時間是寶貴的，我們應該好好把握，一寸光陰一寸金，對于企業(yè)而言，對于我們瑞泰集團瑞盛管道而言，把握機遇，多生產好的3pe防腐鋼管，多為管道工程出力就等于把握了時間，提升防腐級別，加大科研投入，就等于是進步，起碼我們對得起自己的努力。
3pe防腐無縫鋼管廠家把握機遇
3PE防腐鋼管: 管道三層PE防腐結構：第一層環(huán)氧粉末（FBE＞100um），第二層膠粘劑（AD）170～250um，第三層聚乙烯（PE）1.8～3.7mm。三種材料融為一體，并與鋼管牢固結合形成優(yōu)良的防腐層。（φ30mm-φ1020mm） 公司生產經營螺旋鋼管（螺旋縫焊接鋼管、螺旋焊管、滄州螺旋鋼管、螺旋管、螺旋纏繞鋼管）、無縫鋼管（無縫管）、直縫鋼管（直縫焊管）、熱軋鋼管、熱擴鋼管、焊接鋼管、防腐鋼管、保溫鋼管、石油管道、天然氣管道、2PE/3PE聚乙烯防腐、FBE溶解環(huán)氧粉末鋼管防腐、環(huán)氧煤瀝青防腐涂料、鋼管水泥沙漿襯里防腐、黑黃夾克保溫鋼管.
無縫化鋼管執(zhí)行標準
1,結構用無縫化鋼管:GB/T8162-2008 2,輸送流體用地縫鋼管:GB/T8163-2008 3,鍋爐用無縫鋼管:GB3087-2008 4,鍋爐用高壓無縫管:GB5310-2008（ST45.8-III型） 5,化肥設備用高壓無縫化鋼管:GB6479-2008 6,地質鉆探用無縫化鋼管:YB235-70 7,石油鉆探用無縫鋼管:YB528-65 8,石油裂化用無縫化鋼管:GB9948-2006 9,石油鉆鋌專用無縫管:YB691-70 10,汽車半軸用無縫化鋼管:GB3088-1999 11,船舶用無縫化鋼管:GB5312-2008 12,冷拔冷軋精密無縫化鋼管:GB3639-1999 13,各種合金管16Mn,27SiMn,15CrMo,35CrMo,12CrMov,20G,40Cr,12Cr1MoV,15CrMo.
另外,還有GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫化鋼管）,GB3093-1986（柴油機用高壓無縫化鋼管）,GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫化鋼管）,GB/T3094-1986（冷拔無縫化鋼管異形鋼管）,GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內徑無縫化鋼管）,GB13296-1991（鍋爐,熱交換器用不銹鋼無縫化鋼管）,GB/T14975-1994（結構用不銹鋼無縫化鋼管）,GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無縫化鋼管）GB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫化鋼管）,API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范）等.
無縫化鋼管是一種具有中空截面,周邊沒有接縫的長條鋼材.鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油,天然氣,煤氣,水及某些固體物料的管道等.鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截面鋼材,廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿,汽車傳動軸,自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等.用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時,如滾動軸承套圈,千斤頂套等,目前已廣泛用鋼管來制造.鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料,槍管,炮筒等都要鋼管來制造.鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管.由于在周長相等的條件下,圓面積最大,用圓形管可以輸送更多的流體.此外,圓環(huán)截面在承受內部或外部徑向壓力時,受力較均勻,因此,絕大多數(shù)鋼管是圓管.
無縫鋼管的規(guī)格通常用外徑*壁厚（單位：mm）表示。如：外徑30mm 內孔20mm 則壁厚為5mm 一般口語讀做：Φ30*5。[2] 無縫鋼管按生產方法可分為熱軋無縫鋼管和冷軋（撥）無縫鋼管兩大類。 [3]熱軋無縫鋼管分一般鋼管，低中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質鋼管和其它鋼管等。冷軋（撥）無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括精密鋼管、碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹鋼薄壁鋼管、異型鋼管等。熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。在管道工程中，管徑超過57mm時，常選用熱軋管，管徑小于57mm時常用冷拔（軋）管。
一般用無縫鋼管是用10#、20#、30#、35#、45#等優(yōu)質碳結鋼或16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10#、20#等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45#、40Cr等中碳鋼制成的無縫管通常用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和進行壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經過粗軋和精軋，最終厚度為1~20mm。同時，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度和卷曲溫度來控制帶鋼的微觀組織和機械性能。
國內鋼結構行業(yè)雖有發(fā)展，但在全國住宅建筑和中小跨度橋梁中的占比不到1%，發(fā)展空間巨大。國內正在共建協(xié)同創(chuàng)新平臺，使鋼結構的發(fā)展成為國內鋼鐵需求轉型的新途徑。
這是記者從近日在上海楊浦舉辦的全國裝配式鋼結構民用建筑產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟第三屆大會上了解到的。
據(jù)全國裝配式鋼結構民用建筑產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟人士介紹，我國鋼結構行業(yè)已取得一定發(fā)展，去年國內鋼產量突破8億噸，鋼結構產量約5000萬噸，規(guī)模以上的鋼結構制造企業(yè)超過3000家，專項施工資質企業(yè)突破1萬家，成功建設了一大批具有世界領先水平的鋼結構標志性工程。
但總體而言，我國鋼結構的發(fā)展仍十分滯后�！笆濉逼陂g，國內鋼結構用鋼量占鋼產量的比例在5%至6%。在住宅建筑和中小跨度橋梁中，鋼結構所占比例更是不到1%，遠遠低于發(fā)達國家水平。
寶鋼集團、同濟大學等業(yè)內企業(yè)及機構的專家認為，推動鋼結構，尤其是裝配式鋼結構建筑產業(yè)發(fā)展，亟需搭建凝聚產業(yè)各方力量的服務平臺，共同開展產業(yè)的共性技術的開發(fā)。已成立的裝配式鋼結構民用建筑產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，正在逐步發(fā)展成為國內鋼結構建筑領域全產業(yè)鏈的科研與交易綜合平臺，此次又在上海楊浦最新推出專注于鋼結構建筑領域的眾創(chuàng)空間——“聯(lián)創(chuàng)匯”，打造新型產業(yè)生態(tài)創(chuàng)新模式，開展聯(lián)合創(chuàng)新。
