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重汽HOWO 340新型環(huán)保渣土車搭配D10發(fā)動機，國四排放標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機馬力覆蓋280-420PS,匹配重汽自主研發(fā)的HW 10檔變速箱。
采用HW19712 12檔變速箱，使用盤式前軸制動器雙騎螺栓，穩(wěn)定性更加穩(wěn)固。
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前橋承載能力高達(dá)9.5噸級MAN前軸，是國內(nèi)承載量的前軸。制動性能可靠、穩(wěn)定性好；轉(zhuǎn)向輕便靈活、極限轉(zhuǎn)角大。
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參數(shù)：
國4東風(fēng)天錦自卸車180馬力配置介紹如下：
發(fā)動機：玉柴YC6J180-42 國4排放電噴發(fā)動機-6105中冷增壓-渦輪增壓.
變速箱：法士特8檔8J85F高低速變速箱.
駕駛室：東風(fēng)天錦自卸車專用D530標(biāo)準(zhǔn)頂(半高頂)，原廠帶減振座椅，國四車型駕駛室前下方增加一根加強防撞杠.
前后車橋：東風(fēng)德納6噸前橋+462型半軸后橋.
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采用目前國內(nèi)最成熟、可靠的法士特9檔、10檔、12檔、16檔變速箱以及有著更好的抗熱衰減性，工作更加穩(wěn)定可靠的膜片式離合器。法士特變速箱因其經(jīng)典的雙中間軸結(jié)構(gòu)，齒輪受力降低50%，壽命大幅提升；最小為1.28的速比級差有效提高了整車燃油經(jīng)濟性，超過15的速比確保該變速箱具備了最強的爬坡性能。
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濰柴動力WP10N/WP12N（10L/12L）和康明斯I系列11升發(fā)動機。
濰柴藍(lán)擎WP10N 直噴EGR發(fā)動機，覆蓋240—460馬力，扭矩提高30%，大扭矩輸出范圍更廣，帶來非凡的燃油經(jīng)濟性和澎湃動力輸出。濰柴EGR國三發(fā)動機常用馬力段：
WP10.270E32---270馬力/1100N.m WP10.290E32---290馬力/1160N.m
WP10.310E32---310馬力/1250N.m WP10.340E32---340馬力/1350N.m WP10.380E32---380馬力/1460N.m
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后橋采用陜汽漢德16噸級MAN技術(shù)鑄造雙級減速橋，全部MAN技術(shù)開發(fā)，技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先；承載16噸，是國內(nèi)承載能力最強的雙級減速驅(qū)動橋，制動性能可靠，總成故障率低。適用于運行在礦山等環(huán)境復(fù)雜、工況惡劣的用戶。
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動力方面采用中國重汽WD615.95E發(fā)動機，扭矩1350牛米，輸出336馬力，同時采用重汽HW18709手動變速箱。采用AC16后橋，可達(dá)到18噸級的承載，這也極大的提高了該車的承載能力。
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