大安區(qū)小松PC210-6MIGHTY挖掘機_維修修理服務中心
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HITACHI挖掘機維修案例：組合動作不協(xié)調(diào)
挖掘機故障現(xiàn)象：
組合動作不協(xié)調(diào)：做動臂提升斗桿收回鏟斗收回時動臂提升無動作，直到鏟斗收回結(jié)束時，動臂才能提升
挖掘機故障原因:
鏟斗流量控制閥進油管SK和SP回油管相互接反
挖掘機故障解決方法：
將SK和SP油管接到正確位置
挖掘機故障解檢測：
1操作動臂、斗桿、鏟斗分別單獨動作正常
2查看泵輸油壓力、泵控壓力、先導壓力都正常
3查看信號控制閥到鏟斗流量控制閥SK油管時發(fā)現(xiàn)該管子接到了SP回油管應接到的電磁閥組上，而SP回油管接到了鏟斗流量控制閥上，詢問駕駛員說前段時間有人來修過回轉(zhuǎn)馬達故障，拆卸過主控閥上一些油管，判斷SK和SP油管相互接反了，將SK和SP油管接回來后，試車正常，故障解決
故障挖掘機機型：
HITACHIZX200-HHE
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現(xiàn)象四、發(fā)動機1500轉(zhuǎn)，就加速不了——1500轉(zhuǎn)是發(fā)動機的一個故障模式。是對發(fā)動機起保護作用。水溫過高和油壓過低都屬于這類保護之中。
發(fā)動機加速不上：
一，軌壓不夠：1低壓油路問題2共軌泄壓閥問題3計量單元問題4高壓泵問題。
二，電氣部分的線束，接插件問題。
現(xiàn)象五、流量記量閥起什么作用!是控制共軌管的油壓波動和壓力嗎?還控制什么?能介紹一下嗎?
流量單元是和噴油器一樣，是共軌的執(zhí)行器。它是集成安裝在高壓油泵上。對進入共軌管內(nèi)油量進行實時的精確控制，實現(xiàn)高壓泵對燃油壓力的調(diào)整。
現(xiàn)象六、流過燃油計量單元的油量過�。旱蛪汗灿筒蛔�。結(jié)果是軌壓不夠，發(fā)動機無力。
現(xiàn)象七、流過燃油計量單元的油量過�。旱蛪汗灿筒蛔�，結(jié)果是軌壓不夠，發(fā)動機無力。
我想討論的不是產(chǎn)生這個故障碼后會產(chǎn)生什么故障,
我想知道的是:電腦是如何得知"流過燃油計量單元的油量過小"的?
換句話說:電腦如何測量流過燃油計量單元的油量?
SY195C-9三一重工挖掘機發(fā)動機響聲大
三一重工挖掘機發(fā)動機響聲大故障常見原因：
1發(fā)動機缺少潤滑油。
2潤滑油壓力低。
3潤滑油泵、集濾器破損。
4液力挺柱失效。
5潤滑油質(zhì)量太差。
楊師傅“三一重工挖掘機發(fā)動機響聲大”故障維修步驟：
1到昆明工地現(xiàn)場后，先啟動試車，怠速的時候響聲大，中速響聲減弱，高速響聲消失。
2檢查潤滑油油面，不缺油。
3測量潤滑油壓力，壓力正常。
4檢查液力挺柱，并未失效。
5拆卸油底殼檢查潤滑油泵和集濾器，發(fā)現(xiàn)有破損。
6更換集濾器，重啟試車，發(fā)動機怠速時工作無響聲；中速也無響聲，故障解決。
大安區(qū)小松挖掘機維修售后服務修理廠，維修范圍包括整個西南地區(qū)，西南最專業(yè)挖掘機維修基地。您的挖掘機維修咨詢專家，有挖掘機維修問題，一個電話，我們來幫您解決！美瑞特挖掘機修理廠，擁有先進的維修設備，專業(yè)的維修師傅，主要維修品牌有，小松，卡特，日立，沃爾沃，住友，凱斯，神鋼，加藤，現(xiàn)代，大宇，斗山，利勃海爾等進口以及國產(chǎn)挖掘機。
