解放J6平板運(yùn)輸車(chē)國(guó)五
平板運(yùn)輸車(chē)又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē)、平板車(chē)、拖車(chē),主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī),裝載機(jī),收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。平板運(yùn)輸車(chē)是生活中常見(jiàn)的大型載重貨車(chē),這種車(chē)一般被廣泛用于工廠(chǎng),工地等大型生產(chǎn)或工程所在地,平板運(yùn)輸車(chē)的承重能力強(qiáng)的特點(diǎn)使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起了重要作用。
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【解放J6平板運(yùn)輸車(chē)國(guó)五主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
程力威牌 |
公告批次 |
281 |
產(chǎn)品名稱(chēng) |
平板運(yùn)輸車(chē) |
產(chǎn)品型號(hào) |
CLW5161TPBC5型平板運(yùn)輸車(chē) |
總質(zhì)量(Kg) |
15600 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
8975 |
外形尺寸(mm) |
9000,8700,8500×2500×2850 |
整備質(zhì)量(Kg) |
6430 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
17/14 |
前懸/后懸(mm) |
1400/2600 |
軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
5000,4700,4500 |
軸荷(Kg) |
5600/10000 |
最高車(chē)速(Km/h) |
102 |
其它 |
備注:該車(chē)僅用于運(yùn)送不可拆解物體。防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面與平板縱梁采用焊接連接, 后部防護(hù)與車(chē)架采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):110×50,后部防護(hù)離地高度(mm):400,該車(chē)安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。該車(chē)選用發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)BF6M2012-20E51, BF6M2012-18E5,BF4M2012-16E5對(duì)應(yīng)的油耗值分別為(L/100km):25.14;24.83;24.86。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠(chǎng)家:長(zhǎng)春科密汽車(chē)制動(dòng)有限公司,型號(hào):CM4XL。整車(chē)長(zhǎng)度/軸距/后懸(mm)的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:9000/5000/2600;8700/4700/2600;8500/4500/2600。 |
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【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤(pán)型號(hào) |
CA1160P62K1L2E5Z |
底盤(pán)名稱(chēng) |
平頭柴油載貨汽車(chē)底盤(pán) |
商標(biāo)名稱(chēng) |
解放牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 |
外形尺寸(mm) |
8900,8150,7950×2364×2850 |
輪胎數(shù) |
6 |
接近角/離去角(°) |
17/14 |
輪胎規(guī)格 |
9.00-20,9.00R20,10R22.5 |
鋼板彈簧片數(shù) |
7/10+3,10/12+8,7/7+6 |
前輪距(mm) |
1800 |
燃料種類(lèi) |
柴油 |
后輪距(mm) |
1800 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
BF6M2012-20E51 BF6M2012-18E5 BF4M2012-16E5 |
中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司 |
6060 6060 4040 |
150 139 121 |
平板運(yùn)輸車(chē)的特點(diǎn)
1、采用高彈性實(shí)心胎、能增強(qiáng)拖車(chē)承載能力和使用壽命,減輕行駛過(guò)程中車(chē)輛顛跛對(duì)貨物造成的損傷。
2、采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架,可自行調(diào)整平板車(chē)的平衡與穩(wěn)定;
3、各關(guān)節(jié)部位的銷(xiāo)軸材料均采用合金鋼,經(jīng)特殊處理加工而成;
4、設(shè)計(jì)合理,采用工字鋼主梁,增加承載力及提高整車(chē)的穩(wěn)定性。