2010年4月，天能集團(tuán)公司和哈爾濱工業(yè)大學(xué)成立了“鉛碳超級(jí)電池”聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，在國(guó)內(nèi)率先開始鉛碳電池的研發(fā)。天能集團(tuán)與哈爾濱工業(yè)大學(xué)合作開發(fā)的鉛碳電池是一種雙電層與電化學(xué)反應(yīng)混合的儲(chǔ)能電池，充電或放電
2010年4月，天能集團(tuán)公司和哈爾濱工業(yè)大學(xué)成立了“鉛碳超級(jí)電池”聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，在國(guó)內(nèi)率先開始鉛碳電池的研發(fā)。天能集團(tuán)與哈爾濱工業(yè)大學(xué)合作開發(fā)的鉛碳電池是一種雙電層與電化學(xué)反應(yīng)混合的儲(chǔ)能電池，充電或放電瞬間大電流由雙電層電容承擔(dān)，因此這種鉛碳電池具有高比功率和長(zhǎng)壽命的特點(diǎn)，如圖1圖8所示�；旌县�(fù)極鉛碳電池研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)在于負(fù)極碳材料的選擇和改性，負(fù)極鉛和碳的電位匹配，抑制充電時(shí)氫氣在負(fù)極的大量析出，造成電池的鼓脹。鉛負(fù)極和碳負(fù)極的放電電位如圖1—49所示。天能和哈爾濱丁業(yè)大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的鉛碳電池，以10Ah動(dòng)力電池實(shí)際極板，模擬混合動(dòng)力汽車的HRPSoC的充電放電作循環(huán)性能測(cè)試結(jié)果如圖1—50所示，循環(huán)次數(shù)已經(jīng)超過10萬次，達(dá)到了國(guó)外報(bào)道的超級(jí)電池循環(huán)性能水平
對(duì)12V12Ah鉛碳電池進(jìn)行了模擬HEV起停模式(1SS)循環(huán)壽命的測(cè)試，循環(huán)測(cè)試制度如圖1—52所示。測(cè)試結(jié)果示于圖l·；3中，測(cè)試結(jié)果表明，鉛碳電池的起停循環(huán)壽命超過13萬次，有經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)表示，起停循環(huán)壽命l萬次，相當(dāng)于使用1年。