至4108新款多用途自卸車(chē)錢(qián)減速橋，全部MAN技術(shù)開(kāi)發(fā)，技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先；承載16噸，是國(guó)內(nèi)承載能力最強(qiáng)的雙級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋，制動(dòng)性能可靠，總成故障率低。適用于運(yùn)行在礦山等環(huán)境復(fù)雜、工況惡劣的用戶(hù)。


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    豪沃根據(jù)需要將底盤(pán)設(shè)計(jì)得比普通公路自卸更高，通過(guò)性更好，同優(yōu)質(zhì)南汽躍進(jìn)4102至4108新款多用途自卸車(chē)時(shí)前橋加裝了橫向平衡，保證車(chē)輛穩(wěn)定性。

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    自卸車(chē)在土木工程中，經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線(xiàn)，進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。

    輕量化版 煤炭 砂石料 樓房建筑渣土、垃圾、土方 礦石、礦粉、沙場(chǎng)、料石廠,工地、攪拌站 公路重載 城建加強(qiáng)版 礦用加強(qiáng)版


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