挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)排步驟：如果啟動(dòng)開關(guān)端子B與端子BR之間是導(dǎo)通的，則要進(jìn)一步檢查啟動(dòng)開關(guān)端子BR與蓄電池繼電器端子之間線束的電阻是否常（啟動(dòng)開關(guān)端子BR與蓄電池繼電器端子之間的電阻值為1歐，線束與底盤之間的電阻值為1M歐,拆開啟動(dòng)開關(guān)和蓄電池繼電器兩端），若電阻不常，則進(jìn)一步檢查啟動(dòng)開關(guān)端子BR—M1（2）—M20—D10—M7（2）—蓄電池繼電器端子之間的線束是否接觸不良或斷路，經(jīng)修理或更換后，啟動(dòng)電機(jī)就可以運(yùn)轉(zhuǎn)了，發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)。
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挖掘機(jī)怠速做動(dòng)作轉(zhuǎn)速上升慢，熄火原因分析：
1、自動(dòng)怠速壓力開關(guān)和油路
2、液壓泵流量失調(diào)造成怠速發(fā)動(dòng)機(jī)過載
檢查過程：
1、首先維修人員檢查了自動(dòng)怠速壓力開關(guān)，自動(dòng)怠速油路常，壓力是35bar。
2、維修人員試機(jī)之后發(fā)現(xiàn)，設(shè)備只有在做大小臂動(dòng)作時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)，大臂上升，小臂回收彈出都會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升很慢，而設(shè)備做回轉(zhuǎn)和行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是常的。判斷是做大小臂動(dòng)作時(shí)負(fù)荷太大，而發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)候的功率輸出比較小，而液壓泵流量處于較大狀態(tài)。
3、在設(shè)備怠速時(shí)候檢查主泵的電磁比例減壓閥，電路部分是常的，但是沒有壓力。于是拆檢電磁比例減壓閥后發(fā)現(xiàn)閥芯不能移動(dòng)，閥體彎曲。
一臺(tái)廈工ZL40型裝載機(jī)在施工過程當(dāng)中，動(dòng)臂漸漸主動(dòng)下沉，且跟著油溫的抬高，下沉量越來越大。憑據(jù)履歷，導(dǎo)致該妨礙的原因應(yīng)該在動(dòng)臂缸或裝置分派閥上。因而，啟動(dòng)策動(dòng)機(jī)后，讓裝載靈活臂升到地位，用起重機(jī)將動(dòng)臂吊住并保持在的地位。把動(dòng)臂操縱桿扳至中立地位后，將策動(dòng)機(jī)熄火，而后劃分拆下兩個(gè)動(dòng)臂缸小腔的油管放入油盆中，再啟動(dòng)策動(dòng)機(jī)，扳動(dòng)動(dòng)臂操縱桿至上漲地位，適當(dāng)進(jìn)步策動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，這時(shí)我們楚地看到左側(cè)動(dòng)臂缸小腔油管有大批油液流出，而右邊動(dòng)臂缸小腔的油管險(xiǎn)些沒有油液流出。這說明動(dòng)臂下沉是左側(cè)動(dòng)臂缸漏變成。策動(dòng)機(jī)熄火后，當(dāng)心地拆下左側(cè)動(dòng)臂缸總成，洗并剖釋。當(dāng)拔出活塞桿總成時(shí)，發(fā)掘活塞大腔端的Y形密封圈強(qiáng)硬且在油封唇口處有一層已零落。洗并更換一切密封件，裝復(fù)后試機(jī)時(shí)，動(dòng)臂自沉現(xiàn)象稍有好轉(zhuǎn)，但仍未完全肅。經(jīng)檢查，該液壓缸的小腔另有回油現(xiàn)象。很彰著，這是油封沒有裝好。因而再次毀壞剖釋，公然發(fā)掘大腔油封的唇口處切掉了大概4毫米長(zhǎng)的一段，不能夠使大腔形成完全的密封，動(dòng)臂晉升時(shí)總有一小片面壓力油今后處泄入小腔；在中位時(shí)，由于動(dòng)臂自重和鏟斗及物料的分量，動(dòng)臂缸的大腔還存在勢(shì)的壓力，油液今后處泄漏到了小腔，導(dǎo)致動(dòng)臂主動(dòng)下沉。
再次更換油封，裝復(fù)后試機(jī)，動(dòng)臂主動(dòng)下沉現(xiàn)象仍未完全消弭，這說明次更換的油封仍舊沒有裝置好。普通況下這種結(jié)構(gòu)的液壓缸裝置前，只要把缸筒里面導(dǎo)向套部位的銹跡和毛剌肅潔凈，裝置起來相對(duì)順當(dāng)，品質(zhì)也易保。為檢查屢次裝置失誤的原因，再次進(jìn)行崩潰。先在活塞桿耳飾上刻下與缸筒地位相對(duì)應(yīng)的暗號(hào)，再進(jìn)行剖釋，遲鈍拔出活塞桿總成后，發(fā)掘大腔油封損壞的尺寸和形狀與前次的一模一樣。瞄準(zhǔn)刻下的暗號(hào)，調(diào)查油封損壞部位與缸筒對(duì)應(yīng)的地位干系，發(fā)掘這個(gè)部位與液壓缸小腔進(jìn)油口的地位是在一條直線上，這說明在這條線上缸筒的某個(gè)部位有損壞油封的毛剌，使油封在裝置中被刮壞。檢查缸筒，壁滑膩無損，沒有異�，F(xiàn)象�？磥硇∏贿M(jìn)油口損壞的可能性相對(duì)大，手摸有刮手感受。修磨此油孔后，把孔口的倒角修磨調(diào)皮，洗潔凈后，更換損壞的油封，從裝置，當(dāng)大腔Y形密封圈通過小腔的進(jìn)油口時(shí)，用一個(gè)平口螺絲刀當(dāng)心地抵住向漲開的油封唇口，使其順當(dāng)通過油孔。裝復(fù)后試機(jī)，動(dòng)臂主動(dòng)下沉現(xiàn)象消散。
宣漢縣三一挖掘機(jī)轉(zhuǎn)彎無力如何排