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    昆明廠家直銷鑄鐵減速帶 昆明批發(fā)鑄鐵減速板 昆明公路減速帶
    發(fā)布者:wanglizhen  發(fā)布時(shí)間:2016-04-29 16:13:23
     

    減速帶也叫減速壟,是安裝在公路上使經(jīng)過(guò)的車輛減速的交通設(shè)施,形狀一般為條狀,也有點(diǎn)狀的,材質(zhì)主要是橡膠,也有是金屬的,一般以黃色黑色相間以引起視覺(jué)注意,使路面稍微拱起以達(dá)到車輛減速目的,一般設(shè)置在公路道口、工礦企業(yè)、學(xué)校、住宅小區(qū)入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段,是用于減速機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車行使速度的新型交通專用安全設(shè)置。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生,是交通安全的新型專用設(shè)施。汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的,提高交通道口的安全。

     橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。

      

      1.2 一般要求

      橡膠減速壟應(yīng)一體成型,外表面應(yīng)有增大附著力的條紋。每個(gè)減速壟單元正對(duì)車輛行駛方向應(yīng)有便于夜間辨識(shí)的逆反射材料。表面應(yīng)無(wú)氣孔,不得有明顯的劃傷、缺料,顏色應(yīng)均勻一致,無(wú)飛邊。橡膠減速壟表面應(yīng)壓制出生產(chǎn)單位名稱。若通過(guò)螺栓與地面連接,則螺栓孔應(yīng)為沉孔。減速壟各個(gè)單元應(yīng)以可靠方式連接。

      減速壟單元寬、高方向截面應(yīng)為近似梯形或弧形。其寬度尺寸應(yīng)在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范圍內(nèi),高度尺寸應(yīng)在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范圍內(nèi),在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟高度與寬度尺寸之比應(yīng)不大于0.7

      2 耐壓性能

      整車重量為20 t的雙軸汽車以40 km/h的車速通過(guò)已在路面固定的橡膠減速壟,試驗(yàn)后,目測(cè)檢查試樣,試驗(yàn)后橡膠減速壟應(yīng)無(wú)任何破損、開(kāi)裂現(xiàn)象。

      3 物理性能

      3. 1 扯斷伸長(zhǎng)率

      橡膠減速壟表面材料扯斷伸長(zhǎng)率應(yīng)不小于200%,在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料扯斷伸長(zhǎng)率應(yīng)不小于250%.

      3.2 拉伸強(qiáng)度

      橡膠減速壟表面材料拉伸強(qiáng)度應(yīng)不小于6.0 MPa,在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料拉伸強(qiáng)度應(yīng)不小于8.5 MPa

      3.3 邵爾A硬度

      橡膠減速壟表面材料的邵爾A硬度應(yīng)在65-85范圍內(nèi)。

      3.4 撕裂強(qiáng)度

      橡膠減速壟表面材料的撕裂強(qiáng)度應(yīng)不小于20 kN/m

      3.5 磨耗減量

      橡膠減速壟表面材料的磨耗減量應(yīng)不大于0.8 cm3/1.61 km.

      3.6 沖擊彈性

      橡膠減速壟表面材料的沖擊彈性應(yīng)不小于20%

      4 逆反射性能

      橡膠減速壟單元正對(duì)車輛行駛方向的逆反射性能應(yīng)不低于表1規(guī)定的要求。

      5 氣候環(huán)境適應(yīng)性

      在承受各種環(huán)境試驗(yàn)后,橡膠減速壟應(yīng)無(wú)變色、裂縫、剝落、翹曲等現(xiàn)象,其扯斷伸長(zhǎng)率和拉伸強(qiáng)度仍應(yīng)符合3要求。

      6 耐溶劑性能

      橡膠減速壟經(jīng)93號(hào)汽油擦拭后,應(yīng)無(wú)明顯被溶解和破壞的痕跡。

      橡膠減速壟經(jīng)0號(hào)柴油擦拭后,應(yīng)無(wú)明顯被溶解和破壞的痕跡。

    橡膠減速壟經(jīng)SAE 5W-30潤(rùn)滑油擦拭后,應(yīng)無(wú)明顯被溶解和破壞的痕跡

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