邵陽(yáng)凱斯挖掘機(jī)維修總站客服
發(fā)布者:美瑞特 發(fā)布時(shí)間:2015-11-07 10:21:42
邵陽(yáng)凱斯挖掘機(jī)維修總站客服
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維修挖機(jī)品牌:大宇,日立,卡特,現(xiàn)代,神鋼,斗山,柳工,沃爾沃,凱斯,加藤,住友,等一系列的挖掘機(jī)。

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★【美瑞特近期維修案例】
日立ZX200-6燒機(jī)油
美瑞特維修部專修日立挖掘機(jī)燒機(jī)油故障機(jī)型:
日立EX700、日立EX1200-5D挖機(jī)燒機(jī)油、日立60-5G、日立ZX350K、日立EX60-6、日立ZX210K-3G挖掘機(jī)、日立ZX330、日立EX70、日立EX200-6、日立ZX200-3、日立ZX70挖機(jī).
故障現(xiàn)象:重慶市石橋鋪的張濤先生給美瑞特維修部打來(lái)求助電話,稱"有一臺(tái)日立ZX200-6液壓挖掘機(jī),機(jī)子使用8000小時(shí),最近一星期作業(yè)挖機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油,2個(gè)臺(tái)班共加機(jī)油15公斤". 日立ZX200-6挖掘機(jī)圖:日立ZX200-6挖掘機(jī)燒機(jī)油
日立ZX200-6挖掘機(jī)燒機(jī)油分析:
1、通過詢問張濤先生得知,日立ZX200-6該機(jī)不久前大修過,且更換過汽缸套和活塞環(huán).判斷活塞環(huán)對(duì)口和折斷的可能性不大,但從排煙的顏色和氣味判斷確實(shí)存在燒機(jī)油現(xiàn)象.
2、為此拆下Ⅰ、Ⅱ缸缸蓋,發(fā)現(xiàn)Ⅰ缸活塞頂部有機(jī)油燃燒過的炭黑(Ⅱ缸沒有),且Ⅰ缸進(jìn)氣管有油浸現(xiàn)象,由此判斷機(jī)油來(lái)自進(jìn)氣系統(tǒng),其余各缸沒有再做檢查.
3、日立ZX200-6裝有活塞式氣泵,其機(jī)油來(lái)自主機(jī)油道,在潤(rùn)滑氣泵的曲柄連桿、汽缸套、活塞等部件后流回主機(jī)油底殼;其進(jìn)氣系統(tǒng)也與主機(jī)進(jìn)氣道相連.
4、詢問張濤先生的操作手才得知,由于氣泵的曲柄連桿機(jī)構(gòu)損壞,且一時(shí)找不到配件,就拆掉了氣泵活塞等零部件,這樣就造成潤(rùn)滑油路與進(jìn)氣道通過氣泵空殼連通.主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其汽缸吸入空氣的同時(shí)也吸入了機(jī)油.吸入的機(jī)油與霧化的柴油一起燃燒,便產(chǎn)生了燒機(jī)油現(xiàn)象.
日立ZX200-6燒機(jī)油的修理辦法:將氣泵修復(fù)后試機(jī),故障消失.
維修辦法:修復(fù)氣泵
本文關(guān)鍵詞:日立液壓挖掘機(jī)燒機(jī)油ZX200-6
熱效應(yīng)、磁效應(yīng)和化學(xué)效應(yīng).例如:電流流過燈泡時(shí),燈絲就要發(fā)熱并發(fā)光,這就是電流的熱效應(yīng);當(dāng)蓄電池給用電設(shè)備供電時(shí),蓄電池內(nèi)部的電解液中就有電流通過,極板表面就會(huì)產(chǎn)生氣泡,這種現(xiàn) 象就叫做電流的化學(xué)效應(yīng);儀表的線圈通有電流時(shí),指針就會(huì)擺動(dòng),這是因?yàn)榫圈周圍產(chǎn)生的磁力線對(duì)指針產(chǎn)生了力的作用,這種作用稱為電流的磁效應(yīng).
7.電功率
實(shí)現(xiàn)各種電效應(yīng)時(shí)電流都做了功.在1秒里電源供給負(fù)載或負(fù)載消耗的電功叫電功率,其符號(hào)為P,它與電壓及電流的乘積成正比,即:P=U×I
8.電阻
電阻是一個(gè)消耗電能并將它全部轉(zhuǎn)換為熱能的元件.例如:空調(diào)系統(tǒng)中用于調(diào)節(jié)風(fēng)速的元件就是電阻.
9.電容器
電容的單位是F(法拉),電容器的作用是:可以儲(chǔ)存直流電能,它與電容量成正比,與充電電壓的平方成正比.它的特點(diǎn):直流電無(wú)法通過電容器,交流電可以通過電容器,并且頻率越高,就越容
易通過.
10.線圈(電感)
電感的單位是H(亨利).把導(dǎo)線連續(xù)地同方向卷繞,就制成了線圈.直流電很容量通過線圈,但交流電難以通過,而且交流電的頻率越高,就越難以通過.例如:工程機(jī)械上所使用的各種繼電器、
電磁鐵、電磁儀表等都是線圈應(yīng)用的例子.
11.二極管
二極管是一種半導(dǎo)體器件,其主要特性為單向?qū)?在工程機(jī)械上的主要應(yīng)用如發(fā)電機(jī)上的硅整流二極管和穩(wěn)壓二極管以及繼電器線圈的續(xù)流(或稱抑制)二極管.
守正確的焊接操作程序.在裝有電器部件的裝載機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行焊接時(shí),應(yīng)遵守如下的操作步驟:
1.將機(jī)器停在水平地面上.
2.關(guān)閉電鎖,將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.
3.拉起停車制動(dòng)電磁閥開關(guān).
4.關(guān)斷蓄電池負(fù)極開關(guān),切斷蓄電池與車架之間的連接.
5.將焊機(jī)的接地電纜與要焊接的部件夾緊.接地的位置與焊接的地方越近越好.檢查確認(rèn)從接地電纜到焊接部件的電路不通過以下任何一個(gè)部件:
軸承液壓油缸控制器或其他電子元部件的內(nèi)部電路.
這樣做是為了減免以下部件可能遭受的損害:軸承液壓部件電子元部件機(jī)器上其他可能的部件
6.易燃物品應(yīng)遠(yuǎn)離焊接現(xiàn)場(chǎng),保護(hù)好每一條電纜,不要讓其被焊接產(chǎn)生的飛濺的火花和焊渣濺到而產(chǎn)生火災(zāi)導(dǎo)致不必要的損失和傷害.
7.使用正常的焊接安全操作程序進(jìn)行焊接.
禁止使用機(jī)器上電器部件的接地點(diǎn)作為焊機(jī)的接地點(diǎn)!!!
要在該電器的接地點(diǎn)附近進(jìn)行焊接時(shí),必須將該電器的接地點(diǎn)斷開,并確保焊機(jī)的焊接回路沒有通過該電器后才可進(jìn)行焊接操作.否則將導(dǎo)致該電器部件被損壞,甚至導(dǎo)致火災(zāi)!
對(duì)裝有ZF控制單元EST-17T的機(jī)器,為避免可能的損失,在焊接前一定要拔下控制單元EST-17T的Xl插接件!
對(duì)裝有液晶顯示儀表的機(jī)器,為避免可能的損失,在焊接前一定要拔下儀表與整車線束連接處的所有插接件!
如果您的機(jī)器還裝有其它的電子控制器,為避免可能的損失,在焊接前也請(qǐng)您一定要斷開控制器與整車線束連接處的所有插接件!
★【邵陽(yáng)凱斯挖掘機(jī)維修四大核心價(jià)值理念】
精 擁有一大批專業(yè)知識(shí)過硬,維修技術(shù)一流的資深維修師傅;有實(shí)力承接“挖掘機(jī)大修”其他地方不能維修的“疑難雜癥”
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★【服務(wù)區(qū)域】
重慶:重慶市區(qū)、萬(wàn)盛區(qū)、萬(wàn)州區(qū)、涪陵區(qū)、黔江區(qū)、長(zhǎng)壽區(qū)、江津區(qū)、合川區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)、綦江縣、潼南縣、銅梁縣、大足縣、榮昌縣
四川:成都市、自貢市、攀枝花市、瀘州市、德陽(yáng)市、綿陽(yáng)市、廣元市、遂寧市、內(nèi)江市、樂山市、南充市、宜賓市、廣安市、達(dá)州市、眉山市
貴州:貴陽(yáng)市、六盤水市、遵義市、安順市、銅仁地區(qū)、畢節(jié)地區(qū)、黔西南州、黔東南州、黔南州
云南:昆明市、曲靖市、玉溪市、保山市、昭通市、麗江市、普洱市、臨滄市、文山州、紅河州、西雙版納州、楚雄州、大理州、德宏州、怒江州、迪慶州
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湖南: 長(zhǎng)沙市、株洲市、湘潭市、衡陽(yáng)市、恩施卡特市、岳陽(yáng)市、常德市、恩施卡特市、益陽(yáng)市、郴州市、恩施卡特市、懷化市、婁底市、湘西州
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青海: 西寧市、海東地區(qū)、海北州、黃南州、海南州、果洛州、玉樹州、海西州
★【維修經(jīng)驗(yàn)】
挖掘機(jī)維修,10年1000例挖掘機(jī)維修經(jīng)驗(yàn),專修挖掘機(jī)疑難故障。
★【維修特色】
挖掘機(jī)維修,是西北地區(qū)唯一一家進(jìn)行一條龍式服務(wù)的企業(yè)規(guī)范化管理維修,依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、硬件實(shí)力,力爭(zhēng)率先成為西南維修企業(yè)中通過ISO 9000質(zhì)量認(rèn)證的維修單位,自主創(chuàng)新了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復(fù)、增強(qiáng)泵膽的耐磨度、信息閥修復(fù)等系列先進(jìn)技術(shù)。擅長(zhǎng)維修各種挖掘機(jī)的故障排 除及液壓泵,分配器,液壓馬達(dá),閥類維修,液壓油缸以及油桿的修復(fù)。
★【維修保障】
專業(yè):10名以上30年經(jīng)驗(yàn)維修師傅
精通:液壓調(diào)試臺(tái)、液壓馬達(dá)調(diào)試臺(tái)等先進(jìn)維修設(shè)備
快速:同一型號(hào),同一故障較同行快1-2天
誠(chéng)信:發(fā)動(dòng)機(jī)包3個(gè)月,液壓系統(tǒng)維修包6個(gè)月,整機(jī)大修包6個(gè)月。
凡在我廠維修保修期內(nèi),所跟換的零件出現(xiàn)質(zhì)量問題,免費(fèi)重新調(diào)換,維修范圍內(nèi)出現(xiàn)故障免費(fèi)處理解決.在保修范圍內(nèi)如維修部位出現(xiàn)故障,500公里內(nèi)24小時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)解決,500公里外36小時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)解決,未盡事宜雙方協(xié)商解決!
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柳工裝載機(jī)數(shù)字萬(wàn)用表的使用方法
本文由美瑞特挖掘機(jī)維修廠供稿
1.直流電壓的測(cè)量方法
將量程開關(guān)置于所需電壓量程(由于本機(jī)系統(tǒng)電壓為直流24V,故一般采用直流200V檔),黑表筆接"COM"插孔,紅表筆接"VQ"插孔.紅表筆接至被測(cè)點(diǎn),黑表筆接搭鐵,顯示出來(lái)的數(shù)值即為被
測(cè)點(diǎn)的電壓值.
2.電阻的測(cè)量方法
黑表筆接"COM"插孔,紅表筆接"VQ"插孔,將量程開關(guān)置于所需電阻量程.將表筆跨接在被測(cè)電阻的兩端,顯示出來(lái)的數(shù)值即為被測(cè)電阻的阻值.
3.二極管的測(cè)量方法
將量程置于""檔位,黑表筆接"COM"插孔,紅表筆接"vo"插孔,將紅表筆接二極管正極,黑表筆接二極管負(fù)極,顯示為正向壓降伏特值(此值一般在300-700之間),如反接,顯示為過量
程狀態(tài)(即在萬(wàn)用表的最高位顯示讀數(shù)"1").
更詳細(xì)的使用方法、安全要求和注意事項(xiàng)可參考數(shù)字萬(wàn)用表的使用說(shuō)明書.
1.電路的概念
將電源的正、負(fù)極及用電設(shè)備用導(dǎo)線連接起來(lái)形成電流的通路稱為電路或回路.
2.歐姆定律
在電路中,電流的大小與電壓成正比,與電阻成反比,這就是歐姆定律.
用公式表達(dá)為:R=U/I上式中:R-電阻,U-電壓,I-電流.
3.負(fù)極搭鐵與單線制
在工業(yè)供電系統(tǒng)中,將電氣設(shè)備的金屬外殼與電力系統(tǒng)的零線相連接,這叫保護(hù)接零.其目的是當(dāng)電氣設(shè)備的火線接地時(shí)能迅速切斷電源,防止高電壓加于用電設(shè)備上,危害人身安全.
把電氣裝備的金屬外殼與接地體連接起來(lái)稱為保護(hù)接地.當(dāng)電氣設(shè)備的絕緣體破壞或外殼帶電時(shí),通過保護(hù)接地線把電流導(dǎo)入大地,以保護(hù)人身安全.
上面所說(shuō)的保護(hù)接零和保護(hù)接地都是一種保護(hù)措施.而在汽車或工程機(jī)械上,常把蓄電池的正極與用電設(shè)備相連,負(fù)極搭鐵(即負(fù)極與機(jī)器的車架相連),即利用車架的金屬體代替電路中的一根導(dǎo)
線,這種辦法形成的電路稱為單線制.目前,全世界的汽車及工程機(jī)械一般都采用負(fù)極搭鐵的單線制方式.
4.工程機(jī)械電器系統(tǒng)的電壓
工程機(jī)械采用的標(biāo)稱電壓一般為24V,極少數(shù)采用12V.
大量試驗(yàn)證明:無(wú)論是交流電還是直流電,只要在36V以上,就會(huì)對(duì)人體造成傷害,而在36V以下,人體即使直接觸摸帶電體,也不會(huì)有任何感覺,因而36V以下的電壓稱為安全電壓.
5.電路的基本連接方法
串聯(lián):將所有負(fù)載首尾相連成為一個(gè)通路,稱為串聯(lián).其特點(diǎn)是各個(gè)負(fù)載上通過的電流電流,電路的總電阻等于各電阻之和.
并聯(lián):將所有負(fù)載的同一端與電源相連,另一端與負(fù)極相連,稱為并聯(lián).
在工程機(jī)械的電路中,并聯(lián)方式占主導(dǎo)地位.
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