渭南現(xiàn)代挖掘機維修售后服務
發(fā)布者：美瑞特 發(fā)布時間：2015-11-05 15:03:54
渭南現(xiàn)代挖掘機維修售后服務
渭南現(xiàn)代挖掘機維修售后服務中心，西南地區(qū)熱線：157-2316-7687.
24小時電話：157-2316-7687.
渭南現(xiàn)代挖掘機維修售后客服總部專注于挖掘機維修，挖掘機疑難技術，為國內(nèi)挖掘機修理服務標準的開創(chuàng)者。
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渭南現(xiàn)代挖掘機維修售后客服挖掘機主要維修省市:重慶,四川,貴州,云南,湖北,湖南,陜西,甘肅,青海,山西,內(nèi)蒙古。
維修挖機品牌:大宇,日立,卡特,現(xiàn)代,神鋼,斗山,柳工,沃爾沃,凱斯,加藤,凱斯,等一系列的挖掘機。
渭南現(xiàn)代挖掘機維修售后服務站電話關鍵疑難包括： 美瑞特挖掘機維修（西南）有限公司，西南最專業(yè)渭南現(xiàn)代挖掘機維修企業(yè)。挖掘機無力、挖掘機回轉無力、挖掘機行走無力、挖掘機全車無力、挖掘機動作慢、挖掘機全車動作慢、挖掘機復合動作慢、挖掘機大臂動作慢、挖掘機憋車、挖掘機憋機、挖掘機憋機動作慢、挖掘機跑偏、挖掘機行走跑偏、挖掘機單邊跑偏、挖掘機掉臂、挖掘機無動作、挖掘機掉速、挖掘機下大臂/行走沒動作、挖掘機抬大臂無力、挖掘機復合動作大臂抬不起、挖掘機大臂抬不起來、挖掘機鏟斗動作緩慢、挖掘機大臂不起,行走不動、挖掘機大臂提升慢、挖掘機抬大臂慢、挖掘機熱車后大臂慢、挖掘機憋車熄火、挖掘機單個動作憋車、挖掘機復合動作憋車、挖掘機發(fā)動機掉速、挖掘機提大臂掉臂、挖掘機憋車,掉速、挖掘機熱車無力、挖掘機熱車行走沒勁、挖掘機熱車舉大臂慢等挖掘機維修修理。
★【美瑞特近期維修案例】
小松挖掘機冒黑煙，憋機，啟動困難原因分析
上周星期六的下午李師傅接到一個來自重慶黔江周老板的電話，周老板說他有一臺小松挖機，多人維修后一直沒有修好，于是約定，我第二天去看了機子，當時機子的毛病是起動困難，冒大量的黑煙，有點“憋”。監(jiān)控器顯示E02故障碼。
因為當初沒有資料，就無法知道E02故障碼是什么原因，該機處于休息狀態(tài)，李師傅回到廠里查看了資料了解E02是什么意思。
根據(jù)資料查看，該故障碼含義是PC-EPC電磁閥線圈系統(tǒng)斷路。并且列出了故障現(xiàn)象和原因。我們可以得知電磁閥電阻是7—14歐姆，這一點很關鍵，可以利用此數(shù)值來判斷電磁閥線圈的好壞，可以排除其電氣方面的故障。
了解了后，我去了現(xiàn)場，正好旁邊停了一輛PC350-7的挖機，我先仔細的觀察的一番，但與350-6有明顯的區(qū)別，特別是在液壓泵的控制電磁閥的數(shù)量上。350-7的泵上有兩個電磁閥，我也分別測量，電阻一致是范圍內(nèi)。但根據(jù)資料得知，一個是PC-EPC閥另一個是LS-EPC閥。而350-6的泵上也有兩個閥，但是在泵室的角落還有一個閥，經(jīng)查資料得知它是PC-EPC閥，另外泵上的是LS-EPC閥。
之后購買了小松的資料，從中得知，7代機型中分別用一個PC-EPC閥控制兩個PC閥，8代機型用了兩個PC-EPC閥來分別控制PC閥。唯獨我現(xiàn)在的資料中沒有6代機型的資料，不過好歹有了參考。
沃爾沃挖掘機EC290CL熱機動作慢，無力常見原因
沃爾沃挖掘機EC290CL熱機動作慢，無力常見原因
美瑞特挖掘機維修優(yōu)勢:
專業(yè)：10名以上30年經(jīng)驗維修師傅
精通：液壓調(diào)試臺、液壓馬達調(diào)試臺等先進維修設備
快速：同一型號，同一故障較同行快1-2天
誠信：發(fā)動機包3個月，液壓系統(tǒng)維修包6個月，整機大修包6個月。
凡在我廠維修保修期內(nèi),所跟換的零件出現(xiàn)質(zhì)量問題,免費重新調(diào)換,維修范圍內(nèi)出現(xiàn)故障免費處理解決.在保修范圍內(nèi)如維修部位出現(xiàn)故障,500公里內(nèi)24小時趕到現(xiàn)場解決,500公里外36小時趕到現(xiàn)場解決,未盡事宜雙方協(xié)商解決！
故障描述：
挖掘機冷機動作正常，但挖機熱機后挖掘機動作就變慢而且還無力的故障，請問有那些故障引起挖掘機熱機動作慢，無力的故障呢？下面就由美瑞特挖掘機維修廠李工為您詳細解答。
補充:
挖掘機以前大臂提不上來更換了主溢流閥要稍微要好一點，挖機冷機的時候挖機的兩個泵的壓力為260，熱機主泵的壓力為200.
沃爾沃挖掘機290熱機動作慢，無力原因:
1液壓泵磨損或者泵的壓力不正常了。
2挖機的伺服柱塞內(nèi)漏。
3液壓泵內(nèi)泄或泵的壓力和分配閥的壓力不匹配也會導致沃爾沃挖掘機290熱機動作慢，無力的故障。
重要參數(shù)詳細參數(shù)：
額定功率(Kw/rpm)：143
發(fā)動機型號：|
斗桿挖掘力(kN)：|
鏟斗挖掘力(kN)：173
原產(chǎn)地：|
鏟斗容量(方)：1.05-1.95
整機工作重量(kg)：29200-30500
★【渭南現(xiàn)代挖掘機維修四大核心價值理念】
精 擁有一大批專業(yè)知識過硬，維修技術一流的資深維修師傅;有實力承接“挖掘機大修”其他地方不能維修的“疑難雜癥”
尖 擁有國內(nèi)領先的的挖掘機檢測、調(diào)試、維修設備，能精準的檢測出您機器的實際問題。
快 對于挖掘機無力、憋機、動作慢、行走跑偏、燒機油等挖掘機常見故障，能在短時間完成維修。為機主節(jié)約維修等待時間。
誠 經(jīng)過十年的發(fā)展和深耕市場，在維修過的客戶中間有很好的口碑相傳。
★【服務區(qū)域】
重慶：重慶市區(qū)、萬盛區(qū)、萬州區(qū)、涪陵區(qū)、黔江區(qū)、長壽區(qū)、江津區(qū)、合川區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)、綦江縣、潼南縣、銅梁縣、大足縣、榮昌縣
四川：成都市、自貢市、攀枝花市、瀘州市、德陽市、綿陽市、廣元市、遂寧市、內(nèi)江市、樂山市、南充市、宜賓市、廣安市、達州市、眉山市
貴州：貴陽市、六盤水市、遵義市、安順市、銅仁地區(qū)、畢節(jié)地區(qū)、黔西南州、黔東南州、黔南州
云南：昆明市、曲靖市、玉溪市、保山市、昭通市、麗江市、普洱市、臨滄市、文山州、紅河州、西雙版納州、楚雄州、大理州、德宏州、怒江州、迪慶州
湖北：武漢市、黃石市、襄樊市、十堰市、荊州市、宜昌市、荊門市、鄂州市、渭南現(xiàn)代市、黃岡市、咸寧市、隨州市、恩施州、仙桃市、潛江市、天門市
湖南： 長沙市、株洲市、湘潭市、衡陽市、恩施卡特市、岳陽市、常德市、恩施卡特市、益陽市、郴州市、恩施卡特市、懷化市、婁底市、湘西州
陜西：渭南現(xiàn)代市、銅川市、寶雞市、咸陽市、渭南市、延安市、漢中市、榆林市、渭南現(xiàn)代市、商洛市
甘肅：蘭州市、嘉峪關市、金昌市、白銀市、天水市、武威市、張掖市、平?jīng)鍪�、酒泉市、慶陽市、定西市、隴南市、臨夏州、甘南州
青海： 西寧市、海東地區(qū)、海北州、黃南州、海南州、果洛州、玉樹州、海西州
★【維修經(jīng)驗】
挖掘機維修，10年1000例挖掘機維修經(jīng)驗，專修挖掘機疑難故障。
★【維修特色】
挖掘機維修，是西北地區(qū)唯一一家進行一條龍式服務的企業(yè)規(guī)范化管理維修，依托強大的技術實力、硬件實力，力爭率先成為西南維修企業(yè)中通過ISO 9000質(zhì)量認證的維修單位,自主創(chuàng)新了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列先進技術。擅長維修各種挖掘機的故障排 除及液壓泵，分配器，液壓馬達，閥類維修，液壓油缸以及油桿的修復。
★【維修保障】
專業(yè)：10名以上30年經(jīng)驗維修師傅
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快速：同一型號，同一故障較同行快1-2天
誠信：發(fā)動機包3個月，液壓系統(tǒng)維修包6個月，整機大修包6個月。
凡在我廠維修保修期內(nèi),所跟換的零件出現(xiàn)質(zhì)量問題,免費重新調(diào)換,維修范圍內(nèi)出現(xiàn)故障免費處理解決.在保修范圍內(nèi)如維修部位出現(xiàn)故障,500公里內(nèi)24小時趕到現(xiàn)場解決,500公里外36小時趕到現(xiàn)場解決,未盡事宜雙方協(xié)商解決!
24小時維修服務熱線：157 2316 7687
咨詢ＱＱ：1364222195
郵 編：400000
地 址：重慶市九龍坡白市驛區(qū)凈龍工業(yè)園區(qū)
維修范圍：西南地區(qū)（重慶、四川、貴州、云南、湖北、湖南、陜西、甘肅、青海）
★【渭南現(xiàn)代挖掘機維修相關擴展閱讀】
小松挖掘機冒黑煙，憋機，啟動困難原因分析
LS-EPC的電阻值也是7---14歐姆的范圍內(nèi)。
于是利用萬用表測量三個電磁閥阻值在正常的范圍內(nèi)。測量時發(fā)現(xiàn)LS-EPC閥的線都已經(jīng)折斷，我于是從新進行了連接，連線的過程中發(fā)現(xiàn)，因為時間長線束老化的很厲害，屏蔽線的絲網(wǎng)已經(jīng)將連個閥的四根線中的兩根線磨破皮之后，已經(jīng)相互連通。于是進行了徹底的清理后連接。同時將各個閥的插接件用化油器清洗劑進行了清理。之后，試車，司機說效果好了許多，但是E02的故障碼還在出現(xiàn)，滴滴的報警聲依舊煩人。
簡單的認識一下小松系統(tǒng)中的兩個閥的概念及公用。
關于PC-EPC閥：
由于工況變化，發(fā)動機的轉速也會發(fā)生變化，此時與發(fā)動機匹配的泵排量也應相應變化，發(fā)動機轉速的變化通過轉速傳感器(對于普通噴射的叫做轉速傳感器，對于裝備柴油電控共軌技術的叫做曲軸位置傳感器)傳給電腦，電腦發(fā)出泵排量變化的命令。PC-EPC閥接受此命令通過PC閥適當?shù)恼{(diào)節(jié)泵流量，以應對發(fā)動機轉速的變化。感知發(fā)動機實際轉速的工作狀態(tài)，相應調(diào)節(jié)泵流量。如果發(fā)動機轉速下降，PC-EPC閥電壓上升，PC壓力上升，泵流量減少。
關于LS-EPC閥：
根據(jù)駕駛員在監(jiān)控器上發(fā)出的操作命令，此命令傳到電腦，電腦再發(fā)出指令，產(chǎn)生信號壓力油，參與LS閥工作，能更精確的控制泵流量。
為了繼續(xù)修復那個報警聲。于是我開始從電腦板處測量線束�？蛻粽f該車的電腦板曾經(jīng)維修過，之后，E02也好像消失過短暫的時間，因為客戶描述不可靠，但電腦板的確修過，于是我想先測量一下電腦板維修后，是否正常。
好在客戶信任我，將電腦板給了我。我發(fā)現(xiàn)，電腦板的插接件與PC350-7的資料完全不一樣。7代的電腦板插接件PC-EPC閥和LS-EPC閥與電腦連接的插接件是CN03有40個端子，而在我的電腦板上找不到，好在參考PC200-6的電腦插接件，外形一致。
資料顯示，CN-2插接器中有PC-EPC閥，但連線位置不同，于是我再次去了現(xiàn)場。經(jīng)測量后，正確的連線如
我打開電腦，拆開電路板，在其背面找到了2401功率管，將幾只管子分別測量，電阻值參數(shù)一致，因為是不通電測量，只能以電阻值為主了。于是順著電路走向，測量保護電阻，都是1歐姆，之后測量小的三極管，經(jīng)過對比，參數(shù)一致，最后找到了TA1集成電路，用數(shù)字萬用表二極管檔對管腳分別測量，其數(shù)值與TA2一致，初步判斷電腦損壞的可能性不大。對于電腦板的靜態(tài)測量也是很重要的，盲目的加電，可能會造成不必要的損害，特別是大功率驅(qū)動的時候。(下圖電路板后面有2401管)
因為該機的電腦經(jīng)過維修，我考慮可能因為選擇更換的元件參數(shù)可能存在差異，在我對PC-EPC電磁閥測量時候，為9歐姆，LS-EPC電磁閥為14歐姆，為此我專門購買了大功率14歐姆的電阻，拔掉PC-EPC插頭，在線束插頭上連接大功率電阻，開機兩秒后還有報警聲，于是關閉點火開關，此時的大功率電阻已經(jīng)發(fā)燙。
測量相關的線束也沒有異常。
為了再次驗證線路的正確性我們利用其電路圖進行分析：
在打開泵應急開關的時候，我們發(fā)現(xiàn)PC-EPC閥處的電壓為9V左右，根據(jù)電路當使用應急開關的時候，30歐姆電阻與PC-EPC閥串聯(lián)，因為閥電阻為9歐姆，輸出總電壓為28V,那么根據(jù)串聯(lián)電路的歐姆定律，此時閥上的電壓應該在7V左右，因為無法測量30歐姆阻值是否真的是標稱值，所以7V與9V之間的差值，可以暫時不做考慮，只要證明其線路沒有問題即可，關閉泵應急開關，起動發(fā)動機怠速時，電壓也在9V左右，有差值但不大。
在從泵側測量LS-EPC閥時，發(fā)現(xiàn)線路又斷了，從新連接后，正常。
該機開機后，仍然有E02出現(xiàn)，但是在經(jīng)過運行一段時間后，經(jīng)過各個負荷和動作之后，該故障碼消失，報警聲音也消失了。至此該機修好。
那么為什么開機是還有故障，運行一段時間后就好了，因為電腦在對各個驅(qū)動電路進行掃描，經(jīng)過多個循環(huán)之后，故障碼不在出現(xiàn)了，所以正常。就如我們在修車時候，記得修理一臺馬自達6轎車，拆了電瓶復裝后，故障燈點亮了，在開閉鑰匙50次后故障就消失了，說明經(jīng)過50此循環(huán)，故障沒有再次出現(xiàn)，該故障就成為歷史故障，不在影響電腦的運行了。
至此，在閱讀了大量的資料和多次的現(xiàn)場測量，該機故障終于排除了。
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