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    平武縣小松PC210LC-8M0挖掘機(jī)_維修修理服務(wù)中心
    發(fā)布者:mrtwjxl  發(fā)布時(shí)間:2015-11-13 10:07:02
    平武縣小松PC210LC-8M0挖掘機(jī)_維修修理服務(wù)中心
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    HITACHI挖掘機(jī)維修案例:行走向右跑偏、鏟斗動(dòng)作慢  
    挖掘機(jī)故障現(xiàn)象:  
    行走向右跑偏、鏟斗動(dòng)作慢  
    挖掘機(jī)故障原因:  
    泵1調(diào)節(jié)器“輸油壓力與扭矩控制側(cè)小活塞”卡滯  
    挖掘機(jī)故障解決方法:  
    拆解并清洗泵1調(diào)節(jié)器  
    挖掘機(jī)故障備注:  
    1泵1調(diào)節(jié)器“輸油壓力與扭矩控制側(cè)小活塞”卡滯在較小輸油排量位置處,導(dǎo)致泵1流量降低。導(dǎo)致右行走馬達(dá)低轉(zhuǎn)速和鏟斗速度慢  
    挖掘機(jī)故障解檢測(cè):  
    1、性能測(cè)試:行走向右跑偏,行走加前端后行走不跑偏,但行走速度很慢,單獨(dú)動(dòng)鏟斗速度慢  
    2、測(cè)試行走溢流壓力,左右均能達(dá)到34.3MPa,鏟斗溢流壓力34.3MPa  
    3、操作行走時(shí)候,泵控制壓力能達(dá)到3.92MPa,左右無差異  
    4、檢查ST電磁閥與反饋數(shù)據(jù),無異常  
    5、拆解調(diào)節(jié)器,發(fā)現(xiàn)故障  
    故障挖掘機(jī)機(jī)型:  
    HITACHIZX330-3-HCMC

    ===========平武縣小松挖掘機(jī)維修拓展閱讀===========

    液壓柱塞泵噪聲剖析  
    維修后噪聲  
    泵維修后的噪聲比修理前的大,原因有:  
    (1)若泵吸油膠管硬化,安裝時(shí)又被大幅度擺動(dòng)后,膠管與硬管的連接處會(huì)松動(dòng)漏氣。  
    (2)如果裝配方法不當(dāng),雙聯(lián)泵中的前、后(或左、右)兩個(gè)缸體孔對(duì)稱,會(huì)出現(xiàn)諧振噪聲。  
    (3)若更換的軸承游隙超標(biāo)也會(huì)產(chǎn)生噪聲。泵用軸承精度級(jí)別高(大承載力軸承),不可使用普通軸承。  
    (4)更換的零件質(zhì)量有問題,零件的配合精度等級(jí)低,會(huì)產(chǎn)生運(yùn)行頻率共振噪聲。  
    (5)缸體與配流盤配對(duì)摩擦副弧面偏置,會(huì)產(chǎn)生摩擦副間油液泄漏的超量噪聲。  
    (6)斜軸泵新配流盤與舊泵后蓋上變量滑動(dòng)弧道偏置,會(huì)造成配流盤背面高壓口處與泵后蓋間高壓區(qū)域內(nèi)的平面泄漏,產(chǎn)生氣損噪聲。斜盤泵新配流盤背面與舊泵后蓋壓緊區(qū)域也會(huì)出現(xiàn)同樣的噪聲。

    4.測(cè)量2泵溢流速度  
    1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),將斗桿油缸操作到收回行程末端。  
    2)將燃油控制旋鈕設(shè)在高怠速(MAX)位置,將工作模式設(shè)在強(qiáng)力模式(P)。  
    3)操作左工作裝置操縱桿,將處于收回行程末端的斗桿油缸溢流,并測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。  
    5.測(cè)量2泵溢流和最大動(dòng)力速度(接近額定速度)  
    1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),并將斗桿油缸操作到收回行程末端。  
    2)將燃油控制旋鈕設(shè)在高怠速(MAX)位置,并將工作模式設(shè)在強(qiáng)力模式(P)。  
    3)當(dāng)操作左工作裝置操縱桿(以將處于收回行程末端的斗桿油缸溢流)和踩下最大動(dòng)力開關(guān)時(shí),測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。  
    ★即時(shí)在開關(guān)被按下時(shí),最大動(dòng)力功能也會(huì)在8.5秒內(nèi)被自動(dòng)重設(shè)。因此,要在那個(gè)時(shí)期測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。  
    ★你可以(這種情況下,不需要操作最大動(dòng)力開關(guān))  
    6.測(cè)量自動(dòng)減速速度  
    1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),將燃油控制旋鈕設(shè)定在高怠速(MAX)位置,并打開自動(dòng)減速器。  
    2)將所有用于工作裝置控制,回轉(zhuǎn)控制和行走的操縱桿和踏板設(shè)在中位。并在自動(dòng)減速器工作時(shí),測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。  
    ★當(dāng)所有操縱桿和踏板設(shè)在中位約5秒后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降到1個(gè)確定范圍。這個(gè)范圍是自動(dòng)減速的速度。

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