旌陽區(qū)日立挖掘機(jī)_維修售后修理廠
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一臺(tái)330B型卡特挖掘機(jī)斗桿缸活塞桿一根斷裂,一根彎曲.
【故障現(xiàn)場(chǎng)檢查】
1斗桿缸活塞桿均朝右彎曲,斷面與軸向垂直;動(dòng)臂與斗桿連接處縫隙右邊達(dá)7.5mm,左邊不到1mm;斗桿缸活塞桿連接處的銷子直徑為89.19mm(標(biāo)準(zhǔn)為89.85mm),有偏磨現(xiàn)象.
2挖掘機(jī)車主反映原配活塞桿有彎曲是由于動(dòng)臂與斗桿連接銷軸竄出所致.
【330B卡特挖掘機(jī)斗桿活塞桿斷裂故障分析】
1對(duì)后兩根用國產(chǎn)45號(hào)鋼車制的銷軸作強(qiáng)度校核后,證明銷軸磨損量已怨言超過卡特公司的規(guī)定值.
2瓷胎挖掘機(jī)已使用近10年,動(dòng)臂與斗桿連接處銷軸、銷套嚴(yán)重磨損,銷軸竄出又使斗桿缸活塞桿完全,連接處變形,導(dǎo)致活塞桿斷裂.
3如果是拉亞變形斷裂,斷裂面與軸向成45度角,而是將斷裂面與軸向垂直,且均朝右彎曲,說明液壓缸、活塞桿兩端受力與銷軸不垂直,這與檢查發(fā)現(xiàn)偏磨吻合.
【330B卡特挖掘機(jī)斗桿活塞桿斷裂故障維修辦法】
更換動(dòng)臂與斗桿及斗桿缸連接處的銷軸.如果新的銷套與銷軸間隙大于或接近于危險(xiǎn)范圍,必須更換銷套.裝配時(shí),更換CAT標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整配合尺寸.
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、如何延長(zhǎng)滑閥壽命
斜置式商品混凝土輸送泵，在使用過程中經(jīng)常遇到滑閥過早損壞的問題，主要表現(xiàn)為：損傷部位多為滑閥閥桿，閥桿上有深度不一且不規(guī)則的軸向凹槽，閥桿運(yùn)動(dòng)阻力大，上、下不能到達(dá)要求的位置，嚴(yán)重時(shí)閥桿受卡不能運(yùn)動(dòng)。此時(shí)必須停機(jī)檢修，甚至要更換閥桿或滑閥總成，既不經(jīng)濟(jì)又直接影響商品混凝土泵送工作。經(jīng)解體滑閥后一般表現(xiàn)為：尼龍密封條嚴(yán)重破損，破損處夾有砂子、小商品混凝土塊，甚至有小石子；潤(rùn)滑脂供給管頂端有堵塞現(xiàn)象。
經(jīng)分析，可能引起滑閥損壞的因素有：①潤(rùn)滑系統(tǒng)故障；②操作不當(dāng)(開始工作前或工作結(jié)束后空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)不夠)；③潤(rùn)滑脂質(zhì)量差；④商品混凝土質(zhì)量差；⑤滑閥本身質(zhì)量差；⑥滑閥外傷。其中最容易引起滑閥損壞的因素，主要是潤(rùn)滑系統(tǒng)故障和操作不當(dāng)。
滑閥潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由潤(rùn)滑脂箱、濾芯、潤(rùn)滑脂泵、阻尼器、潤(rùn)滑脂分配閥及潤(rùn)滑脂管路等組成。其中關(guān)鍵部件是潤(rùn)滑脂分配閥。
滑閥潤(rùn)滑系統(tǒng)故障就是其潤(rùn)滑點(diǎn)不能按要求得到潤(rùn)滑或者潤(rùn)滑不好，但要具體確定哪一點(diǎn)潤(rùn)滑不好，還必須觀察潤(rùn)滑脂分配閥上的分配閥指示桿和安全閥顯示桿的工作情況，必要時(shí)還需松開各潤(rùn)滑點(diǎn)接口觀察。潤(rùn)滑分配閥由分配閥和安全閥組成，如圖2所示。它的作用是將來自潤(rùn)滑脂泵的潤(rùn)滑脂分配給規(guī)定的位置。當(dāng)某一根供脂管的頂端被灰漿堵塞，安全閥顯示桿就會(huì)伸出，表示供脂異常。分配閥中還裝有分配閥顯示桿，正常情況下供脂循環(huán)1次，顯示桿動(dòng)作1次，如果顯示桿不動(dòng)即表示分配閥功能異常。潤(rùn)滑管路和各潤(rùn)滑點(diǎn)之間具有不可調(diào)換的特性。
加藤HD1430III挖掘機(jī)主軸承響
故障維修單位:重慶精工挖掘機(jī)維修廠
挖掘機(jī)品牌機(jī)型:HD1430III
挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):三菱6D16-TLE2A直噴發(fā)動(dòng)機(jī)
工作小時(shí):7800
故障地點(diǎn):湖北武漢
挖掘機(jī)作業(yè)環(huán)境:打炮
挖機(jī)故障現(xiàn)象：
HD1430III挖機(jī)作業(yè)中當(dāng)突然加速和加負(fù)荷時(shí),有低沉而鈍啞的連續(xù)敲擊聲,發(fā)動(dòng)機(jī)并伴有抖動(dòng)現(xiàn)象;發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度發(fā)生變化,響聲不變化;機(jī)油壓力有明顯下降.
分析可能導(dǎo)致故障出現(xiàn)的原因：
1根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)判斷可能是主軸承響導(dǎo)致,因?yàn)橹鬏S承與軸承的配合間隙過大,在發(fā)動(dòng)機(jī)作功的瞬間,互相撞擊而發(fā)出響聲,機(jī)油粘度低,此響聲更明顯.
2單缸"斷火"時(shí),響聲無明顯變化,相鄰兩缸"斷火"時(shí),響聲會(huì)明顯減弱.
加藤HD1430III挖掘機(jī)主軸承響故障處理意見:
如發(fā)現(xiàn)主軸承響,應(yīng)立即停機(jī)排除,以免導(dǎo)致其它零件燒壞或使曲軸斷裂.
故障現(xiàn)場(chǎng)檢查結(jié)果:主軸承與軸承的配合間隙過大.
故障維修方案:重新調(diào)整主軸承與軸承的配合間隙.
故障維修效果確認(rèn):重新調(diào)整間隙,啟動(dòng)操作挖機(jī)作業(yè),發(fā)動(dòng)機(jī)加速無異響發(fā)出,挖機(jī)作業(yè)一切正常,加藤HD1430III挖掘機(jī)主軸承響故障消失.
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