正確認(rèn)識(shí)蓄電池電瓶修復(fù)
發(fā)布者：xsd888 發(fā)布時(shí)間：2016-04-20 11:19:49
正確認(rèn)識(shí)蓄電池電瓶修復(fù)
一、平時(shí)，人們接觸的鉛酸蓄電池，無(wú)非是兩大類：從構(gòu)造來(lái)說(shuō)，一是貧液試，一是富液式；從用途來(lái)說(shuō)，一是牽引型，一是啟動(dòng)型。
二、無(wú)論是那種類型的電池，只要是鉛酸蓄電池在使用過(guò)程中，都會(huì)產(chǎn)硫化現(xiàn)象。因硫化現(xiàn)象的形成，使得電池的實(shí)際使用壽命，大大低于它的設(shè)計(jì)壽命。因硫化造成電池容量下降而報(bào)廢，一直是一個(gè)世界性的難題，也是電池在設(shè)計(jì)使用壽命范圍內(nèi)報(bào)廢的主要原因。
三、電池報(bào)廢的原因：
1、在所有鉛酸蓄電池中，行業(yè)用蓄電池是目前修復(fù)成功率最高的電池。因其大多做為備用電源使用，一頭連接設(shè)備，一頭連接市電，長(zhǎng)期浮充使用，易使電池脫水硫化。通俗地說(shuō)：行業(yè)用蓄電池是放壞的，不是用壞的。
2、汽車等啟動(dòng)型電池的修復(fù)成功率，僅次于行業(yè)用蓄電池。因車輛充電器失靈及客戶維護(hù)不及時(shí)，造成脫粉嚴(yán)重和客戶使用不當(dāng)造成電池短路、斷路而報(bào)廢外，大多數(shù)在設(shè)計(jì)使用壽命范圍內(nèi)報(bào)廢的電池，都是因硫化現(xiàn)象造成的。尤其是轎車、面包車等私家車，平時(shí)行駛里程不長(zhǎng)，啟動(dòng)頻繁，充電不足，而又不注意維護(hù)，使電池長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)，非常容易形成硫化而使電池過(guò)早報(bào)廢。
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