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小松PC240LC-8挖掘機(jī)單邊行有一個(gè)無(wú)力檢測(cè)：1、當(dāng)挖掘機(jī)出現(xiàn)單邊行無(wú)力的時(shí)首先要檢查挖掘機(jī)的先導(dǎo)壓力是否常。2、再檢測(cè)挖機(jī)回轉(zhuǎn)接頭的油封是否有磨損的。3、再檢測(cè)挖掘機(jī)液壓泵的LS閥沒(méi)有沒(méi)被磨損的跡象。4、檢查分配閥的閥孔是否有間隙或者泄的。5、檢查挖掘機(jī)液壓泵的壓力和流量是否匹配或者液壓泵部零部件有沒(méi)有被磨損的現(xiàn)象。
挖掘機(jī)全車沒(méi)反應(yīng)常見(jiàn)成因:
液壓鎖不常。先導(dǎo)閥電壓不對(duì)。先導(dǎo)閥電磁線圈損壞。
操作裝置,操作突然沒(méi)反應(yīng),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)常。
打開(kāi)液壓鎖操作手柄處的側(cè)蓋,里而式二位開(kāi)關(guān),也常。
打開(kāi)主泵側(cè)蓋,拔去先導(dǎo)閥線圈的插頭,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),釋放液壓鎖手柄,測(cè)得先導(dǎo)閥插頭的端電壓為27V,常。
測(cè)先導(dǎo)閥電磁線圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線圈已損壞。
挖掘機(jī)憋車，發(fā)動(dòng)機(jī)有冒黑煙的跡象沒(méi)，還有一種可能就是油路和進(jìn)氣以及氣門間隙的�？赡苁峭跈C(jī)的卸荷壓力太高了所以才挖機(jī)憋車的，需將卸荷壓力進(jìn)行重調(diào)節(jié)。可能控制閥（器）伺服以及泵殼間的配合間隙太大引起的挖掘機(jī)憋車，需要將控制閥（器）伺服以及泵殼間進(jìn)行調(diào)節(jié)。拒絕憋車，幾招搞定挖機(jī)喘不上氣兒PART：空氣濾芯堵塞空氣濾芯堵塞會(huì)造成進(jìn)氣不順，由于阻力增加導(dǎo)致空氣流量降低，致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。因此挖掘機(jī)要及時(shí)洗柴油、空氣濾器或紙質(zhì)濾芯上的灰塵，嚴(yán)重污染時(shí)換濾芯。維修步驟：現(xiàn)場(chǎng)試機(jī),當(dāng)油溫升高以后確實(shí)存在現(xiàn)象。根據(jù)原因逐一檢查,檢查比例減壓閥電線線路是否存在短路或斷路現(xiàn)象?[不存在]檢查挖機(jī)電子控制器輸出壓力?[輸出壓力常]拆檢,檢查伺服閥,彈簧并無(wú)折斷且芯軸也無(wú)卡滯現(xiàn)象。
液壓挖掘機(jī)液壓油溫高：由于油箱散性能差，致使郵箱油溫過(guò)高。應(yīng)增大油箱容積即散面積，并安裝油冷卻裝置。液壓挖掘機(jī)液壓油溫高：液壓油選擇不當(dāng)。油的質(zhì)量和粘度等級(jí)不符合要求，或不同牌號(hào)的液壓油混用，造成液壓油粘度過(guò)低或過(guò)高。將駕駛室右側(cè)邊蓋打開(kāi),拔下行增速電磁線圈接頭,按下行增速開(kāi)關(guān),用萬(wàn)用表測(cè)量M接頭和的輸出電壓為0伏,不常(常況為伏)。檢查駕駛室下號(hào)絲(行增速和監(jiān)控面板)常。將合旁的R(行增速繼電器)和常的R(P繼電器)互換,依舊。對(duì)于易受污物影響的摩擦件，可以采取部強(qiáng)化措施，如采用表面光淬化，可提高活塞桿、閥芯等件的硬度及耐磨性等。制造階段裝配過(guò)程中，要保持液壓元件的潔凈，仔細(xì)加工過(guò)程中下來(lái)的沙粒、金屬切屑、焊渣、銹片等。
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