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    宜川縣玉柴挖掘機(jī)大臂工作無(wú)力是什么原因的呀
    發(fā)布者:fengshun88  發(fā)布時(shí)間:2021-12-01 15:30:36
    宜川縣玉柴挖掘機(jī)大臂無(wú)力是什么原因的呀

    挖掘機(jī)油泵問(wèn)題,需要校柴油泵:. 增壓器(增壓器轉(zhuǎn)速達(dá)不到規(guī)定要求).. 油嘴有磨損或者是油嘴不匹配.. 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙太大,也有可能導(dǎo)致出現(xiàn)挖掘機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象.. 油泵調(diào)速器磨損.. 燃燒不好,霧化不良.. 供油時(shí)間不對(duì).. 壓縮比例不對(duì),也有可能導(dǎo)致出現(xiàn)挖掘機(jī)燒機(jī)油.. 進(jìn)氣不足.

    立特松挖掘機(jī)維修修理公司,立特松工程機(jī)械維修有限公司專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動(dòng)機(jī)引起的:復(fù)合慢、沒(méi)力、掉臂、憋機(jī)、慢、溫度高,異響、打不著火、全車無(wú)力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒(méi)力、啟動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)、全車無(wú)轉(zhuǎn)彎無(wú)力、行跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機(jī)油、挖掘機(jī)復(fù)合慢等等各種挖掘機(jī)疑難雜癥問(wèn)題!立特松技術(shù)豐富能快速搞定你挖機(jī)。

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    武漢市沃爾沃EC140挖掘機(jī)電磁換向閥不換向維修辦: 1、用電表檢查不通電的原因和位置,重焊接牢固,更換電子元器件. 2、查明可動(dòng)鐵芯教導(dǎo)向板卡住的具體原因,維修或更換可動(dòng)鐵芯或?qū)虬?洗污物,更換潔洗油. 3、購(gòu)買(mǎi)廠家的合格電磁鐵. 4、更換電磁鐵,采取防水、防潮措施. 5、注意電磁鐵的電壓值和電源電壓的允許變動(dòng)范圍,選用確電磁鐵. 6、保電磁鐵和電源要一致,注意電磁鐵的號(hào)1線報(bào)數(shù),按照確接接線,對(duì)引線電磁鐵,不使用的那根引線要進(jìn)行.

    挖掘機(jī)怠速做動(dòng)作轉(zhuǎn)速上升慢,熄火原因分析:

    1、自動(dòng)怠速壓力開(kāi)關(guān)和油路
    2、液壓泵流量失調(diào)造成怠速發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載
    檢查過(guò)程:
    1、首先維修人員檢查了自動(dòng)怠速壓力開(kāi)關(guān),自動(dòng)怠速油路常,壓力是35bar。
    2、維修人員試機(jī)之后發(fā)現(xiàn),設(shè)備只有在做大小臂動(dòng)作時(shí)候才會(huì)出現(xiàn),大臂上升,小臂回收彈出都會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升很慢,而設(shè)備做回轉(zhuǎn)和行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是常的。判斷是做大小臂動(dòng)作時(shí)負(fù)荷太大,而發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)候的功率輸出比較小,而液壓泵流量處于較大狀態(tài)。
    3、在設(shè)備怠速時(shí)候檢查主泵的電磁比例減壓閥,電路部分是常的,但是沒(méi)有壓力。于是拆檢電磁比例減壓閥后發(fā)現(xiàn)閥芯不能移動(dòng),閥體彎曲。

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    供油量調(diào)解中發(fā)掘的幾個(gè)疑問(wèn)若一個(gè)缸達(dá)不到要求,應(yīng)檢查出油閥是否卡住。開(kāi)動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的輸出泵(噴油泵不滾動(dòng)),再松開(kāi)規(guī)范噴油器上的放氣螺栓,若油管接續(xù)滴油,就介紹出油閥卡住或出油閥彈簧折斷,還是出油閥偶件圓錐密封面不合要求,應(yīng)檢查維修或更換偶件。若更換出油閥偶件后仍無(wú)效,則應(yīng)拆下柱塞偶件檢查或更換。若兩個(gè)缸達(dá)不到要求,且額定供油量勻稱度調(diào)解怠速供油實(shí)驗(yàn)時(shí),發(fā)掘一個(gè)缸多另一缸少。在這種況下,拆下這兩個(gè)缸的出油閥偶件,將它們對(duì)調(diào)應(yīng)用,往往都能到達(dá)要求。若一個(gè)柱塞供油不穩(wěn)定,忽大忽小,應(yīng)檢查調(diào)治齒圈固定螺釘是否松動(dòng),柱塞凸塊在控制套筒直槽隙是否過(guò)大,柱塞與柱塞套筒的合營(yíng)是否松動(dòng)。若把操縱臂轉(zhuǎn)到休止職位仍不能夠休止供油,不妨調(diào)治齒桿或拉桿的安置職位不,或調(diào)速器休止供油大概束螺釘調(diào)解不當(dāng),也不妨額定轉(zhuǎn)速供油量過(guò)規(guī)范,應(yīng)慢慢查找原因,從調(diào)解。

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    液壓體系壓力的檢驗(yàn)先在多路換向閥的進(jìn)油口附近的測(cè)壓口,接上量程40MPa的抗振壓力表,使策動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),而后,操縱多路換向閥使舉升缸有桿腔進(jìn)油、無(wú)桿腔回油(留意:此時(shí)舉升缸已經(jīng)縮回,還要連續(xù)使有桿腔進(jìn)油)。這樣做的目標(biāo)是使舉升缸在死點(diǎn)時(shí),檢驗(yàn)多路閥中主溢流閥的壓力是否常,若壓力偏低,按應(yīng)用介紹書(shū)劃定的壓力調(diào)解好。若壓力調(diào)不上去,可能有兩方面原因:①主溢流閥損壞,即閥芯與閥座的密封部位磨損,或調(diào)壓彈簧變形。辦理技巧:有條件的,能夠加工維修,不然更換主溢流閥。②主泵緊張磨損。其檢驗(yàn)技巧:接納上頭的技巧加載10min,看該泵是否發(fā)凡,若凡然是主泵緊張磨損,需更換或維修。若常,那即是主溢流閥損壞。

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