2021##瀘西縣三一挖掘機(jī)維修中心##熱車熄火后不能啟動
發(fā)布者：fengshun88 發(fā)布時(shí)間：2021-12-08 12:08:22
2021##瀘西縣三一挖掘機(jī)維修##車熄火后不能啟動
立特松挖掘機(jī)維修修理公司，西南地區(qū)挖掘機(jī)檢修基地，從事挖掘機(jī)維修20余年，，上門檢測，簽約維修，保！無數(shù)次成功修理挖掘機(jī)憋車，熄火，掉臂，高溫，沒力，異響，跑偏，掉速，沒，冒煙，慢等挖掘機(jī)常見和不常見！業(yè)務(wù)范圍包括四川，重慶，貴州，云南,山西，陜西，甘肅，湖南，湖北等整個(gè)西南地區(qū)！
沃爾沃380挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)冒黑煙原因分析1、挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不夠，需要檢測進(jìn)氣門間隙是否在合理范圍，要是氣門間隙不對等會造成進(jìn)氣壓力和量不夠；檢查空氣濾芯是否有堵塞的跡象如有洗空氣濾芯，增壓器損壞，造成進(jìn)氣壓力不足。2、柴油不佳或者柴油含有水份，如柴油不好或者有水份重更換柴油。3、柴油泵和噴油嘴磨損了造成挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)冒黑煙，修復(fù)柴油泵和更換噴油嘴。4、器磨損，噴油過多，不充分。需進(jìn)行發(fā)動機(jī)斷缸實(shí)驗(yàn)，檢查是否是由于噴油嘴磨損所致。
沃爾沃EC290BLC挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)功率下降的【原因剖析】： 1油箱通氣孔堵塞住了,輸油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞,柴油濾器濾芯堵塞; a.油管破裂,接頭松動、密封不嚴(yán)從而造成漏油、進(jìn)空氣. b.噴油泵不良、供油拉桿不當(dāng). 2空氣濾器堵塞;進(jìn)氣管漏氣;渦輪增壓器不良. 3噴油器霧化不良個(gè)別缸不良或不,引起發(fā)動機(jī)起動困難、排氣管冒黑煙或冒白色煙霧. 4不放;噴油泵聯(lián)軸節(jié)連接盤的緊固螺釘松動或者鍵與鍵槽的配合間隙太大了;各個(gè)方面的因素磨損嚴(yán)重后形成噴油提前角減小. 5調(diào)定轉(zhuǎn)速過低;調(diào)速彈簧失效. 6氣門間隙不恰當(dāng);氣門與氣門座密封不嚴(yán);氣缸不密封.
挖掘機(jī)行跑偏常見原因:
1、挖掘機(jī)底架制造誤差
2、挖掘機(jī)履帶漲緊度問題
3、挖掘機(jī)履帶松緊不一樣
4、挖掘機(jī)主分配閥的問題
5、挖掘機(jī)先導(dǎo)控制油路問題
6、中央回轉(zhuǎn)接頭的問題
7、挖掘機(jī)行馬達(dá)安全閥漏油造成挖掘機(jī)行跑遍
8、回轉(zhuǎn)接頭密封圈損壞
9、泵壓力不一樣是一個(gè)原因
每周或70打擊小時(shí)的檢查（1）檢查釬尾及連接套、洗襯套的磨損況。技巧是，取下洗蓋調(diào)查。在鑿巖機(jī)的諸多部件中，釬尾、連接套及洗襯套等屬于易損件，因?yàn)樗鼈兗纫墒軄碜曰钊麠U的橫向打擊力，又要蒙受鉆桿的徑向力，發(fā)掘疲勞和損壞的可能性較大，相對而言，其磨損的速率也比其余元件快，如更換不及時(shí)，會導(dǎo)致鉆桿的旋轉(zhuǎn)力矩降落、打擊行程收縮、打擊功率降落等。因此，務(wù)及時(shí)檢查和更換。①當(dāng)洗襯套（見圖2）圓面上的溝槽（箭頭所指）已磨通常，應(yīng)更換。②當(dāng)釬尾的頭部、肩部或齒輪根部的磨損尺寸到達(dá)圖3所示的極限值時(shí)，更換。③當(dāng)連接套的齒磨尖后，及時(shí)更換。（2）對蓄能器進(jìn)行檢查。鑿巖機(jī)在周期性輪回的液壓油路中，行使蓄能器可將壓力油儲存起來，使打擊活塞在較小流量的油液好處下獲取較高的行動速率，而且在需求保壓時(shí)，可行使蓄能器的儲存的壓力油賠償油路上的漏喪失；別的，蓄能器還能夠吸收脈動壓力和打擊壓力，大大地削減壓力脈動對體系和元件的影響，因此，蓄能器在鑿巖機(jī)的應(yīng)用中占有緊張的職位，賜與充足視。在通例的例行養(yǎng)護(hù)中要檢查以下容：①用壓力表測蓄能器的壓力，其高壓側(cè)為5MPa，低壓側(cè)為0．4MPa，不及時(shí)應(yīng)增補(bǔ)油液。②檢查蓄能器的注氣閥是否有漏或破壞，蓄能器的緊固螺栓是否松動。其緊固扭矩應(yīng)為150N·m，如不及會惹起漏。別的，鑿巖機(jī)在通常應(yīng)用過程當(dāng)中發(fā)掘下列征象時(shí)，停機(jī)檢查蓄能器：①打擊功率突然降落并連接降下去，此狀態(tài)評釋蓄能器高壓側(cè)的膜片已損壞，登時(shí)停機(jī)檢修。②鑿巖機(jī)的液壓管路發(fā)掘彰著的抖動，此征象評釋蓄能器低壓側(cè)的膜片已損壞，登時(shí)停機(jī)檢修。
每500打擊小時(shí)的檢查當(dāng)鑿巖機(jī)已到達(dá)500打擊小不時(shí)，要對鑿巖機(jī)進(jìn)行開機(jī)檢查與保護(hù)，了嚴(yán)酷按照介紹書的要求進(jìn)行崩潰和安置，特別要留意以下幾點(diǎn)：（1）水密封的更換。水密封的好處是防止洗水通過機(jī)頭流進(jìn)機(jī)身的液壓油路中，這種密封帶有偏向性，在安置時(shí)決不能夠裝反，不然水將等閑地通過水密封進(jìn)來液壓體系，對整個(gè)體系導(dǎo)致污染。其的安置技巧應(yīng)是，將密封的唇口朝里。在應(yīng)用過程當(dāng)中還要夸大兩點(diǎn)：①鑿巖機(jī)不時(shí)應(yīng)將機(jī)頭朝下，這樣可防止機(jī)頭中的水向機(jī)身滲漏。②鑿巖過程當(dāng)中要地調(diào)解水壓，水壓過高會損壞水密封，普通水壓為1．5MPa。（2）蓄能器的安置。由于蓄能器在鑿巖過程當(dāng)中的緊張職位，安置時(shí)要留意以下幾點(diǎn)：①高、低壓側(cè)不能夠裝反。留意：蓄能器殼體上標(biāo)有奇數(shù)數(shù)字的為高壓側(cè)，標(biāo)有偶數(shù)數(shù)字的為低壓側(cè)。②只能充氮?dú)�，不能夠盲目地用氣氛或其余氣體取代，以免惹起爆炸等變亂。③檢查蓄能器上羅紋的磨損水平，如圖5所示，當(dāng)擰至150N·m力矩時(shí)，若標(biāo)志1在R與“·”的限時(shí)可連續(xù)應(yīng)用，如勝過此限要及時(shí)更換，以免惹起漏。
噴油泵的供油量調(diào)解包含額定轉(zhuǎn)速（高速）供油量、怠速供油量、啟動供油量、校供油量以及停機(jī)供油量等項(xiàng)目。種種供油量是由柴油機(jī)生產(chǎn)廠經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn)斷定的，可憑據(jù)劃定數(shù)據(jù)來調(diào)解。額定轉(zhuǎn)速供油量保柴油機(jī)在額定負(fù)荷時(shí)所需油量；怠速供油量為連結(jié)柴油機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為克服里面阻力所需的油量；啟動供油量用以保策動機(jī)的啟動，比額定負(fù)荷供油量大概高50％；校供油量用于短時(shí)負(fù)荷；停機(jī)供油量是停機(jī)的保。供油量不勻稱度的調(diào)解，以額定轉(zhuǎn)速供油不勻稱為緊張。因?yàn)椴裼蜋C(jī)額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)會至多，普通劃定：額定轉(zhuǎn)速供油不勻稱度不應(yīng)大于3％；怠速供油不勻稱度不應(yīng)大于30％；啟動和短時(shí)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，供油不勻稱度能夠放寬些。調(diào)解噴油泵供油量，首先要使調(diào)治拉桿與撥叉、調(diào)治齒桿與齒圈、齒圈與控制套筒的互相安置職位合乎要求。若安置職位禁止確，會因供油量過大或過小而導(dǎo)致返工。
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