LD-127型路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀用來測定各種粘合料穩(wěn)定土試件的無測限抗壓強(qiáng)度，測定土和路面材料的承載比（CBR），測定瀝青混合料的熱穩(wěn)定性和抗塑性流動的性能－穩(wěn)定度和流值。
該儀器是本廠嚴(yán)格按照：JTG E40-2007 公路土工試驗(yàn)規(guī)程中T0136-1993強(qiáng)度儀法自行研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)的新型多功能實(shí)驗(yàn)設(shè)備。
技術(shù)參數(shù)：
1. 大試驗(yàn)力：100 kN
2. 絲桿上升（下降）速度：快速 50mm/min、慢速 1mm/min
3. 絲桿大行程：200mm
4. 電機(jī)功率：550W
5. 電源：AC380V
產(chǎn)品特點(diǎn)：
路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀具有加載穩(wěn)定、絲桿行程大、操作簡單等優(yōu)點(diǎn)，是公路施工單位、大專院校及質(zhì)檢部門必備儀器。
本機(jī)配備其它相關(guān)夾具可進(jìn)行多項(xiàng)試驗(yàn)，如水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、回彈模量等試驗(yàn)、瀝青混凝土的馬歇爾試驗(yàn)、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗(yàn)等。
路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀結(jié)構(gòu)原理：本機(jī)由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。
電動機(jī)及控制電器置于底座內(nèi)，減速箱置于底座上。橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接，橫梁并可上下調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同高度的試樣，橫梁下平面可聯(lián)接測力環(huán)。
底座及減速箱外面裝有罩殼。
本機(jī)加載有兩種形式，一種是電動，電動機(jī)由同步齒形帶傳遞給減速箱，經(jīng)減速箱減速后，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運(yùn)動，從而達(dá)到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動，將調(diào)速手柄置于空檔，即可用搖手柄進(jìn)行手動加載。
操作與使用：
儀器應(yīng)按下列方式進(jìn)行操作：
變速箱前面有一機(jī)構(gòu)選擇手柄，手柄有三個選擇位置快速手動、慢速。將選擇手柄置于快速，開動電機(jī)，絲杠盤可獲得50毫米/分的升降速度適宜于做瀝青混凝土的馬歇爾試驗(yàn)，將選擇手柄置于慢速位置，開動電機(jī)、絲杠盤可獲得1毫米/分的升降速度，適宜于做承載比等需要接此速度進(jìn)行的試驗(yàn)，將選擇手柄置于手動位置即可進(jìn)行升降進(jìn)給，具體方法是：選擇手柄置于中間位置后，用搖把搖動箱體側(cè)面的方頭手柄，可獲得1/6毫米的速度，可用于其它需要施加垂直載荷測定試驗(yàn)。
開始進(jìn)行試驗(yàn)時，先將適當(dāng)測力環(huán)用緊固螺釘固定在支架上，再將適當(dāng)?shù)母郊▔侯^）固定于測力環(huán)上，將試件置于絲杠盤上，然后時行試驗(yàn)，試驗(yàn)所施加的載荷量，可以從測力環(huán)的百分表上讀出。
注意：絲杠的升降距離應(yīng)保持在125mm內(nèi)。
儀器維護(hù)與保養(yǎng)
1、 儀器表面應(yīng)當(dāng)經(jīng)常擦拭，保持儀器整潔。
2、 絲杠盤的螺紋部分，每班應(yīng)灌注適量機(jī)械油一次，以保證其結(jié)合部分的潤滑。
路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀主機(jī)是一種多功能公路路基、路面材料試驗(yàn)儀器�？捎脕頊y定各種粘合料穩(wěn)定土試件的無測限抗壓強(qiáng)度，測定土和路面材料的承載比（CBR），測定瀝青混合料的熱穩(wěn)定性和抗塑性流動的性能－穩(wěn)定度和流值。
技術(shù)參數(shù)：
1.大額定載荷：100kN
2.絲杠盤大升降距離：200mm
3.機(jī)動速度：快速50mm/min
4.慢速1mm/min
使用方法：
用路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀及其它配套夾具可進(jìn)行多項(xiàng)試驗(yàn)，如水泥石灰穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、加彈模量等試驗(yàn)、瀝青混凝土的馬歇爾試驗(yàn)、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗(yàn)。
1、路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀中的馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)
（1）測量試件的高度
用游標(biāo)卡尺量取試件的高度，至少取圓周等分四點(diǎn)的平均值作為試件的高度，精確至1mm。
（2）測定試件的密度
先在天平上稱量試件在空氣中的質(zhì)量，然后稱其在水中的質(zhì)量（如試件空隙率較大時應(yīng)采用蠟封法），精確至0.1g。
其中： Dm — 試件密度 g /cm3
W — 試件在空氣中質(zhì)量 g
W1 — 試件在水中質(zhì)量 g
W2 — 封蠟后試件在空氣中質(zhì)量 g
W3 — 封蠟后試件在水中質(zhì)量 g
Gp — 蠟的比重
Gw —常溫水的密度 （1g /cm3）
（3）測定試件的穩(wěn)定度
a. 將測定密度后的試件及馬歇爾試驗(yàn)的上、下壓頭，置于溫度為60度±1度石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘。
b. 將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內(nèi)面，在下壓頭的導(dǎo)棒上涂少量黃油，再將試件取出置下壓頭上，蓋上上壓頭，然后裝在加載設(shè)備上。
c. 將流值測定裝置安裝在導(dǎo)棒上，使導(dǎo)向套輕輕地壓住上壓頭，同時將流值計讀數(shù)調(diào)零。
d. 在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準(zhǔn)測力環(huán)的壓頭，然后將測力環(huán)中百分表讀數(shù)對零。
e. 將量程0~30 kN 的測力環(huán)裝在試驗(yàn)儀上，調(diào)整加載速度為 50 mm /min，啟動試驗(yàn)儀，當(dāng)載荷達(dá)到大值的瞬間，讀取測力環(huán)中百分表及流值計的流值讀數(shù)。
注：從恒溫水槽中取出試件至測出大載荷值的時間，不應(yīng)超過30s。
2、路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀中的承載比試驗(yàn)
（1）泡水膨脹量測定
a. 試件制成后，取下試件頂面的破殘濾紙，放一張好的濾紙，并在其上安放附有調(diào)節(jié)桿的多孔板，在板上加足夠的載荷板，使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。
b. 將試筒與多孔底板一起放入水槽內(nèi)（先不放水），并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表，并讀取初始讀數(shù)。
c. 向水槽內(nèi)放水，使水自由進(jìn)入到試件的頂部和底部，泡水期間，槽內(nèi)水面應(yīng)保持在試件上頂面約250mm以上，通常試件需泡96小時。
d. 在96小時終了時，讀取試件上百分表讀數(shù)，并用下式計算膨脹量：
從水槽中取出試件，倒出試件頂面的水，靜置15分鐘，然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙，并稱重，計算試件的溫度和密度的變化。
（2）路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀中的貫入試驗(yàn)
a. 將泡水試驗(yàn)終了的試件放到試驗(yàn)儀的升降臺上，在貫入桿周圍放置預(yù)定數(shù)量的載荷板。
b. 先在貫入桿上施加4500g 載荷，然后將測力和測形變的百分表指針調(diào)零。
c. 在試驗(yàn)儀上安裝量程為0~50 kN的測力環(huán)，調(diào)整加載速度為1mm/min,并啟動試驗(yàn)儀,記錄測力環(huán)內(nèi)百分表某些整讀數(shù) （ 如20、40、60 …）時的貫入量,并需注意，使貫入量為2.5 mm時，能有5個以上的讀數(shù)。因此測力環(huán)百分表的個讀數(shù)應(yīng)是0.3mm左右。
試驗(yàn)結(jié)果計算并 繪制壓力（單位壓力）—貫入量曲線，將單位壓力作為橫坐標(biāo)，貫入量作為縱坐標(biāo)，繪制曲線。
一般采用貫入量為2.5 mm時的單位壓力（kPa）與標(biāo)準(zhǔn)壓力之比作為材料的承載比，因此承載比= 單位壓力/0.7 × ，同時計算貫入量為5.0mm時的承載比。
如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比，則試驗(yàn)要重做，如結(jié)果仍然如此，則采用5.0mm時的承載比。
3、路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀的回彈模量試驗(yàn)
a. 在試驗(yàn)儀上安裝量程為0~50kN的測力環(huán)。
b. 將試件和試筒的底面放在試驗(yàn)儀的升降臺上。
c. 將百分表支架固定在試筒兩側(cè)的螺孔內(nèi)，將承載板放在試件表面中央位置，并與試驗(yàn)儀的貫入桿對正。
d. 將百分表和表頭安在支桿上，并將百分表測頭安放在承載板兩側(cè)的支架上
e. 將預(yù)定的大壓力分為4~6份，作為每級加載的壓力，施加級載荷（如為預(yù)定壓力的1/5，待載荷作用達(dá)60s時，記錄百分表的讀數(shù)，同時卸去載荷，讓試樣的形變恢復(fù)到30s時，記錄百分表讀數(shù)。
f. 施加第二級載荷（為預(yù)定大載荷的2/5），待載荷作用1min，記錄百分表的讀數(shù)，并卸去載荷，卸荷后到30s時記錄百分表讀數(shù)，并施加第三級載荷，如此逐級進(jìn)行，直到做完后一次試驗(yàn)。
g. 試驗(yàn)結(jié)果計算：
一級載荷下的回彈形變I
I=加荷時讀數(shù) - 卸荷時讀數(shù) ，mm
以單位壓力P為橫座標(biāo)（向右），回彈形變?yōu)榭v坐標(biāo)（向下），繪制P與I的關(guān)系曲線。若開始段出現(xiàn)凹現(xiàn)象，需進(jìn)行修正，一般情況下將點(diǎn)和第二點(diǎn)聯(lián)成直線，并延長此直線與縱坐標(biāo)相交，此交點(diǎn)為新原點(diǎn)。
按下式計算回彈模量E：
I — 相應(yīng)于單位壓力P的回彈形變，mm
μ— 泊桑比，對于路基土取0.35，對于路面材料取0.25。
4、間接抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)（劈裂試驗(yàn)）
a. 將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟棉布吸去試件表面的可見自由水，稱取試件質(zhì)量。
b. 用游標(biāo)卡尺測量試件的高度（h1）準(zhǔn)確到0.1mm。
c. 在試驗(yàn)儀的升降臺上置一壓條，將試件置在壓條上（可以 用壓條），在試件的頂面也放一壓條（上下壓條與試件的接觸線必須是試件的平均線，并與升降臺垂直）。
d. 調(diào)整速率為1mm/min，并啟動試驗(yàn)儀，記錄試件破壞時的大壓力P（kN）。
e. 從試件內(nèi)部取有代表性的樣品（經(jīng)過打碎）測定其含水量。
f. 試驗(yàn)結(jié)果計算：
d — 試件的直徑 mm
L — 浸水后試件的高度 mm
5、路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀中的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
a. 將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟布吸去試件表面的可見自由水，并稱 取試件的質(zhì)量。
b. 用游標(biāo)卡尺測試件的高度h，精確至0.1mm。
c. 將量程為0~100kN的測力環(huán)，安裝在試驗(yàn)儀上。
d. 將試件放到試驗(yàn)儀的升降臺上，啟動機(jī)器，并保持速率為1mm/min，記錄試件破壞時的大壓力kN。
e. 從試件內(nèi)部取有代表性的樣品（經(jīng)過打破），測定其含水量。
電動液壓脫模器使用說明
主要用途與適用范圍
本機(jī)主要配合“多功能電動擊實(shí)儀”“馬斯?fàn)栯妱訐袅蟽x”以及輕重手動擊料儀和各種試模筒內(nèi)試件脫模用，他適用于：
1、制抗壓試模：φ150×230mm
φ100×180mmφ50×130mm
2、輕重型土工擊實(shí)試模：φ152×170mm
φ100×127mm
3、馬斯?fàn)枔魧?shí)試模：φ101.6×87mm
主要規(guī)格及技術(shù)參數(shù)
1、大載荷：250－－300KN
2、測力表量程：0－－40MPa
3、上升速度：無級調(diào)速（0－－100mm）
4、油液大工作壓力：40MPa
5、活塞直徑：φ100mm
6、活塞大行程：260mm
7、電機(jī)規(guī)格：750W AC380V 1400轉(zhuǎn)/分鐘