恒陽(yáng)重工生產(chǎn) 氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器QP系列 使用壽命長(zhǎng)
設(shè)備簡(jiǎn)單，因而在中小型機(jī)床中氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器QP12.7-B-8。氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器QP12.7-A-E2。氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器QP12.7-A-E1。氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器QP25.4-D-KJ。氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器CQP40-D。氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器QP12.7-A-K1J。氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器PDA5。氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器PDA10。氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器PDB5。也有應(yīng)用。機(jī)床中也常用這種串接電阻的方法限制點(diǎn)動(dòng)調(diào)整時(shí)的起動(dòng)電流。圖A控制線路的工作過(guò)程如下按SBKM得電電動(dòng)機(jī)串電阻啟動(dòng)KT得電延時(shí)KM得電短接電阻，電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行按SB，KM斷電，其主觸點(diǎn)斷開(kāi)，電動(dòng)機(jī)停車。只要KM得電就能使電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。但線路圖A在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后KM與KT一直得電動(dòng)作。
該產(chǎn)品有如下優(yōu)勢(shì)：
一、精細(xì)的外觀設(shè)計(jì)，創(chuàng)新的鋁鑄件表面處理，給客戶帶來(lái)了全新的外觀視覺(jué)效果，與鑄鋼件相比，大大提高了外觀和內(nèi)在質(zhì)量，減輕了整機(jī)的重量。
二、惡劣環(huán)境下50萬(wàn)次的可靠性試驗(yàn)，檢驗(yàn)檢測(cè)，確保每一個(gè)零件，每一臺(tái)產(chǎn)品出廠的可靠性，免維修保養(yǎng)讓客戶使用的更放心、更安全。因此我們能夠提出質(zhì)保期超過(guò)國(guó)外同類產(chǎn)品一倍的時(shí)間而保證使用效果。
三、氣包前蓋、后蓋鑄鋁件特殊的熱處理工藝，全數(shù)控車的加工手段，氣室加工表面粗糙度控制在0.4以上，由此大大增強(qiáng)了前蓋、后蓋長(zhǎng)久的耐磨性，避免氣包在工作過(guò)程中磨損“v”型密封圈，導(dǎo)致漏氣，打不開(kāi)制動(dòng)器，發(fā)生停機(jī)停產(chǎn)等惡性故障。
四、全進(jìn)口意大利“v”型密封件的巧妙設(shè)計(jì)使用，使氣包在工作狀態(tài)中，進(jìn)氣時(shí)“v”型密封迅速漲開(kāi)而不漏氣，排氣時(shí)“v”型密封及時(shí)收縮，順利排氣而不發(fā)生阻力，完全解決了氣包工作時(shí)，密封磨損，漏氣，制動(dòng)力降低，氣保用不了多長(zhǎng)時(shí)間就報(bào)廢等諸多問(wèn)題。
五、氣包活塞桿經(jīng)過(guò)多道工序加工，耐磨鍍銘的拋光處理，外形美觀，不會(huì)對(duì)“v”型密封件產(chǎn)生磨損。前蓋、軸套、活塞桿、活塞盤等嚴(yán)格的公差配合和同心要求，活塞桿與軸套在單邊間隙0.02-0.03mm中，使全套活塞靈活運(yùn)動(dòng)，有效地保證了氣包的工作推力。
六、對(duì)彈簧嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控，每批次的可靠性試驗(yàn)，彈簧在正常工作狀態(tài)下，不會(huì)發(fā)生疲勞損傷、斷裂等，有效地保證了氣包的制動(dòng)推力，完全預(yù)防了制動(dòng)器剎不了車等重大惡性事故
摩擦片的磨損必須定期目測(cè)檢查，如每次檢查輪胎氣壓時(shí)同時(shí)檢查摩擦片，或者每3個(gè)月檢查一次。定期檢查制動(dòng)盤和摩擦片的磨損限度，當(dāng)制動(dòng)盤和摩擦片磨損到一定的厚度時(shí)，制動(dòng)效能將下降，必須立即更換。當(dāng)摩擦片燒焦或被油污染后，也必須立即更換。摩擦片必須以軸為單位更換，不能單片更換，且必須使用廠家生產(chǎn)的摩擦片。
