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青白江區(qū)修沃爾沃210發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng) 分析可能發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因: 1啟動(dòng)馬達(dá)損壞. 2蓄電池端(+)-啟動(dòng)馬達(dá)端B之間配線不良. 3不良或啟動(dòng)開關(guān)端C—Ml(4)-M14(1)-E8(1)-M2(1)一啟動(dòng)馬達(dá)端S之間配線斷開. 4啟動(dòng)開關(guān)(端B—C之間)損壞. 5蓄電池繼電器損壞. 6蓄電池端(-)-蓄電池繼電器端-b之間配線不良. 7不良或肩動(dòng)開關(guān)端BR-N1(2)-M7(2)-蓄電池繼電器端BR之間配線斷路. 8啟動(dòng)開關(guān)損壞(端H-BR之間). 9不良或蓄電池端(+)-M11-M1(1)-M1(2)一啟動(dòng)開關(guān)端B(包括)之間配線斷路. 10蓄電池容量過低. 修沃爾沃210發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的步驟: 1檢查蓄電池電壓是否大于24V?電壓比重是否大于1.26? 2啟動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng),檢查當(dāng)啟動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到斷路時(shí),蓄電池繼電器是否聽到噪聲? 3否,啟動(dòng)開關(guān)端B處的電壓是否常?[電壓20-30V] 4是,啟動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)至通路,啟動(dòng)開關(guān)端B-端BR是否接通? 5是,啟動(dòng)開關(guān)和蓄電池端斷開,檢查啟動(dòng)開關(guān)BR-蓄電池繼電器BR之間配線電阻值?[啟動(dòng)開關(guān)BR-蓄電池BR之間大1歐姆;配線-車架之間小電阻1兆歐]. 6是,蓄電池端-蓄電池繼電器端B之間是否接通? 7是,蓄電池繼電器損壞. 8否,蓄電池端(-)-蓄電池繼電器端-b之間配線不良.檢查結(jié)論:蓄電池端(-)-蓄電池繼電器端-b之間配線不良. 修理辦:檢修線束
我廠維修特色："":通挖掘機(jī)疑難維修，擁有30多名10年以上維修，是西南少數(shù)幾個(gè)有能力承接挖掘機(jī)大修的維修單位。"尖":擁有檢修設(shè)備，百萬進(jìn)口液壓調(diào)試臺(tái)，液壓馬達(dá)調(diào)試臺(tái)，液壓泵調(diào)試臺(tái)等設(shè)備，能檢測出您機(jī)器的實(shí)際。"誠":真誠地為客服，維修發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保3個(gè)月，液壓質(zhì)保3個(gè)月，整機(jī)大修質(zhì)保1年，業(yè)。"快":維修速度更快，同一，同一型號(hào)，同一比同行快1-2天，為您節(jié)約寶貴的維修時(shí)間，多一份的機(jī)會(huì)。
挖掘機(jī)復(fù)合偏慢常見成因:1、油溫過高2、液壓油污染3、管接頭擰得過緊4、安裝時(shí)，閥芯安裝過緊5、壓力過高6、彈簧座被物卡住7、閥芯彎曲8、回位彈簧損壞9、彈簧或螺母損壞10、閥體。維修：1、管道流動(dòng)阻力是否增大？否2、液壓油是否被污染？沒有3、管接頭是否過緊？否4、閥芯安裝是否過緊？否5、閥芯是否彎曲？是檢修下來，原來是閥芯彎曲造成了“復(fù)合偏慢”的現(xiàn)象，維修更換了的閥芯，重試機(jī)，“復(fù)合偏慢”的現(xiàn)象，挖掘機(jī)恢復(fù)常。
挖掘機(jī)中臂無力原因:
1、挖掘機(jī)液壓閥可能堵塞
2、挖掘機(jī)中臂油缸泄油
3、挖掘機(jī)液壓系磨損所以導(dǎo)致挖掘機(jī)中臂無力
4、挖掘機(jī)中臂的壓力閥有問題
5、挖掘機(jī)油缸活塞密封圈
6、挖掘機(jī)壓力不行,測試一下壓力.
排方:
1、更換挖掘機(jī)油缸活塞密封圈
2、修理挖掘機(jī)液壓系
3、調(diào)整挖機(jī)壓力或者測試壓力
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挖掘機(jī)行疲乏疑問一成因：通過實(shí)地的妨礙剖析挖掘機(jī)行疲乏、行不能夠主動(dòng)歸位，松開行手柄還連續(xù)行，務(wù)關(guān)掉液壓開關(guān)才氣復(fù)位、很有不妨行腳踏閥閥芯卡死還是多路換向閥閥芯卡死，閥芯不能夠復(fù)位。疑問二成因：挖掘機(jī)裝置和回轉(zhuǎn)裝置均常,行體系卻彰著地闡揚(yáng)出動(dòng)力不及,但行并不偏，很有不妨因?yàn)橐簤罕眉捌淇刂企w系有妨礙；主卸荷閥失調(diào)或被卡死；行控制體系（如先導(dǎo)油路、控制閥等）有妨礙；回轉(zhuǎn)討論發(fā)掘妨礙，如竄油或因磨損而漏等；行馬達(dá)及其閥組有妨礙導(dǎo)致挖掘機(jī)行疲乏。
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針對(duì)疑問一有若下辦理劃：檢查下液壓油的潔度，若有雜質(zhì)或金屬屑，極易導(dǎo)致此類征象。疑問二辦理劃：由于裝置和回轉(zhuǎn)體系常，能夠鑒定泵及其挖掘機(jī)體系和主卸荷閥常；在用量程為6MPa的測壓表檢測控制閥的先導(dǎo)油路時(shí)，不管策念頭轉(zhuǎn)速是高還是低，先導(dǎo)油路的壓力始終在規(guī)范值（3.0-3.2MPa）限，說明先導(dǎo)油路常；拆下行體系控制閥，發(fā)掘閥芯和閥座并沒有磨損、卡滯征象，評(píng)釋控制閥的常；用鐵塊固定履帶，不讓其滾動(dòng)，而后用量程為60MPa的測壓表檢測行馬達(dá)的進(jìn)油壓力，結(jié)果壓力僅為20MPa。遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于規(guī)范壓力值（36MPa）。由此，可校驗(yàn)該機(jī)妨礙的原因是：回轉(zhuǎn)討論緊張漏；行馬達(dá)緊張漏；行馬達(dá)安全閥失調(diào)。因而，用克己回轉(zhuǎn)討論（安上測壓表）裝在某一行馬達(dá)的兩條主管路上，再扳動(dòng)操縱桿使另一個(gè)行馬達(dá)，結(jié)果測壓表值無變更，說明回轉(zhuǎn)討論常；再用鐵塊固定履帶使其不能夠滾動(dòng)，用量程為60MPa的測壓表裝能手馬達(dá)的進(jìn)油體系中并使其，此時(shí)體系壓力為20MPa，從調(diào)解此安全閥后，體系壓力由原來的20MPa升至36MPa。由此可知行馬達(dá)常，妨礙是由于安全閥失調(diào)惹起的。調(diào)好此安全閥后試機(jī)時(shí)，機(jī)械行常、有力。
液壓泵調(diào)解器憑據(jù)策念頭轉(zhuǎn)速來設(shè)定液壓泵的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，策念頭轉(zhuǎn)速變高時(shí)，液壓泵的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩增大，液壓泵輸出流量增大。策念頭轉(zhuǎn)速變低時(shí)，也能夠通過大概束液壓泵的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩來防止策念頭熄火。回轉(zhuǎn)鎖定、PPC鎖定、行速率切換機(jī)能（可選項(xiàng)）PPC鎖定功效。PPC鎖定開關(guān)與安全表3-3回轉(zhuǎn)鎖定開關(guān)的功效鎖定操縱桿連動(dòng)，安全鎖定操縱桿處于鎖定地位時(shí)，PPC鎖定開關(guān)變?yōu)镺FF。鎖定開關(guān)變?yōu)镺FF時(shí)，流向PPC鎖定電磁閥的電流被割斷，即便操縱裝置拉桿，挖掘機(jī)也不行動(dòng)�；剞D(zhuǎn)鎖定功效。通過回轉(zhuǎn)鎖定開關(guān)（手動(dòng)）可在職意地位鎖定回轉(zhuǎn)裝置，回轉(zhuǎn)鎖定開關(guān)的功效如。
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