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    QP氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器哪有賣(mài) 焦作恒陽(yáng)重工
    發(fā)布者:jzhyzdq  發(fā)布時(shí)間:2022-01-04 11:34:37

    QP氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器哪有賣(mài) 焦作恒陽(yáng)重工



    QP鉗盤(pán)式制動(dòng)器是一種既具備盤(pán)式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn),又具有廣泛適應(yīng)性和獨(dú)特優(yōu)越性的先進(jìn)產(chǎn)品。該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,重量輕,可靠性高,使用方便,適用于多種盤(pán)徑,安裝調(diào)試,維護(hù)方便等特點(diǎn)。廣泛適用于起重、運(yùn)輸、冶金、礦山、港口、建筑、散料裝卸等固定式作業(yè)機(jī)構(gòu)的減速和制動(dòng),以及電纜,造紙,鋼板等機(jī)械的張緊控制領(lǐng)域。

    主要特點(diǎn)

    結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,可靠性高,安裝使用方便。

    動(dòng)作靈敏,控制靈活。

    QP系列氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器符合國(guó)外同類產(chǎn)品安裝性能要求。匹配進(jìn)口氣包,性能可靠,壽命長(zhǎng)。

    制動(dòng)襯墊采用壓簧卡裝式,結(jié)構(gòu)獨(dú)特,更換方便快捷?杉友b顯示裝置,直觀顯示制動(dòng)器工作狀態(tài)。所有動(dòng)力源無(wú)需單獨(dú)設(shè)置,可與已有的空壓站并網(wǎng)使用,在供氣線路中加裝調(diào)速閥,制動(dòng)時(shí)間可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)整。

    常閉式設(shè)計(jì):彈簧制動(dòng),氣動(dòng)釋放。

    常開(kāi)式設(shè)計(jì):氣壓制動(dòng),彈簧釋放,制動(dòng)力可隨氣壓靈活改變。

    電力制動(dòng)常用的電力制動(dòng)有電源反接制動(dòng)和能耗制動(dòng)兩種。一電源反接制動(dòng)電源反接制動(dòng)是依靠改變電動(dòng)機(jī)定子繞組的電源相序,而迫使電動(dòng)機(jī)迅速停轉(zhuǎn)的一種方法。一單向反接制動(dòng)控制線路單向運(yùn)轉(zhuǎn)反接制動(dòng)控制線路如圖0所示。圖中KSKS分別為速度繼電器正反兩個(gè)方向的兩副常開(kāi)觸頭,當(dāng)按下SB時(shí),電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn),速度繼電器的常開(kāi)觸頭KS閉合,為反接制動(dòng)作準(zhǔn)備,當(dāng)按下SB時(shí),電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),速度繼電器KS閉合,為反接制動(dòng)作準(zhǔn)備。中間繼電器KA的作用是為了防止當(dāng)操作人員因工作需要而用手轉(zhuǎn)動(dòng)工件和主軸時(shí),電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)速度繼電器KS也旋轉(zhuǎn);當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時(shí),速度繼電器的常開(kāi)觸頭閉合,電動(dòng)機(jī)獲得反向電源而反向沖動(dòng),造成工傷。用電路元件符號(hào)表示電路連接的圖。



    該產(chǎn)品有如下優(yōu)勢(shì):

    一、精細(xì)的外觀設(shè)計(jì),創(chuàng)新的鋁鑄件表面處理,給客戶帶來(lái)了全新的外觀視覺(jué)效果,與鑄鋼件相比,大大提高了外觀和內(nèi)在質(zhì)量,減輕了整機(jī)的重量。

    二、惡劣環(huán)境下50萬(wàn)次的可靠性試驗(yàn),檢驗(yàn)檢測(cè),確保每一個(gè)零件,每一臺(tái)產(chǎn)品出廠的可靠性,免維修保養(yǎng)讓客戶使用的更放心、更安全。因此我們能夠提出質(zhì)保期超過(guò)國(guó)外同類產(chǎn)品一倍的時(shí)間而保證使用效果。

    三、氣包前蓋、后蓋鑄鋁件特殊的熱處理工藝,全數(shù)控車(chē)的加工手段,氣室加工表面粗糙度控制在0.4以上,由此大大增強(qiáng)了前蓋、后蓋長(zhǎng)久的耐磨性,避免氣包在工作過(guò)程中磨損“v”型密封圈,導(dǎo)致漏氣,打不開(kāi)制動(dòng)器,發(fā)生停機(jī)停產(chǎn)等惡性故障。

    四、全進(jìn)口意大利“v”型密封件的巧妙設(shè)計(jì)使用,使氣包在工作狀態(tài)中,進(jìn)氣時(shí)“v”型密封迅速漲開(kāi)而不漏氣,排氣時(shí)“v”型密封及時(shí)收縮,順利排氣而不發(fā)生阻力,完全解決了氣包工作時(shí),密封磨損,漏氣,制動(dòng)力降低,氣保用不了多長(zhǎng)時(shí)間就報(bào)廢等諸多問(wèn)題。

    五、氣包活塞桿經(jīng)過(guò)多道工序加工,耐磨鍍銘的拋光處理,外形美觀,不會(huì)對(duì)“v”型密封件產(chǎn)生磨損。前蓋、軸套、活塞桿、活塞盤(pán)等嚴(yán)格的公差配合和同心要求,活塞桿與軸套在單邊間隙0.02-0.03mm中,使全套活塞靈活運(yùn)動(dòng),有效地保證了氣包的工作推力。

    六、對(duì)彈簧嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控,每批次的可靠性試驗(yàn),彈簧在正常工作狀態(tài)下,不會(huì)發(fā)生疲勞損傷、斷裂等,有效地保證了氣包的制動(dòng)推力,完全預(yù)防了制動(dòng)器剎不了車(chē)等重大惡性事故


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