經(jīng)過了一周的沉淀，新能源汽車市場(chǎng)都發(fā)生了哪些大事呢？“E車匯”在每周一推出《一周E車評(píng)》的欄目，為您總結(jié)上一周來新能源汽車圈有哪些重要資訊，并以最簡(jiǎn)短的文字作點(diǎn)評(píng)。讓您花最少的時(shí)間，快速get新能源汽車的“成長(zhǎng)日記”！歡迎大家長(zhǎng)期關(guān)注我們，并對(duì)我們的欄目提出建議！
前十一月新能源汽車同比增長(zhǎng)迅速
1-11月，新能源汽車生產(chǎn)42.7萬輛，銷售40.2萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)59.0%和60.4%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成34.0萬輛和31.6萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)75.6%和77.8%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成8.7萬輛和8.6萬輛，比上年同期分別增長(zhǎng)16.2%和18.0%。
快評(píng)：新能源車增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力是純電動(dòng)汽車，插混銷量相對(duì)拖后腿了，但無論是純電動(dòng)還是插混，目前還是在受政策刺激，尚未形成真正的消費(fèi)需求，相信隨著時(shí)間推移這一情況將會(huì)改變。
第七屆全球新能源汽車大會(huì)盛大開幕
12月17日，第七屆全球新能源汽車大會(huì)（GNEV7）在北京中國大飯店盛大開幕，全球數(shù)百位思想者和變革先鋒與新能源汽車業(yè)者在“重新定義汽車·聚變未來”的大會(huì)主題下，討論電動(dòng)化、智能化、大數(shù)據(jù)、先進(jìn)制造、風(fēng)險(xiǎn)投資與先進(jìn)汽車技術(shù)的結(jié)合。
快評(píng)：可預(yù)見的未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)將快速發(fā)展，新能源論壇也會(huì)隨之越來越活躍，論壇上的各抒己見和頭腦風(fēng)暴將為行業(yè)發(fā)展提供新的思路和可能，這是值得鼓勵(lì)的事情。
新能源汽車“碳配額”或明年實(shí)行
近日，國家發(fā)展改革委公布了《新能源汽車碳配額管理辦法（征求意見稿）》，對(duì)汽車企業(yè)實(shí)行“碳配額”進(jìn)行了較為明確的規(guī)定。除碳排放量的具體價(jià)格沒有明確之外，該文件對(duì)“碳配額”管理辦法適用范圍、適用車型等問題做出了明確規(guī)定，并要求相關(guān)汽車企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)在限定時(shí)間內(nèi)對(duì)該文件作出書面回復(fù)。該管理辦法預(yù)計(jì)將于2017年正式頒布實(shí)施。
快評(píng)：在新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策退坡之際，“碳配額”管理辦法被認(rèn)為是對(duì)汽車市場(chǎng)更有力的管理措施。相比財(cái)政補(bǔ)貼，新措施將更加科學(xué)和有針對(duì)性，對(duì)行業(yè)發(fā)展大有裨益。
第六張新能源牌照花落“萬向”
日前，據(jù)投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)公示，國家發(fā)展和改革委員會(huì)審核通過了“萬向集團(tuán)公司年產(chǎn)50000輛增程式純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目”，這意味著萬向集團(tuán)有望成為繼北汽新能、長(zhǎng)江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、敏安汽車之后，獲得第六張純電池乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。此前，萬向集團(tuán)已擁有新能源商用車生產(chǎn)資質(zhì)，年產(chǎn)5000輛新能源客車項(xiàng)目亦獲批準(zhǔn)。
快評(píng)：此次獲得牌照使萬向集團(tuán)完成從汽車零部件制造向新能源汽車制造商的華麗轉(zhuǎn)變，萬向集團(tuán)如何利用菲斯科汽車公司成為新能源汽車市場(chǎng)的主要玩家，我們拭目以待。
本田2020年將開發(fā)純電及插電混動(dòng)技術(shù)
近日有海外媒體報(bào)道，本田將在2020年前推出純電動(dòng)與插電式混動(dòng)車型，其中插電式混動(dòng)車型將采用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)與之匹配。
本田歐洲市場(chǎng)營(yíng)銷和銷售負(fù)責(zé)人Jean Marc在接受媒體采訪時(shí)說道：“我們必須拿出別的技術(shù)來降低排放�！倍壳氨咎镆呀�(jīng)開始進(jìn)行純電動(dòng)以及插電式混動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)，其中目前本田生產(chǎn)的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將成為插電式混動(dòng)系統(tǒng)所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)。
快評(píng)：雖然目前本田官方還沒有正式透露未來進(jìn)軍電動(dòng)車市場(chǎng)的計(jì)劃，但是這一市場(chǎng)已經(jīng)成為眾多國際大廠未來的重要發(fā)展方向。作為技術(shù)狂人的本田將不會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中落敗。
董明珠攜手萬達(dá)集團(tuán)等30億入股珠海銀隆
12月15日，在北京人民大會(huì)堂舉行的中國制造高峰論壇上，大連萬達(dá)集團(tuán)、中集集團(tuán)、董明珠個(gè)人、北京燕趙匯金國際投資公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司等5家企業(yè)和個(gè)人與珠海銀隆簽署增資協(xié)議，共同增資30億，獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。
據(jù)了解，中集集團(tuán)還與珠海銀隆簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，增資2億元，占比約為1.5%。表示將根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，中集與珠海銀隆將在新能源卡車、新能源機(jī)場(chǎng)擺渡車、新能源客車、乘用車設(shè)計(jì)、停車場(chǎng)充電樁等領(lǐng)域展開合作。
快評(píng)：沒有任何汽車行業(yè)背景和經(jīng)驗(yàn)的董明珠，應(yīng)該看到了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景和機(jī)遇，所以才破釜沉舟，空調(diào)牛人的汽車企業(yè)是否能夠成為下一個(gè)特斯拉有待時(shí)間的檢驗(yàn)。
萊昂納多成為比亞迪新能源車中國地區(qū)代言人
12月16日，比亞迪公司宣布：聯(lián)合國“和平大使”、奧斯卡獎(jiǎng)得主萊昂納多?迪卡普里奧(Leonardo DiCaprio)成為比亞迪在中國地區(qū)的新能源車代言人。比亞迪是世界上最大的新能源汽車制造商之一，在2015年占有11%的全球市場(chǎng)。
對(duì)此，比亞迪負(fù)責(zé)人表示：“先生在環(huán)保領(lǐng)域里的杰出貢獻(xiàn)鼓舞著全世界。作為比亞迪在中國的代言人，他將與我們一起通過推廣新能源車來提升公眾對(duì)氣候變化的認(rèn)知。我們?yōu)榕c他的合作深感榮幸�！�
快評(píng)：技術(shù)狂人王傳福一向敢想敢做，聘請(qǐng)萊昂納多做代言人意料之外，情理之中，此舉有助于提升中國企業(yè)在國際社會(huì)尤其是西方社會(huì)的認(rèn)知度和形象，也展示了比亞迪的國際化決心。
