黃石 鉗盤(pán)式制動(dòng)器PDA10-711 組成安裝
1、熱穩(wěn)定性較好。因?yàn)橹苿?dòng)摩擦襯塊的尺寸不長(zhǎng),其工作表面的面積僅為制動(dòng)盤(pán)面積的12%~6%,故散熱性較好。
2、水穩(wěn)定性較好。因?yàn)橹苿?dòng)襯塊對(duì)盤(pán)的單位壓力高,易將水?dāng)D出,同時(shí)在離心力的作用下沾水后也易于甩掉,再加上襯塊對(duì)盤(pán)的擦拭作用,因而,出水后只需經(jīng)一、二次制動(dòng)即能恢復(fù)正常;而鼓式制動(dòng)器則需經(jīng)過(guò)十余次制動(dòng)方能恢復(fù)正常制動(dòng)效能。
3、制動(dòng)力矩與汽車(chē)前進(jìn)和后退行駛無(wú)關(guān)。
4、在輸出同樣大小的制動(dòng)力矩的條件下,盤(pán)式制動(dòng)器的質(zhì)量和尺寸比鼓式要小。
5、盤(pán)式的摩擦襯塊比鼓式的摩擦襯片在磨損后更易更換,結(jié)構(gòu)也較簡(jiǎn)單,維修保養(yǎng)容易。
6、制動(dòng)盤(pán)與摩擦襯塊間的間隙小(0.05~0.15mm),這就縮短了油缸活塞的操作時(shí)間,并使制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的力傳動(dòng)比有增大的可能。
7、制動(dòng)盤(pán)的熱膨脹不會(huì)像制動(dòng)鼓熱膨脹那樣引起制動(dòng)踏板行程損失,這也使間隙自動(dòng)調(diào)整裝置的設(shè)計(jì)可以簡(jiǎn)化。
液壓制動(dòng)器是由四大部件組成,分別是制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、制動(dòng)軟管、制動(dòng)圓盤(pán)等等,其中制動(dòng)總泵固定在方向把上,由主液壓缸、手控閘把(或制動(dòng)踏板)、殼體、柱塞、皮碗組成。制動(dòng)軟管一端接制動(dòng)總泵,另一端接制動(dòng)分泵,管內(nèi)充滿液壓油。制動(dòng)分泵與前減振器連接在一起,是制動(dòng)器的固定部分,由油缸與活塞組成,每個(gè)活塞前端頂著一塊摩擦片。制動(dòng)盤(pán)與前輪固定在一起,隨車(chē)輪一起旋轉(zhuǎn),是制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)部分。
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