挖掘機(jī)全車無動(dòng)作查:1)檢查先導(dǎo)切斷開關(guān)處是否有24V電壓.2)檢查先導(dǎo)電磁閥是否完好,電壓是否常.3)檢查先導(dǎo)閥芯是否卡滯.4)用壓力表測(cè)量先導(dǎo)泵出口壓力發(fā)現(xiàn)只有0.5～0.7MPa,拆檢發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)泵溢流閥彈簧斷裂.排方:更換彈簧后排.
立特松公司以“的設(shè)備、的技術(shù)、的”為方針，竭力打造一支能夠讓顧客信人的質(zhì)團(tuán)隊(duì)，為西南機(jī)主提供可靠，快捷，及時(shí)的機(jī)械維修。（堅(jiān)持品質(zhì)，以人為本的企業(yè)神，為用戶提供）。以客戶的利益為已任，對(duì)機(jī)械進(jìn)行分析，拆檢。大大節(jié)省了時(shí)間了成本，修理費(fèi)遠(yuǎn)低于其它同行公司。
挖掘機(jī)怠速做動(dòng)作轉(zhuǎn)速上升慢，熄火原因分析：
1、自動(dòng)怠速壓力開關(guān)和油路
2、液壓泵流量失調(diào)造成怠速發(fā)動(dòng)機(jī)過載
檢查過程：
1、首先維修人員檢查了自動(dòng)怠速壓力開關(guān)，自動(dòng)怠速油路常，壓力是35bar。
2、維修人員試機(jī)之后發(fā)現(xiàn)，設(shè)備只有在做大小臂動(dòng)作時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)，大臂上升，小臂回收彈出都會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升很慢，而設(shè)備做回轉(zhuǎn)和行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是常的。判斷是做大小臂動(dòng)作時(shí)負(fù)荷太大，而發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)候的功率輸出比較小，而液壓泵流量處于較大狀態(tài)。
3、在設(shè)備怠速時(shí)候檢查主泵的電磁比例減壓閥，電路部分是常的，但是沒有壓力。于是拆檢電磁比例減壓閥后發(fā)現(xiàn)閥芯不能移動(dòng)，閥體彎曲。
主軸瓦異響闡揚(yáng)為，陡然加速時(shí)有明顯慘重的陸續(xù)響聲，機(jī)體產(chǎn)生振抖。響聲隨轉(zhuǎn)速抬高或負(fù)荷增加而變大。相鄰兩缸同時(shí)斷油時(shí)，響申明顯減輕。機(jī)油壓力明顯下降。產(chǎn)生異響的緣是：主軸瓦和主軸頸的合營(yíng)間隙因?yàn)檩S瓦磨損而變大，使合營(yíng)松曠；潤(rùn)滑不良；曲軸軸向間隙過大或曲軸變形等。校驗(yàn)的技巧是：用手發(fā)抖油門，頻頻加大油門進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，響聲慘重，且隨轉(zhuǎn)速抬高而增大，伴有振動(dòng)；中速或怠速時(shí)響申明顯，高速時(shí)有較大振動(dòng)，機(jī)油壓力顯著下降；翻開加機(jī)油口蓋，能聽到明顯的響聲，相鄰兩缸斷油時(shí)，響聲減輕或消散；用聽針聽時(shí)，汽缸體雙側(cè)響申明顯；踩下離合器踏板，響聲減輕大概曲柄連桿機(jī)構(gòu)異響的辨認(rèn)□肖樹輝消散，介紹曲軸軸向間隙過大。
活塞敲缸異響闡揚(yáng)為相似小錘敲擊水泥大地的“噠噠”聲。怠速時(shí)響聲更楚。低溫時(shí)響申明顯。溫度抬高后，響聲減輕以至消散。校驗(yàn)技巧是：逐缸斷油。如果斷油至某缸時(shí)，響申明顯減小大概消散，而當(dāng)規(guī)復(fù)供油時(shí)又會(huì)聽到明顯的“噠噠”聲，介紹該缸活塞敲缸。卸下該缸噴油器能夠考。向汽缸進(jìn)來少量CD級(jí)增壓機(jī)油，再裝好噴油器，啟動(dòng)柴油機(jī)后敲擊聲消散或減輕，隨后再度發(fā)現(xiàn)，這即是典范的活塞敲缸。產(chǎn)生活塞敲缸的要緊緣不妨：活塞同汽缸壁的間隙太大(該機(jī)活塞裙部和汽缸的規(guī)范間隙為0.143~0.182mm，非常大磨損極限為0.35~0.40mm)；汽缸壁與活塞緊張磨損；個(gè)體連桿變形，造成活塞偏磨。活塞敲缸會(huì)造成機(jī)油與燃油消耗過高、竄機(jī)油，乃至?xí)榛钊�、打壞汽缸、連桿斷裂。
永興縣卡特挖掘機(jī)車憋車什么原因