永州挖掘機(jī)在哪里維修
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★【美瑞特近期維修案例】
卡特330BL挖掘機(jī)工作無(wú)力或油溫升高
今天美瑞特挖掘機(jī)修理廠給大家分享"卡特330BL挖掘機(jī)工作無(wú)力或油溫升高"故障案例一文.
一臺(tái)卡特330BL型挖掘機(jī)到故障時(shí)已累計(jì)使用了7000h,在冷機(jī)時(shí)工作正常,但是工作1~2h后,液壓油油溫就升到警戒線,高達(dá)93度,且整機(jī)工作及行走都無(wú)力,機(jī)器無(wú)法正常工作.
1．故障的可能原因
卡特330BL型挖掘機(jī)泵站液壓回路.
從故障現(xiàn)象可知,該機(jī)工作無(wú)力是由液壓油油溫升高所致,液壓油油溫升高的原因:
1)油箱和油路太臟,導(dǎo)致散熱不良.
2)液壓油散熱器太臟或堵塞,導(dǎo)致散熱不良.
3)液壓油質(zhì)量差:液壓油的粘溫性差,粘度變化大;液壓油油液污染嚴(yán)重;液壓油油液中含有大量水分造成潤(rùn)滑不良.
4)外界熱源高,散熱條件差.
5)泄油管壓扁或堵死.
6)某些液壓缸變形或內(nèi)泄嚴(yán)重.
7)發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常:風(fēng)扇傳動(dòng)帶是否過(guò)松、打滑或斷裂;風(fēng)扇是否已壞或裝反;發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)時(shí)性能是否良好.
8)傳動(dòng)部分同軸度變差,不符合技術(shù)要求.
9)軸承質(zhì)量差造成運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活.
10)經(jīng)過(guò)軸承的潤(rùn)滑油排回油箱的通油口不暢通,具體原因:
①通油口螺塞未打開(kāi);
②回油道有臟物堵住:
③回油道有壓扁現(xiàn)象.
11)液壓泵吸氣嚴(yán)重,具體原因:
①液壓油箱油位太低;
②液壓油吸油過(guò)濾器堵塞或通過(guò)面積太小;
③液壓泵和液壓吸油管口密封不嚴(yán);
④液壓油吸油管局部有堵塞現(xiàn)象;
⑤液壓油油液的粘度過(guò)高;
⑥液壓泵內(nèi)吸入腔通道不暢通;
⑦使用不當(dāng),液壓泵的轉(zhuǎn)速太高;
⑧液壓油箱中通氣孔被堵;
⑨液壓泵泵軸油封失效.
12)主溢流閥的調(diào)定壓力太高.
13)旁路單向閥損壞或卡死.
14)液壓油回油濾芯太臟,通過(guò)面積太小.
15)內(nèi)部泄漏大,容積效率過(guò)低,過(guò)度發(fā)熱.具體原因:
①柱塞泵柱塞與缸體孔磨損嚴(yán)重;
②柱塞泵配油盤與缸體端面磨損嚴(yán)重.
2．檢查與故障排除
1)檢查液壓油箱的通氣孔、油位和液壓油箱中是否有氣泡.結(jié)果發(fā)現(xiàn)液壓油箱中通氣孔未堵,液壓油箱油位于規(guī)定范圍,液壓油箱中無(wú)氣泡.
2)檢查外界熱源和散熱條件.檢查結(jié)果是外界熱源不高,散熱條件良好.
3)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能、風(fēng)扇及風(fēng)扇傳動(dòng)帶情況.檢查結(jié)果是發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能良好,風(fēng)扇及風(fēng)扇傳動(dòng)帶都正常,工作時(shí)按操作規(guī)程操作,液壓泵的轉(zhuǎn)速在規(guī)定范圍.
4)檢查泄油管、經(jīng)過(guò)軸承的潤(rùn)滑油排回油箱的回油道和通油口螺塞.檢查結(jié)果是油管無(wú)壓扁,通油口螺塞已打開(kāi).
5)檢查液壓油質(zhì)量,確定使用的液壓油為抗磨68#,液壓油干凈且無(wú)水分.
6)拆檢液壓油吸油濾芯及液壓油回油濾芯,發(fā)現(xiàn)液壓油吸油濾芯和液壓油回油濾芯都比較干凈,并且質(zhì)量都很好.
7)因液壓油吸油濾芯、液壓油回油濾芯、液壓油箱都干凈,故液壓油油質(zhì)良好且干凈.于是可以判斷液壓油路也應(yīng)該比較干凈,油液的粘度過(guò)高和油路局部堵塞的可能性被排除.
8)檢查液壓泵和液壓油吸油管口密封.檢查結(jié)果是液壓泵和液壓油吸油管口密封良好.
9)用觀察法檢查液壓缸.檢查結(jié)果是液壓缸無(wú)變形現(xiàn)象.
10)用觸摸法檢查液壓泵、液壓馬達(dá)及液壓缸是否有溫差.檢查結(jié)果是無(wú)溫差.于是可以將傳動(dòng)部分同軸度差及軸承質(zhì)量差的原因排除.
11)用壓力表測(cè)試主溢流閥的調(diào)定壓力,測(cè)試結(jié)果為30MPa,理論值為35MPa.調(diào)整主溢流閥的壓力至規(guī)定值,故障現(xiàn)象依然存在,測(cè)試大臂升、中臂、行駛的調(diào)定壓力為36.8MPa,測(cè)試大臂降、回轉(zhuǎn)的調(diào)
定壓力為29MPa,這說(shuō)明主溢流閥良好,液壓馬達(dá)、液壓油缸無(wú)內(nèi)泄,液壓泵有內(nèi)泄現(xiàn)象.
12)拆檢液壓泵,發(fā)現(xiàn)柱塞泵配油盤與缸體端面屬正常磨損,配油面無(wú)泄漏.檢查柱塞泵柱塞與缸體孔磨損比較嚴(yán)重,測(cè)量其配合間隙為0.05~0.08mm,且缸體有明顯的偏磨跡象.因此決定換新的缸體、
配油盤及柱塞,但當(dāng)換上新的產(chǎn)品后故障依舊存在.
13)拆檢旁路單向閥,發(fā)現(xiàn)旁路單向閥彈簧變形失效,單向閥總是打開(kāi),換新后測(cè)量液壓油溫度為65度,屬正常范圍,挖掘機(jī)工作無(wú)力現(xiàn)象解決.
14)將舊的柱塞泵配油盤、缸體、柱塞裝回試機(jī)兩個(gè)月后,機(jī)況仍然正常,因此柱塞與缸體的配合間隙為0.05-0.08mm時(shí)仍可以使用,并且可以允許有偏磨現(xiàn)象,液壓工作泵內(nèi)泄也屬于正常范圍.
★【永州挖掘機(jī)維修四大核心價(jià)值理念】
精 擁有一大批專業(yè)知識(shí)過(guò)硬，維修技術(shù)一流的資深維修師傅;有實(shí)力承接“挖掘機(jī)大修”其他地方不能維修的“疑難雜癥”
尖 擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的的挖掘機(jī)檢測(cè)、調(diào)試、維修設(shè)備，能精準(zhǔn)的檢測(cè)出您機(jī)器的實(shí)際問(wèn)題。
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★【服務(wù)區(qū)域】
重慶：重慶市區(qū)、萬(wàn)盛區(qū)、萬(wàn)州區(qū)、涪陵區(qū)、黔江區(qū)、長(zhǎng)壽區(qū)、江津區(qū)、合川區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)、綦江縣、潼南縣、銅梁縣、大足縣、榮昌縣
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★【維修經(jīng)驗(yàn)】
挖掘機(jī)維修，10年1000例挖掘機(jī)維修經(jīng)驗(yàn)，專修挖掘機(jī)疑難故障。
★【維修特色】
挖掘機(jī)維修，是西北地區(qū)唯一一家進(jìn)行一條龍式服務(wù)的企業(yè)規(guī)范化管理維修，依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、硬件實(shí)力，力爭(zhēng)率先成為西南維修企業(yè)中通過(guò)ISO 9000質(zhì)量認(rèn)證的維修單位,自主創(chuàng)新了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復(fù)、增強(qiáng)泵膽的耐磨度、信息閥修復(fù)等系列先進(jìn)技術(shù)。擅長(zhǎng)維修各種挖掘機(jī)的故障排 除及液壓泵，分配器，液壓馬達(dá)，閥類維修，液壓油缸以及油桿的修復(fù)。
★【維修保障】
專業(yè)：10名以上30年經(jīng)驗(yàn)維修師傅
精通：液壓調(diào)試臺(tái)、液壓馬達(dá)調(diào)試臺(tái)等先進(jìn)維修設(shè)備
快速：同一型號(hào)，同一故障較同行快1-2天
誠(chéng)信：發(fā)動(dòng)機(jī)包3個(gè)月，液壓系統(tǒng)維修包6個(gè)月，整機(jī)大修包6個(gè)月。
凡在我廠維修保修期內(nèi),所跟換的零件出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,免費(fèi)重新調(diào)換,維修范圍內(nèi)出現(xiàn)故障免費(fèi)處理解決.在保修范圍內(nèi)如維修部位出現(xiàn)故障,500公里內(nèi)24小時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)解決,500公里外36小時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)解決,未盡事宜雙方協(xié)商解決!
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挖掘機(jī)不能做單一運(yùn)動(dòng)的故障原因分析
美瑞特挖掘機(jī)維修廠與大家分享的"挖掘機(jī)不能做單一運(yùn)動(dòng)的故障原因分析"一文.
某WY80型挖掘機(jī)出現(xiàn)下列情況:不能做左向單履帶行走、單一回轉(zhuǎn)、卸土及動(dòng)臂下降等單一運(yùn)動(dòng),但可進(jìn)行復(fù)合運(yùn)動(dòng),如左向單履帶行走,轉(zhuǎn)彎不正常;而雙履帶行走,轉(zhuǎn)彎正常.
故障分析"首先檢查了多路換向閥、液壓油管等容易出問(wèn)題的部件但發(fā)現(xiàn)均正常。最終將注意力放到了主液壓泵-A8V型雙聯(lián)泵上.
主液壓泵-A8V型雙聯(lián)泵故障分析：
1Pl泵的油經(jīng)過(guò)多路換向閥分別驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)、斗桿缸和左行走馬達(dá),在多路換向閥均不換向的情況下,操縱一組合流閥,油流可進(jìn)入動(dòng)臂缸大腔或鏟斗缸大腔,從而加快動(dòng)臂提升和鏟斗挖掘.
2P2泵的油經(jīng)另一個(gè)多路換向閥,驅(qū)動(dòng)鏟斗缸、動(dòng)臂缸和右行走馬達(dá)等.
3按照液壓系統(tǒng)分析,在左向單履帶行走、回轉(zhuǎn)、鏟斗卸土或動(dòng)臂下降四種工況下,恒功率變量泵中只有Pl泵工作,而P2泵的壓力油與油箱相通,建立不起壓力.
4從變量雙泵的工作原理可知,當(dāng)操作單一運(yùn)動(dòng)先導(dǎo)閥手柄時(shí),壓力建立不起來(lái)的一個(gè)最直接原因可能是Pl與P2的壓力油相通,流向了油箱.
5而當(dāng)操縱兩個(gè)先導(dǎo)閥時(shí),由于兩個(gè)泵的油經(jīng)過(guò)兩個(gè)多路換向閥的閥桿換向后,都分別流入執(zhí)行機(jī)構(gòu),而使油壓都能升高,所以操縱兩個(gè)先導(dǎo)閥手柄時(shí),各種機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)均正常.據(jù)此判斷出現(xiàn)這種單邊不工作,而雙邊工作的原因就可能是雙聯(lián)泵出油口的單向閥損壞,而使兩個(gè)泵的油壓都和回油路相通,建立不起壓力,造成單一功能無(wú)法實(shí)現(xiàn).
根據(jù)此情況,拆下變量泵出油口的高壓油管,將兩個(gè)單向閥取出,發(fā)現(xiàn)P2泵的單向閥彈簧已折斷,球閥脫落,更換單向閥A2,重新進(jìn)行工作,則一切正常.
由于變量雙泵的高壓腔經(jīng)常要承受脈沖沖擊載荷,而安裝不牢的單向閥在受到多次沖擊后會(huì)造成彈簧疲勞斷裂或球閥脫落,從而喪失單向閥作用.同時(shí)由于經(jīng)兩個(gè)單向閥到變量機(jī)構(gòu)的油管很細(xì),因此從理論上講,若單向閥出故障,則會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作速度很慢或完全沒(méi)有動(dòng)作.本例中出現(xiàn)的是完全沒(méi)有動(dòng)作的情況,在實(shí)際工況中應(yīng)具體分析.