2021##盤龍區(qū)沃爾沃挖掘機(jī)維修專業(yè)##大小臂突然沒了
挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)速度遲緩原因分析:1、過濾器阻塞。2、先導(dǎo)控制閥。3、控制管路阻塞。4、油泵和主溢流閥。
立特松挖掘機(jī)廠常年備有各種型號(hào)進(jìn)口工程機(jī)械的常用發(fā)動(dòng)機(jī)配件及液壓配件以及液壓泵、多路閥、液壓馬達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)等舊咨，價(jià)格合理，品質(zhì)宗。
蒲江縣沃爾沃EC55挖掘機(jī)維修整車速度變慢 通過實(shí)地的分析找出如下成因: 1、閥體沉割槽尖邊或閥芯倒角處毛刺卡住閥芯,調(diào)節(jié)手柄松開時(shí)帶動(dòng)調(diào)節(jié)桿上移,但復(fù)位彈簧力不能克服閥芯卡緊力使閥芯隨調(diào)節(jié)桿上移,調(diào)速失效. 2、油中污物卡死閥芯或堵塞節(jié)流口節(jié)流失靈. 3、閥芯和閥孔的形位公差不好,造成液壓卡緊,節(jié)流調(diào)節(jié)失靈.
小松挖掘機(jī)左右行跑遍（PC200LC-8M0）原因分析:
1、行擋行程時(shí)間長變得不同
2、主泵的問題
3、挖掘機(jī)行馬達(dá)問題,造成挖掘機(jī)行跑遍
4、機(jī)器偏轉(zhuǎn)一側(cè)的行吸油閥損壞
5、行馬達(dá)問題調(diào)換管路試試看
6、底架本身就有問題,左右履帶梁平行度不好
7、機(jī)器偏轉(zhuǎn)一側(cè)的行主閥閥芯動(dòng)作失靈
8、行馬達(dá),左右行馬達(dá)提供的驅(qū)動(dòng)力差別比較大
9、機(jī)器偏轉(zhuǎn)一側(cè)的行比例閥的輸出壓力（壓力控制）過低
10、污物堵塞終傳動(dòng)系的平衡閥的小孔,導(dǎo)致停車制動(dòng)力不能解
11、液壓油路或者閥有問題,油路或者閥門堵塞或者壓力不合適
12、臟物進(jìn)入機(jī)器一側(cè)的停車制動(dòng)油路中的平衡閥機(jī)器行時(shí),若臟物堵塞了平衡閥的小孔,導(dǎo)致停車制動(dòng)不能被解,從而造成挖掘機(jī)行跑偏
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液壓體系中，由于某些原因使液體的壓力在某一瞬間突然急劇上漲形成壓力峰值，這種征象叫液壓打擊。液壓打擊瞬間的峰值壓力可高達(dá)常壓力的２～4倍，會(huì)給體系導(dǎo)致很大風(fēng)險(xiǎn)，務(wù)盡管減小液壓打擊。產(chǎn)生的原因產(chǎn)生液壓打擊大抵有5個(gè)方面的原因。若換向閥通電，閥口突然封閉，管路就會(huì)產(chǎn)生液壓打擊，直接打擊(完全打擊)和間接打擊(非完全打擊)都有可能使管打擊壓力升至值；行動(dòng)部件在高速行動(dòng)中突然休止，例如，液壓缸活塞能手程中途或缸端突然休止或反向，及主換向閥換向過快，均會(huì)產(chǎn)生液壓打擊；在液壓泵吸、壓油區(qū)間的過渡區(qū)，或體系中彎頭過量，管路蜿蜒角渡過小，都易產(chǎn)生液壓打擊；液壓體系某些元件行動(dòng)不敷靈敏(如溢流閥反饋遲鈍)，也會(huì)產(chǎn)生液壓打擊。變成風(fēng)險(xiǎn)液壓打擊會(huì)使液壓體系中的元件、管路、儀表等受到損壞；壓力繼電器會(huì)誤發(fā)燈號(hào)，攪擾液壓體系常，影響其的穩(wěn)定性和靠得住性；惹起振動(dòng)和噪聲、連接件松動(dòng)，導(dǎo)致漏油、壓力閥調(diào)治壓力轉(zhuǎn)變；導(dǎo)致體系高溫，加快密封件老化無效、漏。
防備技巧①放慢換向閥的換向速率，即延伸換向時(shí)間。例如，接納直流電磁閥比交流電磁閥的液壓打擊要��；接納帶阻尼的電液換向閥，通過調(diào)治阻尼大小以及控制通過先導(dǎo)閥的壓力和流量，減緩主換向閥閥芯的換向(開閉)速率。②增大管徑，減小流速，從而減小流速的變更值，減小緩沖壓力；收縮管長，以免不要的蜿蜒；接納橡膠軟管也可獲取越效果。③在滑閥完全封閉前減緩液體的流速。如改善換向閥控制邊的結(jié)構(gòu)(在閥芯的棱邊上開長方形或V形槽或做成錐形節(jié)流錐面)，設(shè)有關(guān)閥口形狀，液壓打擊可大為減小。④在液壓缸的行程終點(diǎn)接納延緩閥，由于它能夠遲鈍封閉油路而緩和了液壓打擊。⑤在液壓缸端部設(shè)置緩沖裝置(如單向節(jié)流閥)，控制液壓缸端部的排油速率，使活塞行動(dòng)到缸端休止時(shí)，安穩(wěn)無打擊。⑥在液壓缸回油控制油路中設(shè)置平均閥和背壓閥，以控制其疾速降落或水平行動(dòng)的前沖打擊，并適當(dāng)調(diào)高背壓壓力。⑦在易產(chǎn)生液壓打擊的管路上，設(shè)置蓄能器以吸收打擊壓力。
電氣體系檢查保護(hù)①維修前應(yīng)關(guān)掉鑰匙開關(guān)切斷電源。為進(jìn)行維修或更換電氣元件而需求將導(dǎo)線和連接器斷開時(shí)，然要先把蓄電池的負(fù)樁頭拆下，不然，將會(huì)導(dǎo)致電線束、絲損壞，乃至還會(huì)因?yàn)槎搪范l(fā)線路動(dòng)怒等。②認(rèn)電線束的色彩代號(hào)。電氣體系中電線束的色彩代號(hào)如附表所示。代號(hào)WB顯露底色為白色、帶有玄色細(xì)線的電線。③拆裝端子連接器。拆電線束時(shí)，要抓住其連接器不要拉電線束自己，為把連接器分離先要把鎖扣松開。檢查時(shí)不能夠讓水進(jìn)來連接器，不然要等連接器完全干涸后才氣從連接。連接端子連接器前，應(yīng)查看端子是否蜿蜒或被拉伸到邊；大片面連接器用黃銅制作，檢查其端子是否銹蝕。連接帶有鎖扣的端子連接器時(shí)，然要把它們插在一起，直至聽到鎖扣發(fā)出“喀噠”聲為止。④應(yīng)用萬用電表。參看應(yīng)用介紹書，應(yīng)先將線路萬用電表調(diào)解到適用于被丈量的電壓、電流限。再憑據(jù)電路圖檢查連接器端子的數(shù)目。當(dāng)連接器的尺寸很小，而規(guī)范萬用電表探針的尺寸太大不能夠用于檢驗(yàn)時(shí)，可在原萬用電表探針上纏一根磨尖的細(xì)金屬絲或一個(gè)大頭針，以利便檢驗(yàn)。
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