2021##小金縣現(xiàn)代挖掘機(jī)維修快修##行走無力
發(fā)布者：fengshun88 發(fā)布時(shí)間：2021-12-08 12:11:04
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住友SH350-5挖掘機(jī)機(jī)油消耗大排查：1、首先檢查空氣進(jìn)氣道，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣道大量灰塵。2、拆檢增壓氣時(shí)發(fā)現(xiàn)增壓器殘留很厚一塵土。3、初步斷定為，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損嚴(yán)重。4、拆發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門有大量的氧化物，頂部有大量的機(jī)油氧化物和灰塵的混合物，環(huán)磨損嚴(yán)重。5、更換四配套及濾芯、機(jī)油試機(jī)常。
榮昌縣沃爾沃EC250D挖機(jī)液壓泵不靈活 挖機(jī)原因分析: 1、軸向間隙、徑向間隙偏小 2、裝配錯(cuò)誤,同心度不好,長(zhǎng)軸的彈簧固緊腳太長(zhǎng),滾針套差. 3、泵和電動(dòng)機(jī)的聯(lián)軸器同軸度不好. 4、油液中雜質(zhì)被泵. 挖機(jī)的修理辦: 1、軸向間隙和徑向間隙. 2、重裝配. 3、使用軸度誤差不過0.2毫米. 4、嚴(yán)防周圍灰沙、鐵屑及冷卻水等物進(jìn)入油池,保持油液潔.
挖掘機(jī)行跑偏常見原因:
1、挖掘機(jī)底架制造誤差
2、挖掘機(jī)履帶漲緊度問題
3、挖掘機(jī)履帶松緊不一樣
4、挖掘機(jī)主分配閥的問題
5、挖掘機(jī)先導(dǎo)控制油路問題
6、中央回轉(zhuǎn)接頭的問題
7、挖掘機(jī)行馬達(dá)安全閥漏油造成挖掘機(jī)行跑遍
8、回轉(zhuǎn)接頭密封圈損壞
9、泵壓力不一樣是一個(gè)原因
假設(shè)接納0型或M型職能，在換向閥換至中位時(shí)，由于液控單向閥的控制腔壓力油被閉死，液控單向閥的控制油路仍存在壓力，使液控單向閥仍處于開啟狀況．而不能夠使其登時(shí)封閉，活塞也就不能夠登時(shí)休止，產(chǎn)生了竄動(dòng)征象。直至由換向閥的漏使控制腔泄壓后，液控單向閥才氣封閉，影響其鎖緊度。但選用H型中位職能應(yīng)很端莊，因?yàn)楫?dāng)液壓泵大流量流經(jīng)排油管時(shí)，若碰到排油管道細(xì)長(zhǎng)或片面壅閉或其余原因而惹起的片面沖突阻力(如裝有低壓濾油器、或管討論多等)，可能使控制活塞所受的控制壓力較高，以致液控單向閥無封閉而使液壓缸發(fā)生誤行動(dòng)。Y型中位職能就不會(huì)形成這種結(jié)果。④時(shí)的流量應(yīng)與閥的額定流量相般配。⑤安置時(shí)，不要搞混主油口、控制油口和泄油口，并認(rèn)主油口的、反偏向，以免影響液壓體系的常。
帶有卸荷閥芯的液控單向閥只適合于反向油流是一個(gè)封閉容腔的況，如油缸的一個(gè)腔或蓄能器等。這個(gè)封閉容腔的壓力只需開釋很少的一點(diǎn)流量，即可將壓力卸掉。反向油流普通不與一個(gè)連續(xù)供油的液壓源雷同。這是因?yàn)樾逗砷y芯打開時(shí)通流面積很小，油速很高，壓力喪失很大，再加上這時(shí)液壓源接續(xù)供油，將會(huì)導(dǎo)致反向壓力降不下來，需求很大的液控壓力才氣使液控單向閥的主閥芯打開。若這時(shí)控制管道的油壓較小，就會(huì)發(fā)掘打不開液控單向閥的妨礙。圖l0為具備卸荷功效的三位四通電液換向閥。當(dāng)換向閥處在中位時(shí)，油泵卸荷，出口壓力極低，即便先導(dǎo)閥換向，主閥也不能夠換向，因此主閥的中位具備卸荷職能時(shí)，若控制油源來自立油路，則應(yīng)在控制油路接入點(diǎn)后加裝背壓閥，以使泵能提供足以使主閥換向的壓力油。
液控單向閥用于平均回路中在進(jìn)行平均回路設(shè)時(shí)，液控單向閥普通不能夠獨(dú)自用于平均回路，不然活塞降落時(shí)，由于行動(dòng)部件的自重使活塞的降落速率過了由進(jìn)油量設(shè)定的速率，以致缸6上腔發(fā)掘真空，液控單向閥4的控制油壓過低，單向閥封閉，活塞行動(dòng)休止，直至油缸上腔壓力從建立起來后，單向閥又被打開，活塞又首先降落。云云重疊即產(chǎn)生了爬行或抖動(dòng)征象，發(fā)掘振動(dòng)和噪聲。而通過在無桿腔油口與液控單向閥4之間串聯(lián)一單向節(jié)流閥5，體系構(gòu)成了回油節(jié)流調(diào)速回路。這樣既不致因活塞的自重而降落過速，又保了油路有充足的壓力，使液控單向閥4連結(jié)開啟狀況，活塞安穩(wěn)降落。換向閥3同樣應(yīng)接納H或Y型職能，若接納M型職能(或0型職能)，則由于液控單向閥控制油不能夠獲取即時(shí)卸壓，將回路鎖緊。
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