動(dòng)力方面采用中國(guó)重汽WD615.95E發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩1350牛米，輸出336馬力，同時(shí)采用重汽HW18709手動(dòng)變速箱。采用AC16后橋，可達(dá)到18噸級(jí)的承載，這也極大的提高了該車的承載能力。
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自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。
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車架大梁：280mm雙層大梁
其它細(xì)節(jié)：原廠1000R20鋼絲胎7條包括備胎，東風(fēng)天錦自卸車專用降重心加厚鋼板后橋主18mm，國(guó)4排放單橋東風(fēng)天錦自卸車180原廠自帶ABS剎車防抱死系統(tǒng)和北斗定位行車記錄儀，尾氣處理尿素電噴系統(tǒng)(帶尿素罐)。
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后橋采用陜汽漢德16噸級(jí)MAN技術(shù)鑄造雙級(jí)減速橋，全部MAN技術(shù)開發(fā)，技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先；承載16噸，是國(guó)內(nèi)承載能力最強(qiáng)的雙級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋，制動(dòng)性能可靠，總成故障率低。適用于運(yùn)行在礦山等環(huán)境復(fù)雜、工況惡劣的用戶。
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新型渣土車有利于解決城市渣土運(yùn)輸遺撒漏不安全不環(huán)保的問題，是規(guī)范渣運(yùn)市場(chǎng)的重要工具。
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HOWO自卸車都是使用經(jīng)典型HW76前臉駕駛室，根據(jù)貨箱長(zhǎng)度的不同，配置了不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，排放標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，適合不同的工況
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參數(shù)：
采用目前國(guó)內(nèi)最成熟、可靠的法士特9檔、10檔、12檔、16檔變速箱以及有著更好的抗熱衰減性，工作更加穩(wěn)定可靠的膜片式離合器。法士特變速箱因其經(jīng)典的雙中間軸結(jié)構(gòu)，齒輪受力降低50%，壽命大幅提升；最小為1.28的速比級(jí)差有效提高了整車燃油經(jīng)濟(jì)性，超過(guò)15的速比確保該變速箱具備了最強(qiáng)的爬坡性能。
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德龍F(tuán)3000駕駛室應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，環(huán)境舒適，有效降低駕駛員的工作強(qiáng)度；寬大的前風(fēng)擋和電加熱后視鏡、寬視角輔助后視鏡及側(cè)望地鏡等，為駕駛員提供安全視野；通過(guò)了ECE-R29標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)，堅(jiān)固安全；大量采用無(wú)尖角設(shè)計(jì)和抗破碎阻燃材料；四點(diǎn)懸浮式駕駛室減震系統(tǒng)，超大儲(chǔ)物空間，四向可調(diào)方向盤，空氣座椅，大功率空調(diào)等先進(jìn)設(shè)計(jì)和舒適配置。
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自卸車在土木工程中，經(jīng)常與挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線，進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。
輕量化版 煤炭 砂石料 樓房建筑渣土、垃圾、土方 礦石、礦粉、沙場(chǎng)、料石廠,工地、攪拌站 公路重載 城建加強(qiáng)版 礦用加強(qiáng)版
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