鉗盤(pán)式制動(dòng)器 PDB10-1220 恒陽(yáng)重工 國(guó)標(biāo)型號(hào)
盤(pán)式制動(dòng)器有液壓型的，由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。盤(pán)式制動(dòng)器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單、調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車(chē)，很多轎車(chē)采用的盤(pán)式制動(dòng)器有平面式制動(dòng)盤(pán)、打孔式制動(dòng)盤(pán)以及劃線式制動(dòng)盤(pán)，其中劃線式制動(dòng)盤(pán)的制動(dòng)效果和通風(fēng)散熱能力均比較好。
制動(dòng)系統(tǒng)具有一定的散熱能力，在正常使用過(guò)程中，制動(dòng)組件不會(huì)出現(xiàn)無(wú)法控制的溫度。但是，如果制動(dòng)組件受力時(shí)間過(guò)長(zhǎng)承受壓力過(guò)大，則散熱系統(tǒng)將無(wú)法散熱。這種場(chǎng)景主要出現(xiàn)在卡車(chē)上。由于卡車(chē)主要使用鼓式制動(dòng)器。剎車(chē)片的面積較大，制動(dòng)鼓(輪輞和鋼制輪輞)的面積較大。因此，摩擦力更大可以產(chǎn)生更大的制動(dòng)力，但與此同時(shí)，摩擦力也會(huì)產(chǎn)生更多的熱量。因此，必須根據(jù)負(fù)載能力，即根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載能力來(lái)配置卡車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)。但是，它在實(shí)際使用中經(jīng)常過(guò)載。
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