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通用分組無線業(yè)務(wù)GPRS、3G是在現(xiàn)有GSM系統(tǒng)上發(fā)展出來的一種新無線數(shù)據(jù)傳數(shù)業(yè)務(wù)，目的是給移動用戶提供高速無線IP或X.25服務(wù)。GPRS理論帶寬可達171.2Kbit/s，實際應(yīng)用帶寬大約在40～100Kbit/s，在此信道上提供TCP/IP連接，可以用于INTERNET連接、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葢?yīng)用。GPRS采用分組交換技術(shù)，
每個用戶可同時占用多個無線信道，同一無線信道又可以由多個用戶共享，資源被有效的利用。GPRS允許用戶在端到端分組轉(zhuǎn)移模式下發(fā)送和接收數(shù)據(jù)，而不需要利用電路交換模式的網(wǎng)絡(luò)資源。在城市交通控制系統(tǒng)的通信中，可以采用數(shù)傳電臺、GSM短消息、光纖接入等方式。數(shù)傳電臺的優(yōu)勢是除了每年的頻點費以外，平時運行無需額外費用，缺點是受地形、氣候的影響較大，造成系統(tǒng)的可靠性、實時性較差，無法主動上報。GSM短消息方式可以實現(xiàn)主動上報，但缺點是按條收費，運行費用高，而且在節(jié)假日短消息中心服務(wù)器繁忙時延時相當(dāng)長。光纖通信穩(wěn)定可靠，但是施工成本投入大、擴展性差、設(shè)備維護費用高。而GPRS通信則避免了以上問題，GPRS永遠在線，按流量計費，從而提供了一種高效、低成本的無線分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)（舉例：根據(jù)移動通信的收費標(biāo)準(zhǔn)，20元包月可提供20M的通訊流量，一個月無任何下載上調(diào)時只有300K在線流量，一年下來二、三百元就足夠用的）。特別適用于間斷的、突發(fā)性的和頻繁的、點多分散、中小流量的數(shù)據(jù)傳輸，也適用于偶爾的大數(shù)據(jù)量傳輸。
聯(lián)網(wǎng)信號機功能說明 交通控制機，主要用于城市道路交通管理、控制。該交通信號控制機，符合中華人民共和國公安部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GA47-2002道路交通信號控制機標(biāo)準(zhǔn)。聯(lián)網(wǎng)信號機利用了智能控制、ASOS（基于特定應(yīng)用的操作系統(tǒng)）、智能Agent等計算機控制的最新概念和技術(shù)，實現(xiàn)強大的交通管理和控制功能。聯(lián)網(wǎng)信號機具備完全的自主知識產(chǎn)權(quán)，功能強大、性能穩(wěn)定、使用方便，適用于不同城市的交通控制管理，與國內(nèi)外同類產(chǎn)品相比具有很高的性價比，能充分滿足智能交通系統(tǒng)的要求。 本信號機功能強大，操作簡單，控制參數(shù)靈活易用，便于操作使用。XT270型交通信號機利用的計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，采用國際先進的集成電路設(shè)計和模塊化設(shè)計，便于日常維護。傳輸系統(tǒng)以工業(yè)以太網(wǎng)或者通用分組無線業(yè)務(wù)GPRS作為傳輸媒介，真正實現(xiàn)了由主控制室對各交通路口紅綠燈信號的實時監(jiān)控和集中協(xié)調(diào)管理。