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沃爾沃60挖機(jī)車不好啟動(dòng) 挖機(jī)現(xiàn)象分析: 1、挖機(jī)冷車好啟動(dòng),分析油嘴應(yīng)該沒問題,可能是柱塞老化造成的機(jī)不好啟動(dòng). 2、挖機(jī)不冒黑煙,可以把油泵的供油量調(diào)大點(diǎn). 3、實(shí)在不行就校油泵. 沃爾沃ECR88D挖掘機(jī)馬達(dá)突然不 現(xiàn)象分析: 1、檢查推土鏟常嗎?如果常說明齒輪泵沒問題.回轉(zhuǎn)時(shí)齒輪泵的壓力常嗎?如果壓力過低.沒有達(dá)到溢流值.說明溢流閥或回轉(zhuǎn)馬達(dá)的補(bǔ)油閥或配流盤壞了. 2、回轉(zhuǎn)制動(dòng)延時(shí)閥的問題.
我廠有專業(yè)的液壓調(diào)試臺(tái)能快速檢修，我廠自主創(chuàng)了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復(fù)、增強(qiáng)泵膽的耐磨度、信息閥修復(fù)等系列技術(shù)。讓你挖掘機(jī)盡快修好盡快入。挖掘機(jī)維修找立特松維修團(tuán)隊(duì)豐富，設(shè)備齊全，維修更，值得信賴。
挖掘機(jī)泵周圍有噪音的原因有以下幾點(diǎn).①卸載壓力調(diào)整不當(dāng)，②伺服，③泵和管路之間有，④NC閥，
挖掘機(jī)中臂無力原因:
1、挖掘機(jī)液壓閥可能堵塞
2、挖掘機(jī)中臂油缸泄油
3、挖掘機(jī)液壓系磨損所以導(dǎo)致挖掘機(jī)中臂無力
4、挖掘機(jī)中臂的壓力閥有問題
5、挖掘機(jī)油缸活塞密封圈
6、挖掘機(jī)壓力不行,測(cè)試一下壓力.
排方:
1、更換挖掘機(jī)油缸活塞密封圈
2、修理挖掘機(jī)液壓系
3、調(diào)整挖機(jī)壓力或者測(cè)試壓力
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妨礙校驗(yàn)與破(1)延緩器的輸入端旋轉(zhuǎn)而輸出端不旋轉(zhuǎn)，或旋轉(zhuǎn)速率彰著低于常值這種況要緊原因是，延緩器的里面?zhèn)鲃?dòng)部件出了疑問，多為齒輪斷齒或斷軸。此妨礙只能通過拆檢延緩器更換響應(yīng)零件辦理。(2)延緩器的輸入、輸出端都不能夠旋轉(zhuǎn)這種況的檢修設(shè)施有兩種：一是將輸入端的馬達(dá)或電機(jī)回轉(zhuǎn)調(diào)查是否可行，酌維修或更換；二是拆檢延緩器(里面軸承損壞導(dǎo)致不能夠運(yùn)轉(zhuǎn))更換響應(yīng)的零件。(3)延緩器噪聲和振動(dòng)彰著高于常值變成原因不妨，連接螺栓松動(dòng)或延緩器的有效定位無效，或滑膩油油溫太高、油液太臟。
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毀壞延緩器的普通技巧關(guān)于結(jié)構(gòu)為行星齒輪傳動(dòng)延緩器，其殼普通由連接螺栓將下箱體、二級(jí)齒圈、中箱體、一級(jí)齒圈和上箱蓋連為一體。連接部件間普通都通過、止口合營(yíng)的技巧實(shí)現(xiàn)延緩器的徑向定位。為了保兩相鄰零件定位的靠得住性，止口合營(yíng)往往很緊，毀壞難度較大。現(xiàn)以齒圈(見附圖)的結(jié)構(gòu)為例說明其毀壞過程。普通況下，在延緩器零部件及整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)的時(shí)分，為拆檢和維修利便，設(shè)了兩個(gè)M30羅紋孔用于毀壞齒圈。詳細(xì)毀壞過程以下：應(yīng)用兩個(gè)M30的六角螺釘(或螺栓)，擰入齒圈M30羅紋孔中，將齒圈頂起。留意：在擰緊螺栓時(shí)應(yīng)讓兩個(gè)螺栓同時(shí)受力并勻稱頂起。有些延緩器沒有設(shè)用于毀壞零件的羅紋孔，而是在零件圓邊沿設(shè)了對(duì)稱的凹坑或突出。關(guān)于這種結(jié)構(gòu)，能夠應(yīng)用兩個(gè)一字改錐(或撬杠)對(duì)稱勻稱地將零件撬下。個(gè)體延緩器既沒有羅紋孔，也沒有對(duì)稱的凹坑或突出，將其拆下又不損傷零件相對(duì)難題。但通過少許分技巧能夠削減對(duì)零件的損傷。詳細(xì)設(shè)施以下：通過直徑適宜的螺栓沿適宜角度錘擊齒圈上的孔，并使齒圈纏繞止口旋轉(zhuǎn)1~2圈，使合營(yíng)斷面處發(fā)掘縫隙，再應(yīng)用兩個(gè)扁鏟(或一字改錐)輕輕將其撬下。
現(xiàn)場(chǎng)裝置普通況下，為了到達(dá)較好的密封效果，常常在延緩器相鄰零件的結(jié)合面上涂密封膠。但在毀壞后，這層薄薄的橡膠墊就會(huì)被毀壞，因此應(yīng)予以留意。別的，現(xiàn)場(chǎng)裝置應(yīng)留意以下幾個(gè)方面：應(yīng)先將全部零件結(jié)合面上以及其周圍的殘留密封膠完全算潔凈，并用平銼輕輕修磨結(jié)合面以及合營(yíng)止口面的突出，再把結(jié)合面上的油污擦拭潔凈并吹、晾干。普通裝置挨次為先下后上，先里面后部，且應(yīng)邊裝置邊檢查行動(dòng)部件的運(yùn)轉(zhuǎn)況，發(fā)掘不當(dāng)及時(shí)改。待安置零件結(jié)合面上的密封膠應(yīng)勻稱，相連接零件的螺栓孔應(yīng)對(duì)，擰緊螺栓(或螺釘)要對(duì)稱勻稱。由于密封膠固化需求勢(shì)時(shí)間，組裝實(shí)現(xiàn)后不要急于加油運(yùn)轉(zhuǎn)，安排2~3h后再加油運(yùn)轉(zhuǎn)。在裝置到體系時(shí)，應(yīng)在延緩器和部連接的止口部位、輸入軸套孔等部位涂適量機(jī)油，以防止該部位生銹導(dǎo)致下次毀壞難題。5.應(yīng)急維修延緩器應(yīng)用一段時(shí)間或到了壽命期就應(yīng)維修。大修應(yīng)該送到原生產(chǎn)廠商或大型職業(yè)維修廠。但在施工過程當(dāng)中損壞時(shí)，可在現(xiàn)場(chǎng)找一塊潔凈處所拆檢延緩器。延緩器里面普通為行星結(jié)構(gòu)，只要將圍螺栓拆下就可很輕易掏出里面零件。拆檢實(shí)現(xiàn)后，應(yīng)完全洗全部零部件，而后詳細(xì)調(diào)查里面齒輪齒面以及軸承況，再試運(yùn)轉(zhuǎn)各分部件。裝復(fù)后，加油試運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)無疑問后再裝到體系上。
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