油罐車的保養(yǎng)
有人認為油罐車養(yǎng)護就是換機油，這是很片面的，也是不對的。油罐車的養(yǎng)護是廣泛的概念，包括發(fā)動機各系統(tǒng)的油液及濾清器更換、清潔（機油、齒輪油、剎車油、自變油、助力油、玻璃水、電瓶水、機濾、汽濾、空濾、空調(diào)濾等），運油車易損件的更換保養(yǎng)如皮帶、蓄電池、剎車片、球頭、離合器片、減震器等，油罐車美容（洗車、外部漆面護理、室內(nèi)飾件護理等等）。
正常的油罐車養(yǎng)護能夠保持車輛的使用性能，延長其使用壽命。這次推出的是運油車易損件的養(yǎng)護，就是如何檢查、更換保養(yǎng)，同時在養(yǎng)護中發(fā)現(xiàn)易損件出現(xiàn)了什么現(xiàn)象和這些現(xiàn)象說明了車出了什么問題。
◆油罐車在行駛過程中司機朋友應注意的問題：
①油罐車在行駛中檢查各儀表的工作情況；
②油罐車在行駛中查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作是否正常；
③油罐車在行駛中查手、腳制動是不正常；
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康明斯發(fā)動機是進口機型，以其噪音低、油耗低、動力強勁、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)勢，贏得了廣大用戶的信任，在跑長途或山區(qū)、坡道公路上有極大優(yōu)勢，康明斯同時擁有經(jīng)久耐用、零配件通用性高等優(yōu)點，許多客戶紛紛來電要求訂購康明斯發(fā)動機的油罐車，這對于需要經(jīng)常跑工地的油車而言，是正確的選擇。
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的6立方油槽車便宜,福田油罐車圖片,前四后八加油車錢一輛參數(shù)： CSC5070GJY4型加油車
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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標 |
楚勝牌 |
公告批次 |
269 |
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產(chǎn)品名稱 |
加油車 |
產(chǎn)品型號 |
CSC5070GJY4型加油車 |
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總質(zhì)量(Kg) |
7300 |
罐體容積(m3) |
5.15 |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
3435,3500 |
外形尺寸(mm) |
5990×1950×2300 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
3670 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
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準拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準乘人數(shù)(人) |
3,2 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
19/15 |
前懸/后懸(mm) |
1032/1658 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3300 |
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軸荷(Kg) |
2920/4380 |
高車速(Km/h) |
80 |
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其它 |
運輸介質(zhì):汽油,密度:700千克/立方米,類項號:3;罐體有效容積:5.15立方米,罐體外形尺寸 (長×寬×高) (mm):4000×1700×1100(加油機外裝在車架一側(cè)),4000×1750×1250(加油機內(nèi)裝在罐體前部,加油機倉長800mm)。側(cè)防護采用冷彎型鋼/Q235B,螺栓連接。后防護采用冷彎型鋼/Q235B,焊接,截面高220mm,截面寬50mm,下邊緣離地高550mm。加油機型號及生產(chǎn)企業(yè):HS18012B/托肯恒山科技(廣州)有限公司,SKES-1112/上海伯萊機械有限公司,SK20QF-111A、SK20QF-222A/鄭州三金石油設備制造有限公司,C220D1110F/正星科技有限公司,BL1111Z/珠海市貝林加油設備有限公司中山分公司。隨底盤選裝駕駛室。該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;僅選用子午胎,限速裝置,輔助制動裝置和前盤制動器的底盤;ABS型號/廠家:36BG13-30010/東風電子科技股份有限公司汽車制動系統(tǒng)公司。 |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
DFA1070SJ35D6 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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商標名稱 |
東風牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風汽車股份有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
5845×1900×2220 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(°) |
19/16 |
輪胎規(guī)格 |
7.00-16 14PR,7.00R16 14PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
8/9+5,6/8+4,6/6+5 |
前輪距(mm) |
1506,1404,1500,1441,1586 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1466,1458,1520,1500,1530 |
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排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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4B28BTCI SD4BW754U YN33CRD2 CY4102-CE4F YC4FA90-40 D28D10-4DA 4F20ATCI CY4T75-CE4 4DW93-84E4 YN27CRD1 4DW93-95E4 |
常柴股份有限公司 江蘇四達動力機械集團有限公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 東風朝陽柴油機有限責任公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風輕型發(fā)動機有限公司 常柴股份有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 |
2834 2545 3298 3856 2982 2771 1995 3707 2540 2672 2540 |
70 75 75 73 66 75 60 75 64 70 72 |
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發(fā)動機不能起動及起動因難
導致電控柴油發(fā)動機起動故障因素較多，一般表現(xiàn)為不能起動（無初始燃燒）和起動因難。其檢查與排除方法如下：
檢查有無故障碼，若有，應按故障碼內(nèi)容進行檢查。
檢查起動時，發(fā)動機能否轉(zhuǎn)動。
①當起動時，起動機不轉(zhuǎn)，應按起動系統(tǒng)故障原因進行檢查。首先檢查蓄電池存電情況和極柱連接與接觸情況；如果正常，則檢查起動線路、熔斷器及點火開關(guān)。如果起動時，起動機能轉(zhuǎn)動而發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動時，為起動機與發(fā)動機嚙合部分故障。
②當起動時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速正常，而就是發(fā)動機不起動，應對燃油噴射系統(tǒng)及進氣系統(tǒng)分別進行檢查。
對于采用電控燃油噴射式發(fā)動機，其起動時不需踩加速踏板。如果起動時將加速踏板全踩下或反復踩加速踏板以求增加供油時往往會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬時增高，從而導致發(fā)動機產(chǎn)生燃油消耗量增加的現(xiàn)象。
脫開油門踏板線束，如此時發(fā)動機可以進入怠速運轉(zhuǎn)，則說明故障為油門踏板出現(xiàn)了故障。
外觀檢查：檢查進氣管路有無漏氣。
油路檢查：檢查油管的連接狀態(tài)，進空氣的現(xiàn)象及燃油的品質(zhì)。
線束檢查：線束連接狀態(tài)是否有松動現(xiàn)象或插接不牢固的現(xiàn)象。
傳感器的檢查：檢查傳感器是否失效、線路松動或斷裂及曲軸與凸輪軸的同步信號。
檢查噴油器有無控制信號。若無控制信號，應檢查熔斷器、線路和ECU。若有控制信號，則應檢查噴油器的噴霧情況是否正常。
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忌不檢查柱塞行程余量
在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續(xù)上行的移動量。調(diào)好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。當擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調(diào)試噴油泵時，首先應檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。檢查時，應根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法：a)轉(zhuǎn)動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標尺測量。b)柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到高點。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測量。柱塞的標準行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。
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