山東生產(chǎn)的QP鉗盤式制動器 優(yōu)惠
盤式制動器又稱浮剎或鉗式剎車，主要由制動鉗、制動盤和摩擦片組成，摩擦片中的的旋轉(zhuǎn)元件是以端面為工作面的金屬圓盤，稱為制動盤，用螺釘固定在車輪的輪轂上，它暴露在外面，做得好看是一個很好的裝飾品。盤式制動與鼓式制動器相比有以下優(yōu)點：1）無磨擦助勢作用，因而制動器效能受磨擦系數(shù)的影響較小，即效能較穩(wěn)定。2）浸水后效能降低較小，而且只需經(jīng)過一兩次制動即可恢復(fù)正常。3）在輸出制動力矩相同的情況下，尺寸和質(zhì)量較小。4）制動盤沿厚度方向的熱膨脹量極小，不會像制動鼓的熱膨脹那樣使制動器間隙明顯增大而導(dǎo)至制動搖臂的行程變大。盤式制動器的不足之處是效能較低。
靠圓盤間的摩擦力實現(xiàn)制動的制動器，主要有全盤式和點盤式兩種類型。
全盤式制動器：由定圓盤和動圓盤組成。定圓盤通過導(dǎo)向平鍵或花鍵聯(lián)接(見鍵聯(lián)接、花鍵聯(lián)接)于固定殼體內(nèi)，而動圓盤用導(dǎo)向平鍵或花鍵裝在制動軸上，并隨軸一起旋轉(zhuǎn)。當(dāng)受到軸向力時,動、定圓盤相互壓緊而制動。這種制動器結(jié)構(gòu)緊湊，摩擦面積大，制動力矩大，但散熱條件差。為增大制動力矩或減小徑向尺寸，可增多盤數(shù)和在圓盤表面覆蓋一層石棉等摩擦材料。
點盤式制動器：制動塊通過液壓驅(qū)動裝置夾緊裝在軸上的制動盤而實現(xiàn)制動。為增大制動力矩，可采用數(shù)對制動塊。各對制動塊在徑向上成對布置，以使制動軸不受徑向力和彎矩。點盤式制動器比全盤式制動器散熱條件好，裝拆也比較方便。盤式制動器體積小、質(zhì)量小、動作靈敏，較多地用于起重運輸機械和卷揚機等機械中。
