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    滿洲里市學(xué)校備用發(fā)電車(chē)
    發(fā)布者:clzqwqh  發(fā)布時(shí)間:2021-12-01 10:48:00
    滿洲里市學(xué)校備用發(fā)電車(chē)
    隨著國(guó)家建設(shè)與發(fā)展的需要,專用汽車(chē)已成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要運(yùn)輸與作業(yè)裝備,將有著良好的發(fā)展前景。近幾年,由于我國(guó)電力、電信、移動(dòng)、網(wǎng)通 的加大建設(shè)與投入需要,電源車(chē)正是為這些行業(yè)需求而設(shè)計(jì)的一款帶電應(yīng)急工作車(chē)?捎糜谕ㄐ、電信、煤礦、油田的相關(guān)應(yīng)急用電工作,特別對(duì)于突發(fā)事件所產(chǎn)生的斷電搶修、供電起到非常重要的作用。 近兩年網(wǎng)上有類(lèi)似的招標(biāo)信息,但大項(xiàng)目、大批量的采購(gòu)都在電力、移動(dòng)、聯(lián)通、電信公司的機(jī)組聯(lián)合招標(biāo)內(nèi)。
    供電車(chē)可以稱為移動(dòng)供電車(chē)、應(yīng)急供電車(chē)、發(fā)電機(jī)車(chē)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)車(chē)。隨著國(guó)家建設(shè)和發(fā)展的需要,供電車(chē)已成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)中重要的交通運(yùn)營(yíng)設(shè)備,具有良好的發(fā)展前景。它可以用于通信、電信、煤礦和油田的應(yīng)急用電,尤其是對(duì)于搶修電力故障造成的緊急情況,電源起著非常重要的作用。本發(fā)明采用非電起動(dòng)空氣作為冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅避免了波紋管的蓄電池和水箱的維護(hù)和冷卻液的灌裝,而且工作在極高、低溫、灰塵環(huán)境中。該供電車(chē)具有良好的越野性能和對(duì)各種路面的適應(yīng)性。適用于全天候戶外作業(yè)。具有性能穩(wěn)定可靠、操作方便、噪音低、排放好、維護(hù)保養(yǎng)好等特點(diǎn),能很好地滿足戶外工作和應(yīng)急電源的需要。
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    江鈴順達(dá)50KW電源車(chē)的生產(chǎn)工藝特點(diǎn)如下: (1)移動(dòng)方便,速度可達(dá)每小時(shí)110公里,適用于長(zhǎng)距離、快速應(yīng)急電源;(2)采用全密封箱體結(jié)構(gòu),具有防雨、防雪、防凍、防塵等功能,可在惡劣環(huán)境下工作;(3)采用獨(dú)特的進(jìn)排氣降噪結(jié)構(gòu),保證機(jī)組輸出功率不降低。(4)使用方便,安全性能好,滅火器在車(chē)內(nèi),緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)在車(chē)外顯眼位置,所有操作部件都位于最方便的位置,機(jī)組起動(dòng)電池有浮動(dòng)充電裝置,使機(jī)組隨時(shí)待機(jī)。(5)具有良好的降噪性能,降噪效果為70-80分貝(a)。
    電源車(chē)故障診斷基本原則 最基本的是了解結(jié)構(gòu)原理、分析故障現(xiàn)象然后再動(dòng)手進(jìn)行檢查,先從簡(jiǎn)單的故障入手。再檢查容易接近的零件,確定已做的檢查和維修已經(jīng)排除故障,需要在維修后進(jìn)行試驗(yàn),若不確定則需要故障復(fù)現(xiàn)試驗(yàn)。 電源車(chē)常見(jiàn)故障及解決辦法: 一、發(fā)電機(jī)無(wú)法啟動(dòng),啟動(dòng)困難或啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 1、機(jī)組啟動(dòng)電瓶容量不足。要對(duì)電瓶進(jìn)行維護(hù)(充電、補(bǔ)液)必要時(shí)更換此組電瓶。2、控制屏沒(méi)有上電。檢查控制屏上的熔斷器是否熔斷。3、啟動(dòng)繼電器故障。更換此電器。4、啟動(dòng)馬達(dá)故障,分析原因,必要時(shí)更換。5、機(jī)組卡死,人工無(wú)法盤(pán)車(chē)。徹底檢查,尋找原因。6、啟動(dòng)前預(yù)熱不足,檢查預(yù)熱元器件。7、部分電調(diào)機(jī)組啟動(dòng)油門(mén)電位器過(guò)小。參閱隨機(jī)電子調(diào)速說(shuō)明書(shū),適當(dāng)跳大該電位器。 二、移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)控制屏故障: 1、機(jī)組報(bào)-停機(jī)?刂破翙z測(cè)到機(jī)組故障而停機(jī),排除故障,斷電(復(fù)位)后重新開(kāi)機(jī)。2、市電故障,機(jī)組沒(méi)有啟動(dòng)。三種方法,一是ATS控制系統(tǒng)沒(méi)能提供“開(kāi)機(jī)”信號(hào),檢查排除故障。自啟油機(jī)儀表,必須上電且在“自動(dòng)”狀態(tài)。控制聯(lián)絡(luò)線接法有誤,檢查,更正接法。自啟動(dòng)油機(jī)儀表故障,檢修或更換。3、市電正常,機(jī)組沒(méi)有啟動(dòng)。機(jī)組在冷卻運(yùn)行(3-5分鐘),ATS提供“開(kāi)機(jī)”信號(hào)沒(méi)有關(guān)閉,檢查ATS故障。油機(jī)儀表將機(jī)組油路電磁閥設(shè)置錯(cuò)誤。4、無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。確認(rèn)是否按照“三遙”配置;確認(rèn)通訊線路連接是否正確無(wú)誤。5、確認(rèn)機(jī)組通訊軟件是否正確地安裝在控制網(wǎng)絡(luò)電腦上。是否按正確監(jiān)控密碼設(shè)置通訊。控制模塊故障,檢修或更換。 三、電源車(chē)機(jī)組停機(jī): 1、無(wú)燃油或燃油中有水,或空氣,檢查并排除,建議家裝油水分離器。2、檢查燃油、空氣濾清器阻塞。3、電子調(diào)速器故障,請(qǐng)授權(quán)人員檢修。4、停機(jī)電磁閥保護(hù)停機(jī)動(dòng)作。檢查報(bào)-內(nèi)容(代碼),排除停機(jī)故障。 四、電源車(chē)機(jī)組配電: 1、機(jī)組空調(diào)自動(dòng)跳閘,因機(jī)組過(guò)載(短路)引起的空開(kāi)跳閘。2、機(jī)組空開(kāi)無(wú)法合閘。
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    搶險(xiǎn)電源車(chē)智能控制系統(tǒng)詳解 控制系統(tǒng)采用智能控制,集中控制,中文界面,具有自動(dòng)障礙保護(hù)功能,選用優(yōu)質(zhì)電器元件,性能穩(wěn)定,安全可搶險(xiǎn)救助車(chē)工程搶險(xiǎn)車(chē)抗洪吸水車(chē)應(yīng)急電源泵車(chē)移動(dòng)水泵車(chē)應(yīng)急電源車(chē) 搶修工程車(chē)的適用范圍搶修工程車(chē)的適用范圍各種突發(fā)事故的現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)和搶修;石油化工設(shè)備和長(zhǎng)輸油氣管線的帶壓堵漏及現(xiàn)場(chǎng)搶修;油田抽油泵站和管線的搶修;城市的供水管網(wǎng)的搶修;供電線路的搶修;燃?xì)夤芫的搶修;電訊線路的搶修;移動(dòng)通訊的野外信號(hào)中轉(zhuǎn)臺(tái)的搶修: 高速公路), 固定必要工具設(shè)備,對(duì)搶修現(xiàn)場(chǎng)零件進(jìn)行加工修復(fù)處理。緊急工程搶檢車(chē) ,可四根排水管同時(shí)出保護(hù)功能,性能穩(wěn)定,安全可靠,配備真空輔助自吸泵,無(wú)需灌引水,箱內(nèi)配備滿足5Kw功率輸出、電壓380V插座1只,220V通用插座1只,方便其它設(shè)備快捷使用。車(chē)廂內(nèi)專設(shè)接地樁頭 ,連接方便,在機(jī)組工作時(shí),連接接地線,保護(hù)作業(yè)安全。機(jī)電設(shè)備有嚴(yán)密的防漏電保護(hù)措施?刂葡到y(tǒng)采用智能控制,集中控制 :中文界面,具有自動(dòng)障礙保護(hù)功能,選用優(yōu)質(zhì)電器元件, 性能穩(wěn)定,安全可靠。電源車(chē)廠家將保證質(zhì)量,誠(chéng)信共贏的理客戶直以來(lái)對(duì)我們的支持與厚愛(ài) ,我們將不斷努力持續(xù)不斷的改進(jìn), 為客戶提供更具性價(jià)比的產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)客戶與公司的共贏!
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    東風(fēng)多利卡移動(dòng)電源車(chē)改裝配置: 1、車(chē)廂長(zhǎng)度長(zhǎng)達(dá)7.6米(同級(jí)別長(zhǎng)),發(fā)電機(jī)功率的可選擇性更大,單橋車(chē)通過(guò)性能好,是同等車(chē)型中性價(jià)比的一款產(chǎn)品。 2、采用了具有專利技術(shù)的“內(nèi)裝式電動(dòng)絞盤(pán)”,電纜絞盤(pán)可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比,達(dá)到的工作效果,操作十分簡(jiǎn)便,收放自如。 3、車(chē)輛排氣采用二級(jí)消聲降噪結(jié)構(gòu),且置于車(chē)廂的排風(fēng)室內(nèi)以便散熱,并能大大機(jī)組運(yùn)行中的噪音。 4、柴油發(fā)電機(jī)組安裝于廂部,處于車(chē)輛載重中心,保證車(chē)輛行駛平穩(wěn)。 5、排風(fēng)室與機(jī)組隔開(kāi)進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)采用消聲百葉和吸音擋板結(jié)構(gòu),保證了進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)良好進(jìn)行,并進(jìn)一步了噪音。
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