據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)叉車(chē)蓄電池平均壽命一般在2年左右，進(jìn)口品牌的蓄電池平均壽命一般是3-4年左右，然而電池廠商給出的電池壽命一般在5-6年以上（或是1500-2000次充放電循環(huán)）。造成這么大的差異的原因是什么呢？
造成鉛酸蓄電池壽命嚴(yán)重衰減最大因素是過(guò)充電，也就是國(guó)產(chǎn)平均壽命2年而不是4年貨以上的最主要因素是充電技術(shù)不科學(xué)，也可以說(shuō)蓄電池壽命期的長(zhǎng)短基督掌握在充電機(jī)性能手里。
幾乎所有電動(dòng)叉車(chē)報(bào)廢蓄電池解剖面部都顯示是陰極嚴(yán)重硫化和陽(yáng)極腐蝕或斷格，這一切都指向電池內(nèi)硫化速度加劇，即硫酸鉛結(jié)晶速度決定了電池的生命周期。
還有因?yàn)?a target="_blank">電動(dòng)叉車(chē)購(gòu)買(mǎi)者行為受預(yù)算、簡(jiǎn)單性價(jià)比等傳統(tǒng)因素影響，加上叉車(chē)銷(xiāo)售商主要是以滿足客戶對(duì)價(jià)格敏感而降低一次性購(gòu)買(mǎi)價(jià)格的需求，造成叉車(chē)銷(xiāo)售商推薦的蓄電池、充電機(jī)配置與叉車(chē)未按實(shí)際工況下全生命周期成本最低原則進(jìn)行合理配置，從而也加速了蓄電池使用壽命縮短。